Путин: как уничтожить Россию

С 1994 года поступление новой техники в войска ПВО прекратилось и не возобновлялось. Поэтому ПВО России давно носит очаговый характер, обеспечивая прикрытие лишь некоторых наиболее важных объектов.

План реформирования армейской авиации ВВС России предусматривает:

— военных аэродромов — сокращение на на 89 %: из 245 военных аэродромов останется 27 (11 %).

— боевого летного состава — сокращение на 1/3,

В Челябинском ВВАУШ в 2009 году было набрано на первый курс всего 29 чел.

В том же 2009 году из госбюджета выделялось:

— курсанту летного училища — 50 рублей/сутки (1.500 руб./мес).

— служебным собакам МВД — 130 рублей/сутки (3.900 руб./мес).

— заключенному в колонии строгого режима — 226,7 рублей/сутки (6.800 руб./мес).

У большинства пилотов ВВС России налет не дотягивает даже до минимальной нормы:

— вместо 120 ч (20 минут в день) средний годовой налет пилотов ВВС России составляет 50 часов в год (8,5 минут в день).

Для сравнения:

— средний годовой налет военных летчиков США и Индии составляет более 200 часов в год,

— средний годовой налет военных летчиков Израиля — свыше 300 часов в год.

В авиации России скоро не будет ни одного летчика-снайпера, почти нет летчиков 1-го класса.

Через 10 лет (к 2021 году) останутся только летчики 3-го класса в возрасте 37–40 лет.

За период с 1994 по 2009 год российские ВВС получили всего:

— 20 новых самолетов Су-27,

— 6 модернизированных самолетов Су-25,

— 2 самолета Су-34,

— 3 самолета ТУ-160 (1 новый и 2 модернизированных) и

— 2 вертолета Ка-50.

"Новинка" российских авиаторов — истребитель Су-35 — всего лишь модификация модели Су-27, которой уже более 20 лет, и сравнивать ее с последним истребителем США F-22 Raptor, как минимум, некорректно.

На разработку и испытание безпилотных летательных аппаратов Минобороны России потратило 5 млрд. рублей, не добившись никакого практического результата.

Безпилотники на сумму 400 млн. долларов будут закуплены Россией в Израиле.

Из 1800 боевых самолетов еще советского производства, стоящих на вооружении ВВС России, 1200 самолетов не могут эксплуатироваться и нуждаются в капитальном ремонте.

России не удалось к 2011 году выполнить заказ Китая на 38 транспортных самолетов ИЛ-76 и самолетов-заправщиков ИЛ-78.

За период с 1994 по 2009 год российская армия получила всего 114 новых танков T-90.

Есть основания полагать, что в ближайшей перспективе основу ВС РФ составит наемная пехота, главной задачей которой будет борьба не с внешними угрозами, а с внутренними. Вооруженные Силы РФ рискуют приобрести исключительно полицейские функции.

Россия при Путине. Наука и промышленность.

(Из доклада международного агентства "Statistics Group" Национальному Совету Безопасности США, 2011 г.)

Россия занимает 3 место в мире по числу научных работников на 1 млн. населения — 3.494 человек. Выше показатели только у Норвегии — 4.377 и Швеции — 5.186.

Реальный уровень коррупции в России превосходит эффект от развития экономики.

Ассигнования на научные исследования и разработки составляют 1 % от внутреннего национального продукта РФ.

По оценкам экспертов, около 20.000 российских ученых работают на страны ЕС, оставаясь штатными сотрудниками Российских государственных научных учреждений, по большей части закрытого типа (все новейшие военные тайны сразу идут в ЕВРОПУ и в США).

Согласно данным Министерства промышленности и науки России, в настоящее время (2011) доля России на мировых рынках высокотехнологичной продукции составляет 0,3 % (это в 130 раз меньше, чем у США).

Доля ВВП от использования объектов промышленной собственности в России менее 0,5 %.

92 % крупной российской промышленности, банков, портов — это иностранная собственность, в том числе, предприятие "Пермские моторы" — основа российского самолетостроения.

Российская гражданская авиация более чем в три раза сократила объем авиаперевозок и в десятки раз — выпуск гражданских самолетов.

В период с 2003 по 2005 год в России ежегодно производилось от 11 до 18 гражданских самолетов всех типов.

В 2010 году было выпущено всего 7 гражданских самолетов.

Между тем американская компания Boeing и европейская Airbus производят каждая по 350–400 машин ежегодно.

По сравнению с 2000 годом число гражданских аэродромов сократилось почти на 40 %.

Президентский летный отряд "Россия" переходит на самолеты Airbus A-319 и Falcon.

Оборот фальсифицированной и контрафактной продукции в России составляет, в зависимости от отрасли, от 30 до 90 %.

(Из доклада международного агентства "Statistics Group" Национальному Совету Безопасности США, 2011 г.)

Россия при Путине. Экономика и финансы.

(Из доклада международного агентства "Statistics Group" Национальному Совету Безопасности США, 2011 г.)

Россия по ряду причин вошла в десятку самых опасных стран мира для инвестиций.

90,9 % населения с переменным успехом балансирует у черты бедности.

Средний доход на душу населения в феврале 2011 года составил 8.092 рубля вмесяц, и

только 0,7 % богатых имеют доход свыше 75.000 рублей в месяц.

1,5 % населения РФ владеют 50 % национальных богатств. Богатые граждане уверенно захватывают власть снизу.