Читаем Путешествие из Москвы в Калугу полностью

Путешествие из Москвы в Калугу

В этой книге в простой и увлекательной форме рассказано об интересном туристическом маршруте Москва – Калужская область. Основное внимание уделено достопримечательностям Калужской земли – ее природе, истории, людям. Читатель узнает о наиболее интересных исторических местах и памятниках, о ярких исторических личностях, в том числе русских святых, связанных с юго-западным сектором Подмосковья и с Калужской землей. Повествуется о монастырях, городах, поселках, селах, деревнях, бывших дворянских усадьбах – их обитателях, историко-архитектурных и культурных ценностях, памятниках природы. Приведены многочисленные и пока еще малоизвестные сведения о жизни и деятельности многих неординарных россиян, в том числе А.С. Пушкине, М.И. Кутузове, К.Э. Циолковском, Г.К. Жукове, И.А. Суслопарове (именно он первым от СССР подписал первый исторический Акт о безоговорочной капитуляции гитлеровской Германии в ночь с 7 на 8 мая 1945 г.), М.И. Цветаевой и некоторых других.

Вера Георгиевна Глушкова

Путеводители, карты, атласы18+
<p>Вера Глушкова</p><p>Путешествие из Москвы в Калугу</p>

Посвящается светлой памяти Алексея Петровича Полежаева (1928–2005), профессора, доктора географических и доктора технических наук, магистра Колумбийского университета, полковника внутренней службы, смелого, мужественного человека, яркого и талантливого русского ученого, патриота нашего Отечества, моего Учителя и друга.

Рецензенты: д.т.н., профессор А.И. Алексеев (МГУ им. М.В. Ломоносова), к. пед.н., доцент О.А. Бахчиева (МПГУ)

© ООО «Издательство «Вече», 2015

© Глушкова В.Г., 2008

© ООО «Издательство «Вече», электронная версия, 2015

Сайт издательства www.veche.ru

<p>Введение</p>

Мы живем в любопытное и очень непростое время. С колоссальными трудностями определяются и реализуются разумные и обоснованные преобразования в государственном масштабе, но наряду с этим сохраняются пока многие недостатки, случаются порой ошибочные, спорные или несвоевременные управленческие решения, не осознается сполна евразийская специфика России и россиян, а также недопустимость бездумного копирования в нашей стране (с ее уникальными геополитическими чертами) зарубежного опыта. Чтобы верно определять направления и приемы совершенствования развития нашей страны в целом и ее регионов, прежде всего нужно тщательно изучать историю, экономику, географию России – в школе, в высших учебных заведениях, а главное – в семьях, в личных поездках по стране. Но пока в учебных заведениях, передачах по радио и телевидению региональная краеведческая тематика в лучшем случае представлена в символически малом объеме (по количеству часов и качественному информационному материалу), а в большинстве семей даже о культурологических особенностях регионов России знают до обидного мало. Как грамотно и в интересах всех россиян определять перспективы развития ее частей, если россияне в массе своей страну свою и ее регионы год от года изучают и знают все хуже и хуже из-за несовершенства учебных программ, сокращения обязательных часов для изучения «Географии», «Краеведения», «Регионалистики», «Региональной экономики»? В этом кроется одна из причин пока еще ощутимых недоработок в определении специфики и выигрышных направлений развития регионов страны. Современные газеты, журналы, телевидение пока мало рассказывают о настоящих героях России, о действительно достойных россиянах прошлого и настоящего, об их жизни и служении России, о трудностях судеб деятельных и творческих личностей – наших соотечественников, главным делом и смыслом жизни которых было и остается служение Отечеству. Примеры жизни именно таких россиян учат патриотизму и действенному плодоносному служению Родине, просветительской деятельности, иным трудам и работам во благо всех ее частей. Известно, что знания вызывают и усиливают любовь к Родине, в том числе и к своей Малой Родине, форсируют созревание активной и грамотной позиции в жизни.

В последние почти два десятилетия существенно увеличилось число и продолжительность нерабочих дней: выходных и праздников. В самые последние годы очень медленно, но всё-таки постепенно складывается тенденция улучшения материальных условий жизни россиян, расширяются возможности для совершения путешествий, растёт уровень автомобилизации населения и решимость лично изучать свою страну, путешествуя по ней. Наши соотечественники не сразу, но всё-таки со временем осознают, что только изучив свою страну, её региональные особенности, причуды истории, сюрпризы экономический судьбы, можно в конце концов стать настоящим гражданином и хозяином в своей стране. Но в школе, средних и высших специальных учебных заведениях стабильно ощущается стремление сократить количество учебных часов для изучения истории, географии, краеведения России, а учебники по этим предметам слишком часто отбивают желание изучать их. Вот почему всё больше надеяться приходится на себя, обдумывать возможности и трассы для путешествий во имя лучшего познания своей страны. Далеко не сразу, но рано или поздно приходит осознание того, что свой кратковременный и длительный отдых (соответственно выходные дни, праздники и отпуск) лучше проводить в России с её ещё пока сохранённой в очень многих местах почти первоначальной природной красотой, многочисленными и часто уникальными рукотворными прелестями, поучительными историей и региональными особенностями.

Перейти на страницу:

Все книги серии Исторический путеводитель

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Все о Риме
Все о Риме

Города бывают маленькими и большими, очень маленькими и очень большими, интересными и не очень, имеющими свое лицо и безликими, удобными для жизни и работы, когда город служит человеку, и такими, где кажется, что человек подчинен городу, живет по его законам. И есть еще одна категория городов – Великие Города, города, обладающие особым духом, аурой, притягивающей к себе миллионы людей. Попадая в такой город, человек понимает – вот оно, вот тот Город, с которым ты раньше был знаком только по книгам и фотографиям, а теперь видишь своими глазами.Наверное, ни у кого не возникает сомнений в том, что Рим по праву относится к числу Великих Городов. Вечный город уникален и неповторим, он притягивает к себе, как магнит, попав в него, хочется наслаждаться им как можно дольше. И узнавать, узнавать, узнавать…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Знаменитые русские о Риме
Знаменитые русские о Риме

«Влюбляешься в Рим очень медленно, понемногу, но зато уж на всю жизнь», писал Николай Гоголь. Притяжение Рима испытали на себе многие русские писатели, поэты, художники, историки и политические деятели, считавшие «Вечный город» своей второй родиной. По мнению Алексея Кара-Мурзы ни одна европейская культура не притягивала русских так, как культура итальянская. В своей книге Алексей Кара-Мурза собрал воспоминания и интереснейшие факты о пребывании в Риме Ореста Кипренского, Зинаиды Волконской, Карла Брюллова, Николая Гоголя, Ивана Тургенева, Бориса Зайцева, Павла Муратова, а также Николая Станкевича, Ивана Аксакова, Павла Милюкова и Владимира Высоцкого. Эта книга сродни путеводителю, в число составителей которого вошли самые замечательные люди XIX–XX столетий.

Алексей Алексеевич Кара-Мурза

Путеводители, карты, атласы