Читаем Против всех полностью

Народный комиссар обороны СССР Маршал Советского Союза С. К. Тимошенко об этом объявил в своем приказе, опубликованном во всех советских газетах, зачитанном перед строем каждой роты, батареи, эскадрильи:

Советский Союз значительно вырос и продвинул свои границы на запад. Капиталистическому миру пришлось потесниться и уступить. Но не нам — бойцам Красной Армии — зазнаваться и успокаиваться на достигнутом! (Приказ народного комиссара обороны №400 от 7 ноября 1940 г.).

Вот так: мы продвинули свои границы на запад, но на этом не успокоимся. Нам этого мало.

Это не речь политика и не сообщение журналиста. Это — боевой приказ всем соединениям и частям Красной Армии. Но западнее советских границ — только те страны, которые являются союзниками Германии, либо те земли, которые Германией захвачены. Таким образом, в приказе Красной Армии народный комиссар обороны СССР официально объявил, что доберемся и до Германии.

Не ради освобождения украинцев и белорусов Сталин устанавливал общую границу с Германией, а ради создания условий для внезапного нападения на Германию и захвата Европы.

Моему свирепому оппоненту из Киева и всем, разделяющим его точку зрения, рекомендую подумать вот над чем: а ведь товарищ Сталин земли, оторванные от Польши, присоединил вовсе не к Украине и Белоруссии.

Он их присоединил к Советскому Союзу.

Власть в тех землях была установлена не украинская и не белорусская. Власть, как и везде у нас, была установлена советская, комиссарская, чекистская, стукаческая, вертухайская, расстрельная.

<p>ГЛАВА 2</p>1

7 июня 1940 года командующим войсками Киевского особого военного округа был назначен генерал армии Жуков Георгий Константинович. Назначили его неспроста: планировалось очередное освобождение. Товарищ Сталин решил оторвать от Румынии Бессарабию и превратить ее в Молдавскую Советскую Социалистическую Республику.

Молдаване и румыны — близнецы-братья. А с русскими их ничего не объединяло — ни язык, ни уклад жизни. Но советских вождей это не смущало. Бессарабия когда-то входила в состав Российской империи. Потому следовало ее вернуть под родную крышу, исправив историческую несправедливость. А заодно вернуть и Северную Буковину, которая никогда в состав Российской империи не входила.

9 июня 1940 года приказом Жукова войска Одесского и Киевского военных округов были подняты по боевой тревоге, и немедленно началось их сосредоточение и развертывание на границе с Румынией.

20 июня 1940 года был тайно сформирован Южный фронт; командующим фронтом стал генерал армии Жуков. В состав Южного фронта вошли:

• управления трех армий (5-й, 9-й и 12-й);

• управления 13 корпусов (10 стрелковых, 3 кавалерийских);

• 40 дивизий (32 стрелковые, 2 мотострелковые,

6 кавалерийских);

• 14 бригад (11 танковых, 3 воздушно-десантных);

• 96 артиллерийских полков (66 полков в составе дивизий,

14 — корпусных. 16 — резерва Главного Командования);

• 45 истребительных и бомбардировочных авиационных полков.

Южный фронт — это 460 тысяч бойцов и командиров, 12 тысяч орудий и минометов, 3112 танков, 2168 боевых самолетов. Для обеспечения действий приморского фланга Южного фронта привлекалась часть сил Черноморского флота и корабли Днепровской флотилии, переброшенные в устье Дуная. Позади войск Южного фронта разворачивались части НКВД. Всего в операции участвовало более полумиллиона бойцов и командиров.

Войска Южного фронта получили приказ Жукова разгромить армию Румынии, если она будет сопротивляться. После сосредоточения войск на границе товарищ Молотов потребовал у правительства Румынии вернуть Бессарабию и Северную Буковину. Правительство Румынии, понимая, что сопротивление бесполезно, отдало своим войскам приказ на отход.

2

Зачем же Сталину и Жукову потребовались Бессарабия и Северная Буковина? Вот официальный ответ советской исторической науки. Его дал академик РАЕН, доктор исторических наук, профессор полковник А. С. Орлов:

С территории Бессарабии советская авиация могла держать под угрозой нефтяные промыслы Румынии, которая была главным поставщиком нефти для Германии. Северная Буковина нужна была потому; что через ее территорию проходила рокадная железная дорога стратегического значения от Одессы через Кишинёву Черновцы на Львову имеющая европейскую колею и позволявшая исполь зовать подвижной состав по железным дорогам Европы (Военно-исторический журнал. 1991. № 10. С. 17).

Я ничего не понимаю! В сентябре 1939 года между Советским Союзом и Германией был подписан договор «О дружбе и границе». Повторяю: о дружбе! В июне 1940 года никаких военных планов нападения на Советский Союз в Германии не было. А войска Южного фронта под командованием генерала армии Жукова двинулись в Бессарабию, чтобы «держать под угрозой нефтяные промыслы Румынии, которая была главным поставщиком нефти для Германии».

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика