Прóклятое золото Колымы

Ольга Семёновна вглядывалась в Богданова, пытаясь узнать в нём студента далёких тридцатых годов…

Наконец она вспомнила и всплеснула руками:

– Женя, это вы?

Евгений Иванович тоже вспомнил и скаламбурил:

– Оля, что ли?

– Вы знаете, Евгений… можно я буду вас так называть?

– Да, да, конечно, – ответил он.

– Запись к директору по личным вопросам только на следующей неделе… но я попробую что-нибудь сделать. Подожди, пожалуйста…

С этими словами Ольга Семёновна прихватила какую-то папку и прошла в кабинет.

О чём они разговаривали с директором, что ему докладывала секретарь, Евгений Иванович не слышал. Двойная дверь, обитая звукоизоляционным материалом, не пропускала ни звука. Наконец Ольга Семёновна вышла и строго сказала:

– Проходите! Константин Николаевич примет вас.

Евгений Иванович с неровно бьющимся сердцем переступил порог и остановился.

– Проходите, проходите, – сказал директор, – присаживайтесь…

Евгений Иванович робко присел на стул к приставному столику перед массивным директорским столом.

– Излагайте вашу просьбу, – после недолгого молчания произнёс директор. Евгений Иванович протянул папку с документами, среди которых были: заявление по существу вопроса, перечень опубликованных работ и ходатайство начальника Дальстроя генерал-лейтенанта Никишова.

Директору Ленинградского политехнического института

профессору Шмаргунову К.Н.

От Богданова Е.И.

Заявление

В 1943 году, в декабре м-це, будучи студеном 5-го курса Ленинградского политехнического института, машиностроительного факультета (специальность: подъёмные транспортные машины и экскаваторы), я, в связи с выездом из Ленинграда, был отчислен из института, не получив диплом инженера.

На протяжении последних двенадцати лет я непрерывно работаю в Дальстрое МВД на различных инженерных должностях, а в данный момент занимаю должность руководителя отделения производственного отдела Главного управления Дальстроя.

Вся моя практическая деятельность в Дальстрое проходила в области механизации горных работ и непосредственно была связана с подъёмно-транспортными машинами (рудничный транспорт), горно-обогатительными машинами и экскаваторами. В этой области наряду с производственно-оперативной деятельностью я занимался конструкторской и преподавательской работой.

По различным вопросам механизации разработки россыпей мною опубликовано 21 печатная работа, общим объёмом 85 печатных листов, сделано около 15 изобретений[32] и трёх усовершенствований, внедрённых в Дальстрое.

В данный момент выехал в очередной 8-месячный отпуск, имея целью использовать его для окончания Института и получения диплома.

Прошу вас разрешить мне закончить 5-й курс и защитить дипломный проект по специальности «подъёмно-транспортные машины и экскаваторостроение». Необходимые документы и ходатайство начальника Дальстроя генерал-лейтенанта Никишова – прилагаю.

8/1-48 /Богданов/

К заявлению прилагаю список печатных работ Богданова Е.И., опубликованных за время работы его в Дальстрое с 1939 по 1947 год.

Книги:

Часть V книги «Обогащение россыпей» (авторы: Соколов, Сухов, Мацуева, Березин, Богданов, под редакцией Березина В.П.)

Объем V части – 10,5 печ. л.

Издательство «Советская Колыма», 1947 г.

Статьи:

/Производственно-технический журнал «Колыма», орган Главного управления Дальстроя, издательство «Советская Колыма»/

«Управление сроком службы проволочных канатов», № 8, 1940 г.

«О рациональной тачке», № 4, 1940 г.

«Анализ осенне-зимней промывки 1939–1940 годов», № 9, 1940 г.

«Дезгрохбенд», № 9, 1940 г.

«Технологические показатели Дезгрохбенда», № 10, 1940 г.

«Водооттаивательные установки», № 11, 1940 г.