Затраты на организацию – 600 000 руб.
Ежемесячные расходы – 200 000 руб.
Ежемесячная прибыль – 170 000 руб.
Окупаемость – 5 месяцев.
По мере расширения бизнеса добавляем разведение рыбы промышленным путем, заморозка, упаковка на основе лучших российских и мировых достижений в этой области. Наше оборудование процентов на 30-40-к дешевле импортного и нет смысла переплачивать. Поэтому оборудование будет отечественного производства, начиная с блоков разведения рыбы – стоимость из расчета до 10 тонн – 3 млн руб. Плюс, аппараты скороморозильные плиточные вертикальные – АМПВ отечественного производства до 20т/сутки. Аппараты предназначены для установки на судах и береговых рыбоперераба-тывающих предприятиях без упаковки или в плёночных материалах в блоках заданных линейных размеров. Вертикально-плиточные морозильные аппараты предназначены преимущественно для заморозки мелкой рыбы, мясных и рыбных фаршеобразных продуктов. Здесь предусмотрена заморозка не только своей рыбы, но и переданной на заморозку от партнеров рыбаков. Также и по мясной группе продуктов.
Аппараты заморозки рыбы вертикальные. 1 аппарат с доставкой и монтажом – 2 млн руб /примечание – корректура цен с 2022 года/.
– Автотранспорт. Арендованный автотранспорт у фирм-партнеров исходя из численности пребывающих. Туристов будут встречать в аэропорту /время прибытия на объекты отдыха 15-20 минут/ и на железнодорожном вокзале /время прибытия на объекты отдыха 40 минут/. Одна из задач получения Гранта – приобретение микроавтобуса фирмы «Пежо» по схеме трейд-ин.
Затраты 2,2 млн руб. – были еще недавно, с 2022-го года от 4 млн руб.
– Примыкающий к КФХ туристический Сегмент в городе-курорте Зеленоградск – до моря 80 метров, променад и свой спуск к морю, песчаный пляж/. В комплекс входят гостевые номера класса 3-4* до 4-х человек в номере – итого имеемая инфраструктура на 16 человек проживания со всеми удобствами. Плюс размещение у партнеров. Схема «Фаст-фуд» из собственных экосельхозпродуктов.
Итого под данный ЭКОРЫБТУР-проект в режиме Гранта: 17,3 миллиона рублей. Можно поэтапно, что весьма правильно. Ведь не у каждого найдется и 1 миллион рублей. Выберите из перечня, что потяните и… вперед!
Было бы неправильным, на этом туризм и завершить. Здесь ведь бывшая Восточная Пруссия, а это фортификационные сооружения. Поэтому далее Фортификационный туризм! Для начала обозначим Цель этого Бизнеса!
Цель: создание Туристического бренда «Фортификационные сооружения Калининградской области». Место размещения – Фортификационные сооружения бывшей Восточной Пруссии.
Как вы уже поняли, везде требуется ТЭО – технико-экономическое обоснование. Иначе говоря, вкладывая деньги – свои или чужие, изначально надо понимать, что с этого может получиться. В типовом варианте ТЭО выглядит следующим образом:
Содержание :
1. Резюме…………………………………………………………………………………1
2. Описание услуг…….…………………………………………………………………5
3. Рынок сбыта и конкуренция…………………………………………………………7
4. Стратегия маркетинга и План производства……………………………………….9
6. Организационный план………………………………………………………………..27
7. Юридический план……………………………………………………………………..28
8. Оценка риска……………………………………………………………………………29
9. Стратегия финансирования………………………………………………………….31
Почти как в бизнес-плане, но без сложных финансовых графиков и прочих «наворотов». Попытаемся заполнить пункты ТЭО.
Резюме. Предлагается, пользуясь тем, что есть и далее развивая, объединить все
Форты и Башни под один туристический бренд и к открытию в 2024 году глубоководного пассажирского терминала в Пионерском, иметь четко отработанную программу действий и «заполняемости» круглый год. Туризм – это хорошая статья доходов и это то, что необходимо развивать именно в Калининградском регионе. Если двигаться step&step /шаг за шагом/, можно предложенный выше ЭКОРЫБТУР-проект сделать многофункциональным и не имеющим аналогов в регионе, а может быть и в России.
Сейчас удачный момент заявиться и взять инициативу в свои руки – все форты и особенно те, которые продаются по минимальным ценам, приобрести или взять в долгосрочную аренду и восстановить их, сделать эксклюзивный сегмент туризма – это будет только здесь в России. В 2024 году в эксплуатацию введут новый пассажирский терминал в Пионерском, который будет принимать крупнейшие лайнеры. Под лайнер – это 3600 пассажиров ВИП-класса – сразу надо 90 автобусов ВИП-класса по 40 пассажиров – таких туроператоров сегодня просто нет… Как показывает опыт наших туристов, и особенно иностранных, интересует прежде всего немецкая фортификационная старина и янтарь. Тут появляется возможность успешно поработать и заработать.