Ну а поскольку этот факт был одним из моих типо "предсказаний", которые я давал Стелле, то у неё уже были разработаны планы на случай подтверждения такого "предсказания". И она с этого момента оказалась сильно занята. Всё, вроде бы, продумано заранее и расписано. Все проинструктированы. Но это теоретически. Ибо там, где есть люди, всегда вмешается человеческий фактор. И кто-нибудь в чём-нибудь обязательно... нет! даже не так! Гарантированно накосячит! Причём, даже в ситуации, когда в инструкции учтены все возможные варианты развития событий. Я особо не лез к Стелле с подробностями -что там она напланировала и что пошло не так. Но видел, что ей малость не до меня и не до моих дел. В том числе и не до дел, связанных с Настей. Да и не до Насти, которой она вообще отказала в своей помощи как бухгалтера и посоветовала временно обратиться к одной своей знакомой. Что Настя и сделала.
В общем, всё и у всех сразу пошло не так. Разумеется, это касалось не только меня. В свете случившегося и у Тифонтая+ и у Судаева (интересно, а этот-то каким боком к делам НКВД да ещё и на Дальнем Востоке?). Хотя его ППС первой солидной партией пошёл именно к пограничникам, которые, вообще-то, вроде как к НКВД относятся (?). Может, из-за этого как-то косвенно какие-то проблемы возникли? У военных лётчиков есть такое серьёзное занятие, как планирование полётов. А есть ещё одно не менее важное занятие. Лётчики планируют не только полёты, но и чем они будут заниматься, если полёты будут сорваны. Ну там погода подвела, керосин не завезли, лётчик забухал... :) А поскольку я не первое поколение подряд имею отношение к авиации, то для меня подобный подход является нормой. Причём, он у меня автоматически переносится на дела, крайне далёкие от военной авиации!
Раз не получается сейчас контактировать с вышеперечисленными товарисчами, займусь другими! Несколько менее важными, второочередными! Раз Стелла
А вот тема, которой я собирался заняться в ЛЛ-38п требовала одновременного общения с Лесником и его "болотными гостями". Посему я бортанул Светку с её попытками охмурить меня сразу после приёма пищи и потребовал обоих мне представить сразу же, как только оказался в Л-38. Даже ДО ЖРАТВЫ! :) Ну а поскольку сотовой связи тут нет, то в качестве СМС-ки использовала Светка свою младшую сеструху! Мелкая сначала добежала до отца, который явно был где-то не слишком далеко и он шустро похромал ко мне на встречу. Пока Светка накрыла мне поляну и накормила -тут и Лесник нарисовался. Предварительно переговорили с ним по дороге к месту, куда должны были подойти "болотные гости".
Внимательно выслушал всех насчёт эксплуатации и проблем с поставленной мной техникой. В первую очередь -с мотоблоками, но и про другие инструменты не забыл. А надо заметить, что я и раньше неоднократно намекал на возможное негативное развитие событий в мире. Из-за войн ( а конфликт в Испании продолжался, да и в Китае было неспокойно, а после побега Люшкова скоро будет инцидент на озере Хасан) гарантировано будут перебои с бензином, причём, хронические. И им надо решить проблемы с топливом на случай если вообще бензин будет не достать на длительное время.
В общем-то, проблема для местных где-то даже привычная. Не так давно была Гражданская Война с разрухой и нарушениями транспортной связности бывшей Российской Империи. Касалось это и продуктов нефтепереработки. Впрочем, местные в первую очередь использовали керосин, а бензин и другие фракции начали широко применять не так и давно. Тем не менее, были варианты решения и этой проблемы. Для Двигателей Внутреннего Сгорания при отсутствии бензина можно применить газогенератор. Топить его можно чем угодно, но в данном случае, для Лесника, идеалом будет возможность топить его чурками.