Путь воина (СИ)

Газ-64 машина универсальная, может легко и прицеп тащить и сорокапятку вполне удачно таскает, но мы для неё другую пушку нашли ЛПП-25, лёгкая противотанковая пушка калибра 25-мм, рабочий образец предоставили.

вес пушки - 240 кг;

перевод из боевого положения в походное - 8-10 секунд;

скорость передвижения - до 60 км/ч;

Для нас, для партизан просто идеальный вариант противотанковой пушки. Легко транспортируется людьми, техникой и лошадью, быстро приводиться в боевое положение, так же быстро в походное. Вес снарядов, позволяет возить или носить значительный боезапас, что совсем немаловажно в лесных или болотистых условиях. Короче для нас она просто прелесть, о чём я и сказал изобретателям и конструкторам, данного аппарата. Все они инженеры с большой буквы и пушечку свою сделали, как нельзя вовремя, а то, что её дуболомы от артиллерии зарубили, так это фигня! Зато мы нашли и теперь она, во все партизанские отряды пойдёт на вооружение! Единственное, мы ещё осколочно-фугасный снаряд добавим, только нашей конструкции, слабенький, для борьбы с пулемётами, дзотами и снайперами.

Живучесть ствола оценивалась в 600-650 выстрелов, но это мы исправили до 4 тысяч выстрелов. Объединили пушку с вездеходом и получились манёвренные, летучие отряды по уничтожению пулемётов, снайперов и бронетехники врага.

А ещё, мне на глаза попался интересный аппарат японского изготовления, автомобиль тип 95, Курогава. Вообще здравый аппарат, 4 литра на 100 км, да я такой расход бензина, только на Вазовской Оке видел. Для штабных и курьеров самое-то, сразу отправил на станцию, пусть копируют нам таких три сотни, остальные в распоряжение Ставки!

Правда некоторые тупые товарищи комиссары попытались меня обвинить в контрреволюции и предательстве и всё такое! Долго ржал, а потом приказал им валить на все четыре стороны, подальше от меня! Пока не расстрелял их за саботаж и срыв поставок, так необходимого РККА вооружения и техники. Побежали жаловаться самому Сталину, придурки! Ну ничего, раз они такие борцы с контрреволюцией, пойдут рядом со мной в атаку! Посмотрим, какие они герои под пулями? А машинка в нашей армии необходима.

Также меня поразили в самое сердце вездеходы Харьковского авторемонтного завода. На одном шасси конструкторы разработали сразу несколько вариантов удобных кузовов именно для военных.

Я заказал 60 разведавтомобилей, половину с КПВТ, половину с ДШКМ. 4-х дверный фургон 145 машин, универсальный пикап 300 машин, 200 из них с прицепом, 2-х дверный фургон 300 штук, штабной автомобиль-30 штук, двести с прицепом, тягач для пушки ЛПП-25 100 штук. Арттягачей на базе трёхосной машины-вездехода, для полковой пушки и дивизионной ЗиС-3, ровно 300 машин. Плюс 400 автомашин для перевозки пехоты и ещё 400, как подвозчики боеприпасов.

Я всё это великолепие получил в одном-двух экземплярах, а мне больше и не надо. Искины всё посчитают, всё измерят, испытают и самые лучшие образцы к нам в корпус, на полевые испытания. Машины конечно сделаны так себе, но для этого времени и это Хай-Тек, но меня впечатлила сама концепция применения и широта взглядов конструкторов! Жаль, что они все вместе погибли, под бомбёжкой. Их эшелон эвакуировали из Харькова, но не повезло. Звено немецких Ю-87 уничтожило все надежды отечественного автомобилестроения, обидно!

А ещё мне тяжёлый десантный мотоцикл 'Скорпион' понравился! Особенно с ДШК в прицепе! Мечта десантника и пехотинца, всё лучше, чем пешком!

Чудо погрузчик на его базе! Я сразу для нашего авиаподразделения приказал штук двадцать таких погрузчиков забацать и пару сотен штук артиллеристам, а ещё мне медэвакуатор на базе 'Скорпиона' понравился. Я три сотни таких заказал, а то сердце кровью обливается, когда вижу девчат, вытаскивающих под пулями наших раненых. Тут хоть какая-никакая, но броня и тащить не на себе.

Правда мне на него в основном только чертежи и документацию скинули и всего два готовых образца, но самое главное рабочих и продуманных. Учли все мелочи солдатского быта и отсутствие условий, наделали маленьких ниш, бардачков, ящичков, кармашков. Легко всю мелочёвку экипаж распихает, чтобы в карманах не мешала, держатели для оружия грамотно и продуманно размещены. Одним словом молодцы конструкторы и слесаря, подумали о людях головой, а не задницей.