«К читателю! Обращайтесь с книгой бережно. Она служит многим, а не Вам одному. Ничего не пишите на книге и не подчёркивайте слова. Не загибайте углы у страниц. Не перелистывайте страниц грязными и мокрыми руками, так как это негигиенично».
И с этим я согласен полностью.
Цусимская история
В город Лоян я летел по приглашению мэра на праздник пионов и на подписание документов по созданию совместного российско-китайского предприятия. Это была наша третья попытка такого рода.
Первые две с треском провалились. Одна – так и не преодолев стадию оформления документов, а вторая – после непродолжительного времени так называемой совместной работы.
Праздник пионов по рассказам очевидцев довольно красочное зрелище, но его название, произнесённое по-китайски, звучит довольно неблагозвучно для русского восприятия.
Совершив две пересадки в аэропортах Китая и переезд на автомобиле продолжительностью часа три, я к ночи добрался до гостиницы, где меня ждал наш преподаватель Виктор Александрович, который и был автором, организатором идеи создания совместного предприятия. Он и его тёзка, профессор Виктор Владимирович, изобрели прибор для розжига угля в котлах тепловых электростанций. Не вдаваясь в технические подробности, замечу, что использование этого прибора позволяет сэкономить вполне ощутимое количество топочного мазута. У нас в крае от его внедрения отказались, так как руководители ТЭЦ предпочитали «наварить» прибыль, как сейчас выражаются бизнесмены, на разнице в ценах на жидкое топливо. Китайцы же ухватились за это изобретение обеими руками.
Сразу оговорюсь, что и это совместное предприятие не состоялось. Виктор Александрович, проработав пару месяцев в Китае и поняв, что его хотят использовать как дешёвый генератор идей, с приключениями и с нашей помощью выбрался всё-таки на родину. За прошедшее после фиаско с совместным предприятием время он защитил диссертацию, стал профессором и заведующим кафедрой.
А совсем недавно он вечером заглянул ко мне в кабинет, с загадочным видом протянул пакет с документами и заявил, что услышал по радио мой рассказ о поисках фотографии ректора Владивостокского политехникума Василия Мендрина и тоже решил, как он выразился, «совершить подвиг» для истории.
В пакете оказалось несколько старых фотографий, диплом об окончании ДВПИ, выписанный на имя Александра Фёдоровича Василевского, датированный 1935 г. и коротенькая биографическая справка о семье Василевских из Владивостока. Из неё и пояснений профессора я узнал, что отцом Александра Василевского был Фёдор Григорьевич, участник Цусимского сражения, гальванёр-минёр броненосца «Ослябя».
Броненосец «Ослябя» был назван в честь Родиона Осляби – героя Куликовской битвы, бывшего боярина, ставшего монахом Троице-Сергиева монастыря.
В Цусимском сражении «Ослябя» являлся флагманским броненосцем, на котором держал флаг контр-адмирал Д.Г. Фелькерзам.
Другим флагманским броненосцем был «Александр Суворов» под флагом контр-адмирала З.П. Рожественского.
Судьба этих двух русских флагманов была решена в первые сорок минут Цусимского боя, так как огонь Объединённой японской эскадры под командованием адмирала X. Того был сосредоточен именно на флагманах.
«Ослябя» получил большие пробоины в районе ватерлинии в носовой части, перевернулся и затонул. Погибло 515 человек. Часть экипажа подобрали миноносцы «Буйный» (поднял из воды 204 человека), «Бравый» (179 человек) и «Быстрый» (10 человек). Среди спасённых был и гальванёр-минёр Фёдор Василевский, который во время битвы спас кормовой флаг корабля, и стал георгиевским кавалером.
Дальнейшая судьба спасённых сложилась следующим образом: спасённые «Буйным» моряки с «Осляби» были затем переданы на крейсер «Дмитрий Донской», на котором в ходе последующего боя погибли 22 из них. Остальные попали в плен.
Десять человек, подобранных миноносцем «Быстрый», вместе с экипажем корабля, после того как он был взорван, ушли в корейские леса, где в конце концов были взяты в плен.
Из поднятых на борт «Бравого» погибли ещё пять человек, когда в миноносец при отходе его от места гибели «Осляби» попал японский снаряд.
Наверное, Фёдор Василевский был одним из тех, кого подобрал миноносец «Бравый», который всё-таки прорвался во Владивосток.
Здесь Фёдор женился, работал мастером в механических мастерских на Дальзаводе, затем главным энергетиком курорта «Сад-город». С фотографии 20-х гг. на нас смотрит глава семьи в костюме и при галстуке, с лихо закрученными усами и кудрявым чубом на правый висок, задумчивая женщина с опущенными на колени натруженными руками и три крепких парня – их сыновья.
Старший, Александр, окончит в 1935 г. ДВПИ по электросварочной специальности и будет учиться в группе Виктора Петровича Вологдина.