Путь к Цусиме

Пробовали крышку клапанной коробки поставить обратно на ее место, но не удалось, так как через несколько минут вода уже покрыла машинную площадку по колено и угрожала залить топки соседней кочегарки; ее сперва задраили водонепроницаемой дверью, а затем понадобилось почему-то отдать противоположное приказание. Пустили в ход центробежные турбины, откачивающие до 500 tn воды в час, подвели пластырь в месте нахождения отливного клапана, и весь инцидент был исчерпан. Съемки с якоря мы не задержали; адмиралу же "втерли очки" и вышли благополучно сухими из воды…

"Переход эскадры от Мадагаскара до Камрана свершился довольно благополучно. Чтобы отвлечь внимание японских шпионов, в пути меняли курс несколько раз и в конце-концов, обогнув материк, прошли не узкими проливами, а самой торной дорогой, Малаккским проливом. Из Сингапура выходил нам навстречу паровой катер с французским консулом; он передал адмиралу пакет с депешами и сообщил ему, что за 3 недели перед этим там была японская эскадра; она ушла оттуда, разделившись на отряды; отряд крейсеров и миноносцев в последнее время видели в 150 милях от Сингапура близ каких-то островов, а броненосцы и другие крейсеры ушли по направлению к Яве. Выйдя из Малаккского пролива в 8 час. веч., эскадра приготовилась к отражению минной атаки, после которой ожидался и сам бой. У себя, в кочегарках, я приготовил брезенты, мешки и проч., чтобы можно было подступиться к паропроводам на тот случай, если бы какой-нибудь шальной снаряд повредил трубопровод… Однако ночь миновала благополучно, и на следующее утро в Южно-Китайском море мы сделали остановку для погрузки угля… На вторые сутки после Сингапура мы были разбужены пушечными выстрелами. Оказалось, что это "Суворов" отвечал салютом на приветствие какого-то английского крейсера, шедшего нам навстречу".

"Через полчаса встретили еще другой английский крейсер, который вел себя уже иначе. Крейсеру "Светлана" шедшему впереди, он поднял сигнал: — "Не могу разобрать флага вашего адмирала; нужно ли салютовать?"… На это ему ответили с "Суворова": — "В другой раз". И крейсер, поблагодарив за ответ, пошел своей дорогой".

В письме от 12 апреля 1905 г. из Камрана A. М. сообщал, как попросили удалиться нашу эскадру из этой бухты принадлежащей нашим союзникам, как эскадра была вынуждена долго слоняться вдоль берегов трех-узловым ходом, и как ее заставили передвинуться в соседнюю бухту Ван-Фонг, почти совершенно безлюдную.

"По ночам здесь начались холода, а днем адская, невыносимая жара и в каютах, и всюду ниже верхней палубы".

"Нашей мастерской подвалили столько работы, что не переделать ее и в месяца три. Работают и по ночам. "Камчатка", невзирая на несовершенство ее мастерских, оказала эскадре громадную пользу. Трудно и представить себе, что сделала бы наша эскадра, не имея при себе такого транспорта-мастерской. Запасами материала мы снабжены в достаточном количестве и более или менее надлежащего качества, хотя басню "Тришкин кафтан" приходится вспоминать нередко. Под конец длинного плавания мало осталось некоторых запасов, но и самое плавание подходит к концу".

"Начали ремонт котлов. Облазили их в Страстную пятницу я увидали выпучины на одной из трубок. Одну из них разорвало у нас в 1-й день Рождества, но благополучно; а на "Ослябя" при подобных же обстоятельствах сварило замертво кочегара. Во время ремонта из-за одной трубки приходится извлекать целую батарею их, весом пудов 60, и держать всю эту массу на весу. Ночью по ошибке отняли совсем не ту трубку и удвоили себе работу".

Опухшие трубки оказались из плохого материала. Сильно нагруженной запасами и углем "Камчатке", чтобы не отставать, приходилось всегда иметь под парами все шесть котлов. Неисправность в одном из них давала себя знать сейчас же. Осмотр котлов становился при таких условиях тоже весьма затруднительным. Поэтому обращено особое внимание на фильтровку воды; ее делали в два фильтра, машинный и кочегарный. Такая "роскошь" не везде встречалась у нас даже и на самых новых броненосцах. Извести и соды также не жалели. При осмотре внутренней поверхности кипятильных трубок она всегда оказывалась чистой.