Путешествуй и богатей

Если вернуться к деньгам, то здесь все очень банально. Я перезапустил коучинговую группу, набрал новых клиентов, обновил программу, а после этого мы с компанией «Акинцев и Партнеры» запустили мастер-класс. Это тот самый случай, когда вы можете сделать то, что давно хотели. Если хотите проработать какую-то нишу, я дам готовые шаблоны, которые вы будете использовать. В апреле мы все делаем новые продукты и продаем их, потому что это самое лучшее время. Некоторые планируют отпуск на конец мая. Тем, у кого есть база подписчиков, думать о майских праздниках надо заранее.

Яхтинг в Хорватии: единственный отпуск в году

Даже получать удовольствие ты должен с коммерческой выгодой для себя.

Аристотель Онассис

Да, именно яхтинг – настоящий отпуск. Каждый раз меня спрашивают знакомые: «Как отдыхается?» Ну какой это отдых, если ты в 4.00 встаешь, учишься, работаешь, а после обеда можно прогуляться до вечера, и в 22.00 отбой? Это мое обычное расписание, когда я еду путешествовать и работать.

Другое дело – мое увлечение яхтами. Это совершенно другой тип путешествий, который не заменит ничто. Мозг полностью отключается от бизнеса, когда ступаешь на палубу. И для этого не надо быть миллионером, покупать свою яхту и пускать пыль людям в глаза. Не нужно меряться разными местами и кидать понты. Достаточно просто взять в аренду парусную лодку.

Мы обычно берем яхту в Хорватии на компанию из 8–10 человек, это в среднем обходится в 1,5 тысячи евро на одного участника в неделю – с билетами, едой, шкипером. Можно найти яхту и в разы дешевле. Но давайте не будем зацикливаться сейчас на деньгах. Вы уже знаете, как их заработать, из этой книги. В какой-то момент денежный поток станет постоянным и вы к нему привыкнете.

Итак, что же такое яхтинг? Каждый день – новый остров. События проносятся сплошной чередой, море за бортом и море впечатлений вокруг. Постоянно что-то делаешь, наполняешь жизнь смыслом и движением.

Все начинается в тихой гавани в городе Пула. Ровная гладь воды, почти зеркало. Рядом с лодкой плещутся сомы и прочая рыбешка. Здесь бурлит жизнь и заряжает энергией каждую клеточку твоего тела. Ты наконец восстанавливаешься после городской суеты, телефонных переговоров, Скайпа, почты и Интернета.

Просыпаешься с первыми лучами солнца, выходишь на палубу, делаешь разминку. Несколько простых упражнений из йоги, практики очищения рэйки, и идешь готовить завтрак на всю ораву – 8 человек, включая шкипера.

Как и в прошлый раз, царь и бог на лодке – Евгений Кудрявцев. Некоторые его знают в ЖЖ под ником red_bar0n. Я смиренно принял роль ученика, простого матроса. Хотя нет, скорее у меня должность корабельного кока. Оказывается, я умею неплохо готовить, когда рядом нет компьютера. :)

Очень важно уметь переключаться на другие роли, особенно если ты часто бываешь в амплуа учителя и наставника. Переключение «опустошает стакан» и освобождает голову для новых знаний.

Не все дается с легкостью. Например, морские узлы сначала получались кривые. Это просто бесило иногда при швартовке. Но, переступая через ЭГО, я смотрел, как мне показывают правильный вариант. Наутро все делал по новой. Посидел, завязал еще раз пятьдесят. Вроде запомнил. Но все равно есть пробелы, вариантов морских узлов невероятно много. Буду учиться дальше.

В тот момент я понял, как мучается большинство клиентов с такими элементарными вещами, как создание своего сайта, проведение интернет-семинара или написание простенького анонса. Часто все получается со второго-третьего раза. Проблемой что-то становится, когда мы начинаем это воспринимать как ПРОБЛЕМУ. И не делаем повторных попыток. Когда рядом нет человека, который уже обладает опытом и может показать, как все надо делать, не парясь, быстро и легко, чтобы сразу все получилось. Если вы встречаете людей, которые УЖЕ обладают знанием, надо вытягивать из них все. Стараться работать по максимуму. Искать любую возможность учиться.

Позади ночные вахты, когда ты стоишь и вглядываешься в темноту, ищешь двигающиеся точки габаритных огней других лодок (у нас не было радара). Вообще, чартерные капитаны предпочитают не ходить ночью. И если на то пошло, то 90 % лодок – это просто «поляна» для выпивки.

Яхтинг в Хорватии для большинства людей – еще один повод собраться и «нажраться». Есть шкиперы, которые по 5–6 лет от берега не отходят, ночуют в спокойной гавани, а в шторм, разумеется, не выходят в море.

Шторм не застали, был пред-предштормовой ветер – мы делали 30 узлов днем и около 40 ночью.

Два дня мы от души шли под парусом. Это непередаваемое ощущение, даже на видео. Даже со всеми копирайтерскими фишками.

Это стоит пережить самому:

ayvengo.tv/horvatiya.