Пути разумных (СИ)

Немного выручала сделанная Брату подборка земной фантастики, в том числе и фантастики по так называемой «ветке EVE». Руду эта литература просто поражала. Наряду с воистину провидческими моментами, действительно заставлявшими всерьёз рассматривать варианты с возможными «протечками» на Землю сведений из какого-то общего информационного пространства, имелась и масса дичайшей наивности и откровенных глупостей. Понятно желание авторов удержать внимание избалованного читателя методом максимальной концентрации активных действий. Герои и их экипажи живут в череде непрерывных приключений, жестоких схваток с пиратами и враждебными военными флотами, лихо пересекают чуть ли не четверть галактики, чтобы опять ввязаться в лютый бой. В длинном переходе через три системы на четвёртую, а то и через добрый десяток систем за пару недель достигают нужной звезды и сразу в бой! А пара недель где? Чем занимался экипаж целых две недели? Четырнадцать суток! А вслед за боем, удачным или неудачным, опять длинный прыжок во спасение или ради святой наживы… и ещё две недели зависания. В иллюминаторы, которых нет, не будешь пялиться и на голопанели ничего кроме радужных стенок гиперкокона не увидишь. Корабль ремонтировать после боя? Это если есть чем и если повреждения поддаются устранению в режиме похода, и если ты инженер или продвинутый техник. Но, ремонтируют то, собственно, дроиды ремонтно – технического комплекса с искином во главе, под твоим не столько управлением, сколько контролем. Добыча ресурсов в космосе? Ну, тут как раз в этом плане почти все авторы дружно проявляют закономерную нелюбовь к выбору такого рода деятельности для своих героев. Ведь это те же стремящиеся к бесконечности вахты и туповатый контроль, а собственно добычей заняты искин и дроиды. И так месяцами и годами. А в реале для большинства добытчиков Содружества и всю активную жизнь. Кто же такую муть читать то будет? Весело! Но, всё же чтение этой литературы серьёзно упрощало для Руду несение поднадоевших бессмысленных вахт. Скорее бы уже искин «Рыбки» «доплыл к людям" и инициировался как "земной". Тогда будет достаточно лишь присутствовать в рубке при входе в гипер и выходе из него, да заявляться в неё же на пересмену. Впрочем, при подходе к обитаемым системам или при проходе объёмов космоса, обозначенных в лоциях как опасные в смысле возможной пиратской атаки, дежурить надо постоянно на случай срабатывания вражеской «глушилки» и нештатного вываливания из гипера в реальное пространство. Но это уже неизбежные неприятности жизни «космопроходимцев».

Интересно сформировался и состав экипажей этого похода – экспедиции. Леонид и Нина остались в базовой добывающей системе. В экипаж «Рака» под командой Леонида к новому штатному «каперу» клана добавился Су Ё и один из проверенных временем кверийских пилотов из самых первых групп найма...

Интересно сформировался и состав экипажей этого похода – экспедиции. Леонид и Нина остались в базовой добывающей системе. В экипаж «Рака» под командой Леонида к новому штатному «каперу» клана добавился Су Ё и один из проверенных временем кверийских пилотов из самых первых групп найма

. Нина теперь капитанствовала на «Алтае». К ней в экипаж добавился новенький пилот из группы Славы Юм, который входил в состав СБ-шной дживейской команды отловленной в ближних окрестностях Солтиса «Рыбки». Слава своей жизнью и репутацией поручился за этого пилота и инженера, который входил в его группу доверенных и преданных лично ему агентов более тридцати лет и не имел ни одного нарекания по службе. Для самого Тару Рема возврат в Содружество был действительно равноценен смерти, как и для всей группы бывшего полковника дживейской службы, так что вопрос верности даже и не ставился. Собственной семьи за время службы, как это часто и бывает у особистов и штатных разведчиков, Тару так и не завёл. На время похода в экипаж буквально напросился Нефу Чак. Медик в команде был по любому необходим, а Нефу к тому же и пилот не из последних. Ещё два уже испытанных временем и работой в «Ладоге» пилота - кверийца в составе команды среднего крейсера давали возможность активно использовать в абордажных мероприятиях сразу два штатных инженерных эсминца «Хемнуш». Искандер, штатный искин «Алтая» из группы «земных» младших разумных уже доказал в предыдущем походе в Ямскую, что вполне освоил науку пси – оператора.