Пусть этот мир прогнется под нас

— По дальности, точности и площади поражения, — сухо отбарабанил мне ответ собеседник.

— По дальности даже китайцы давно нас обогнали, причем несколькими установками сразу, по точности лично у меня большие сомнения, ибо корпуса ракет кривоваты по своим геометрическим размерам, это Вам сами конструкторы этих систем скажут, вон, ракеты даже в аэродром Краматорска попасть не могут с минимальных дистанций, а по площади поражения…ну что могут поразить 880 осколков на одной ракете? По нормативам надо один осколок на 1,28 квадратного метра. Двенадцать ракет на полтора-два гектара это максимум, вот только они туда все вместе не попадут. Ими даже по Монако не стоит стрелять на максимальную дальность в случае войны, скорее всего попадете не в ту страну, если ветрено будет. Относитесь к существующей системе пока так же спокойно, как к водородной бомбе. Имеете пропагандистскую страшилку для европейцев и политиков, и ладно. А то, что применить это не можете, это уже второй вопрос. Нормальную систему Вы делать не хотите, а огородное пугало изготовите и без меня. Свои идеи я предложил, чтобы не выглядеть злословящим критиканом. Договориться о том, как это сделать быстро и недорого, я готов.

— Вы хотите сказать, что можно сделать новую систему залпового огня быстро и недорого? — ядовито поинтересовался собеседник.

— Почти что верно сказано. Я бы применил термин — не новую, а модернизированную. А насчёт недорого, то тут вопрос может решиться даже со знаком плюс. Скорее всего я не только деньги найду, а ещё и в выигрыше Россию оставлю. Так что будете и с обновками, и за бесплатно, и бонусы у страны будут серьёзнее, чем вся эта Ваша реактивная система, — довольный ошарашенным видом министра, я откинулся на спинку полукресла, которые стояли у нашего стола.

— У меня есть пять минут, чтобы Вас выслушать, — раздраженно отозвался министр, который вел себя не спокойно во время разговора, постоянно глядя мимо экрана.

— К сожалению не могу воспользоваться предложенным Вами временем. Деньги я предполагаю взять не у Вас, поэтому и разговор надо начинать не с Вами. Давайте разговор отложим, пока здесь не появится ещё один собеседник в виде министра промышленности или премьер-министра. Другими словами, давайте начнём с денег. А остальное решить будет не сложно, — раздражение министра меня позабавило. Человек явно не на своём месте, про системы вооружения знает крайне мало, а гонору, как у губернатора Подмосковья, хотя он им и был, насколько я помню. С моими материалами он точно не ознакомился перед разговором, дай Бог если на рисунки глянул. Интересная страна Россия! В тех же США вряд ли кого допустят до управления самым бесполезным военным ведомством, если кандидат не имеет необходимого опыта и образования. Поэтому и воюет армия США компонентами. Например, если положено винтовке бойца 60-100 выстрелов сделать, то всё, что сделано свыше — это просчёт командиров, неправильно спланировавших операцию. Работают все армейские звенья в связке — авиация, танки, артиллерия, РЭБ, АВАКС, спутники, вертолеты, и всё это при поддержке высочайшего уровня логистики и связи. Дилетантам в правильной армии места нет. Они смертельно опасны.

— Может быть я смогу чем-то помочь? — изображение на экране ещё не установилось и я не видел говорящего. Оглянулся на ученого, услышав голос из динамиков, тот выпрямился и окаменел.

— Здравствуйте, Владимир Владимирович, — надо же, у меня сегодня прямой эфир в Президентом.

— Надеюсь, что вполне сможете помочь. В переданных мной документах есть Распоряжение Правительства Российской Федерации N 710-р. Под разработку дизельных двигателей выделены большие деньги. Двигатель мне разработали канадцы, существенно улучшив взятый за основу ярославский дизель ЯМЗ-652. Поэтому средства на этот типоразмер можно изъять и использовать уже не на разработку, а на выпуск готовых изделий. Компрессор и турбины освоит Уральский турбинный завод. Надо только им четыре современных центра закинуть будет. Все детали из иридия и рениевых сплавов на военные машины изготовлю я, а на гражданский вариант будут изделия попроще, их и Миасс сделает. У меня в папке модернизация дизеля и автомобиля под установку расписана подробно, можете просмотреть, — сделал паузу, дожидаясь реакции.

— То есть Вы разработали новый двигатель?

— Нет, не так. Двигатель уже был, но так себе, его к современным параметрам привели канадцы, по моей просьбе.

— Странно, нам за большие деньги отказывают в разработках, а вам по просьбе делают, а что за канадцы и как Вы договорились? — задал вопрос мой именитый собеседник.

— Да абсолютно случайно вышло. Мне главный конструктор из департамента двигателей "Бомбардье" проспорил пари, вот и отрабатывал должок. Поэтому я ему только за сами чертежи заплатил, и то немного. А дизелек получился очень неплохой! Не стыдно и на "Мерседес" поставить. В военном варианте будет лошадей 750–800, ну а в гражданском поменьше на сотню. Кстати, очень экономичный. Надо только ярославцам мои шлифпорошки сразу дать и форсунки с топливным насосом.