Противостояние с Америкой. Новая «холодная война»?

Сьюзен Форд уже спустя 2 года после торжественного мероприятия совместно с капитаном корабля снималась в телепередаче, специально посвященной самой дорогой новинке ВМС США. Но, как выясняется из интервью ведущего с Джоном Мэйером, капитаном авианосца «Джеральд Форд», корабль не достроен и теперь: «Он выглядит как законченный, но закончено на самом деле около 90 процентов работ. Потом ему предстоит тестирование. Все узлы корабля будут проверяться в течение года, дабы мы могли удостовериться, что все компоненты работают как единое целое».

И вот долгожданный год прошел, и специалисты управления операционного тестирования и оценки Министерства обороны США пришли к шокировавшему всех выводу – авианосец «Джеральд Форд» к боевым действиям не готов. Причем речь идет не о какой-то одной системе корабля, а едва ли не о всех. Так, например, аэрофинишер, то есть специальное устройство для торможения самолета при посадке на палубу, по прогнозам экспертов, сломается после принятия всего 25 крылатых машин.

Электромагнитная катапульта, приспособление для запуска самолетов с палубы, прежде чем дать сбой, сможет запустить только 400 самолетов при норме в 4166 машин. А что касается радара, отвечающего за наведение зенитных систем корабля на цель, то он просто не работает, так как программное обеспечение для него до сих пор находится в разработке.

Но самое любопытное, что даже уже созданное американскими специалистами программное обеспечение, необходимое для современной военной техники, часто зависает, и ее надо, что называется, перезагружать как старенький компьютер, в котором работает одновременно множество современных программ.

И вот яркий пример – знаменитый самолет стоимостью 700 миллионов долларов за штуку. Однажды, сев за штурвал этого чуда техники, майор ВВС США Рэйвен Леклер смог на нем подняться в воздух только два часа спустя – программное обеспечение машины зависло, и обслуживающему персоналу пришлось ее перезагружать. Позже выяснится, что это не единичный брак, подобной болезнью страдают и все остальные «Эф-35».

На разработку этой чудо-машины только к этому году было истрачено больше ста миллиардов долларов. И, по словам экс-главы компании-разработчика «Локхид Мартин» Нормана Огастина, эта сумма с каждым годом росла и вырастет еще в 4 раза. При этом разрабатывать самолет начали еще 16 лет назад, но и сейчас до конца так и не доработали. И известна машина не столько своими достоинствами, которых пока не наблюдается, сколько скандалами, происходящими вокруг нее чуть ли не каждый месяц, да еще такими, что во время их бравые американские генералы падают в обморок.

Недавно Пентагон опубликовал на своем сайте документ, в котором говорится, что «Эф-35» наконец-то был доработан и признан боеспособным самолетом, а американским ВВС передаются поздравления в связи с таким долгожданным и торжественным событием.

На авиабазе Хилл, неподалеку от Солт-Лейк-Сити, в конце июля появилась целая эскадрилья тех самых, доработанных «Эф-35», о которых с гордостью пишет на своем сайте Пентагон, в те дни они проходили финальные испытания. Хотя последние испытания машины должны пройти только в 2018 году, ее уже поставили на вооружение. Почему? Да просто потому, что американский концерн «Локхид Мартин», который ее производит, поставляет «Эф-35» не только в армию США, но и в другие страны, зарабатывая на этих поставках огромные деньги. Чтобы нажиться как можно больше, компания параллельно наращивает производство с 45 самолетов в прошлом году до 145 к 2020 году.

А чтобы иностранцы поскорее и не раздумывая покупали недоработанный самолет, убеждением покупателей, словно профессиональный рекламщик, занимается заместитель министра обороны США по вопросам закупок и материально-технического обеспечения Фрэнк Кендалл. Вот как он рекламировал «Эф-35» покупателям-британцам, находясь на авиашоу в Фарнборо: «Для нас здорово находиться здесь. Мы имеем очень хорошую промышленность и замечательную команду. У нас есть отличные продукты, которые мы здесь покажем. И одним из этих продуктов, которые, я надеюсь, увидят люди, будет «Эф-35».