Пути разумных (СИ)

Да и нет на космических рукотворных объектах окошек или иллюминаторов. Они смотрят сенсорами сканеров, картинку дорабатывает и корректирует, подгоняя под восприятие старшего разумного, искин, опираясь на набор сложнейших программ своего софта. Зато отсутствие очень крупных по массе объектов, вроде планет – газовых гигантов, которые обязательно обзаводятся достаточно сложной свитой из собранных из окружающего пространства астероидов, планетоидов, сателлитов, прочей звёздной мусорной мелкоты, даёт дополнительную гарантию, что не будет особого нежелательного искажающего влияния на портал за счёт всяких ненужных гравитационных возмущений.

Все эти новости и поведали разведчики полному экипажу экспедиции, встреча с которым состоялась в Норхе через неделю после возвращения туда «Рыбки». Виктор, на которого было возложено командованием походом, пока Алекс на «Рыбке» проверял новый отрезок тропы, показал себя на удивление здравомыслящим командиром. Хотя искины их кораблей, ставшие достаточно эффективными пси операторами при работе в паре со старшими разумными, вполне могли работать в масштабах звёздной системы нахождения, он ограничился только обнаружением искомых объектов и убедившись путём удалённого сканирования в очень сильной, критической степени повреждения старых баз хакданцев не стал предпринимать попыток приблизиться к ним, так сказать, «силовым путём».

Под вопросом ещё оставалось состояние базы снабжения хакданцев, которая должна была располагаться в системе Фохак или Кошачьей. Там она позиционировалась согласно лоциям и картам в самой гуще опасной до сих пор группы повреждённых и разбитых кораблей, да к тому же ещё в насыщенной минными объёмами части системы. Такое расположение само за себя говорило об ожидаемой степени разрушений на этом объекте. Хорошо если вообще осталось что-то в виде оплавленной глыбы металла. Имели собственные названия и две звезды в системах, где проходили основные бои «больших дядек» конфликта. Но туда и соваться не было смысла.

Во-первых, слишком опасно, ибо там можно было налететь на удар выживших боевых систем останков тяжёлых кораблей, линкоров и тяжёлых крейсеров. А кому же это нужно? Во-вторых, если даже в так называемых «системах отскока», в которых проходили бои с куда меньшей интенсивностью и разрушительностью, относительно сохранившиеся объекты имели вид очень жалкий и перспективы их восстановления терялись во мгле целесообразности, то что ждать в системах где шла главная «рубка»? Да и категорический запрет Старшего Семьи на посещения главных систем Горячего Завала никто не отменял.

Из пиратской техники, стоявшей на отстое в глубине минного поля Фохака ещё со времён давнего уже прорыва отряда через засаду тварей Кару Фита на хакданскую ветвь навигационной тропы, Виктор счёл целесообразным забрать только собранную в тандем связку из «Харила» и «Сору» четвёртого поколения. Можно было прихватить и куда как более поношеный «Ан Хамази» тоже четвёртого поколения. Это всё равно кредиты и совсем немалые, да и пилотов на этот раз вполне хватало и на большее количество перегонных экипажей, но всё упиралось в намечавшуюся всё явнее грядущую нехватку топлива для весьма прожорливых двигателей кораблей отряда.

Последний раз под горлышко заправились в протекторате Мениш и далее, вплоть до возврата в княжество и домой, заправок на пути не предвиделось. Топливо на здешних подранках и инвалидах найти было можно, но поди его возьми. Во времена их первого похода можно сказать, что им невероятно здорово везло. Буквально почти всегда, когда возникала соответствующая нужда, буквально нарывались на неповреждённые трюмы с сохранившимися запасами топлива.

Вообще то, куда проще было за счёт здешних «болезных» пополнить запасы энергетических стержней для реакторов. Причём, искать надо именно на останках лишённых вовсе каких-то проявлений энергетической активности. Значит реакторный отсек либо в хлам, либо уничтожены линки управления и энерговоды. А в одном из даже частично уцелевших трюмов вполне можно найти запасец стержней. Их и по уставу и правилам флота положено было не хранить в одном месте, а рассредотачивать малыми партиями по всем укромным и более защищённым уголкам боевого корабля. Тот же принцип множественности «корзинок» с пресловутыми яйцами.

Баки с горючим для двигателей тоже пытались по возможности не хранить в одном месте, но с этим уже сложнее. Питатели от баков по всему кораблю не протянешь, ибо затратно и технически сложно.

Поскольку техника в Завале относилась в основном к третьему, четвёртому и пятому поколениям, причём, пятое поколение – здесь самое совершенное, то и «попали» под проблему происходившей как раз тогда на флотах основных держав Содружества смены типов топлива с жидкого на гелеобразное. Двигатели кораблей четвёртого поколения в большинстве своём были универсальными и могли работать как на жидком, так и на гелеобразном, с некоторой потерей в мощности при использовании устаревавшего тогда жидкого.