Читаем Противотанковая мина ТМ-72 и минный взрыватель МВН-72 полностью

— вскрыть укупорку с взрывателями и извлечь из нее ключи и взрыватели (поочередно по одному по мере снаряжения);

— зачистить центральный контакт и донышко элемента;

— отвернуть ключом пробку, закрывающую гнездо для источника тока;

— вставить элемент в гнездо во взрывателе;

— завернуть сначала рукой, а затем ключом пробку до отказа.

Для снаряжения мины взрывателем необходимо:

— вскрыть укупорку с минами и извлечь из нее мину;

— извлечь из мины пробку, закрывающую стакан для взрывателя;

— убедиться в правильном положении резиновой прокладки в мине (если прокладка сместилась, поставить ее на место);

— ввернуть взрыватель в мину рукой и подтянуть его ключом;

— уложить мину в ящик (в контейнер, заградитель).

Для подготовки мин к установке отделением саперов в составе 7 человек рекомендуется следующая организация работ:

— 2 человека вскрывают ящики с взрывателями и снаряжают взрыватели источниками тока;

— 2 человека вскрывают ящики с минами и снаряжают мины взрывателями;

— 2 человека подносят ящики с минами к месту снаряжения и относят снаряженные мины на погрузочную площадку (в автомобиль, заградитель);

— 1 человек (командир отделения) руководит работой отделения, контролирует правильность установки источников тока и подносит снаряженные источниками тока взрыватели к месту снаряжения мин.

УСТАНОВКА МИННЫХ ПОЛЕЙ

Из мин ТМ-72 и серии ТМ-62 с взрывателями МВН-72 устанавливаются минные поля:

— трех— и четырехрядные с шагом минирования 8 м;

— четырехрядные с шагом минирования 11 и 12 м;

— двухрядные с шагом минирования 5,5 м (при установке мин серии ТМ-62 в грунт с помощью заградителя ГМЗ-2).

Расстояния между рядами мин в минном поле 10–40 м.

Нормативы на установку минных полей приведены в приложении 1.

Вероятность поражения танков на минных полях приведена в приложении 2.

Установка минных полей из мин ТМ-72

Минные поля из мин ТМ-72 устанавливаются вручную и с автомобиля путем сбрасывания. Допускается установка мин с автомобиля с помощью лотка.

Мины ТМ-72 устанавливаются:

— на поверхность грунта (зимой на снег);

— в грунт заподлицо с поверхностью грунта;

— в снег с маскировкой слоем снега до 15 см.

Маскировка установленных на местности мин осуществляется подручным материалом (травой, листьями и т. п.) или слоем грунта до 2 см. Маскировочный слой грунта более 2 см ухудшает формирование кумулятивной струи. Маскировка снегом слоем до 15 см на бронепробиваемость влияет незначительно.

Мины. установленные в грунт (снег), более устойчивы к воздействию ударной волны ядерного взрыва и заряда разминирования.

Варианты установки мины ТМ-72 показаны на рис. 7.

а

б

в

г

Рис. 7. Варианты установки мины ТМ-72:

а — в грунт без маскировки или с маскировкой корпуса мины грунтом до 2 см; б — на поверхность грунта; в — в снег при толщине покрова до 25 см; г — в снег при толщине покрова более 25 см

Для установки мины в грунт вручную необходимо:

— отрыть лунку глубиной 8–10 см по размеру корпуса мины;

— установить мину в лунку, а пустоту вокруг мины сбоку засыпать грунтом; лишний грунт, вынутый при отрывке лунки, замаскировать в углублениях на местности;

— замаскировать мину пригибанием травы, листьями, присыпать грунтом слоем до 2 см, пылью или другим местным материалом под фон окружающей местности;

— перевести взрыватель мины в боевое положение.

Для перевода взрывателя мины в боевое положение необходимо:

— снять пломбу и проволочную шпильку;

— приподнять защелку предохранительной чеки так, чтобы она вышла из зацепления с выступом на откидной ручке, и снять предохранительную чеку;

— приподнять откидную ручку в вертикальное положение;

— прожать красную кнопку;

— отпустить откидную ручку.

Предохранительные чеки и проволочные шпильки сдаются командиру отделения.

Установка минного поля с автомобилей путем сбрасывания или с помощью лотков производится взводом саперов. Мины, подготовленные к установке, загружаются на три автомобиля. Ящики с минами размещаются в кузове вдоль бортов в два ряда по высоте. Посередине вдоль кузова оставляется проход. Для обслуживания каждого автомобиля назначается одно отделение.

Установка минных полей может осуществляться путем сбрасывания мин с автомобиля и с помощью лотков, изготовленных в войсках. Лоток должен обеспечивать движение мин по наклонной плоскости без переворачивания и раскатывания на местности.

Для выдерживания шага минирования к заднему борту автомобиля крепится отрезок черно-белой ленты длиной, равной заданному шагу минирования. При минировании автомобили передвигаются уступом (как и заградители). С каждого автомобиля устанавливается один ряд мин.

Минирование при установке мин на поверхность грунта производится следующим образом:

— командир отделения находится в кабине автомобиля и руководит его движением;

Перейти на страницу:

Все книги серии Руководство по материальной части и применению

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы