Путин. Прораб на галерах

Премьер рассказал, что в России продолжается рост промышленного производства, и даже бурный, особенно по сравнению с тем же периодом прошлого года (6,3 %). И что главное сейчас — резкое обновление экономики. Премьер некоторое время рассказывал про необходимость частно-государственного партнерства в этом деле, которое пока используется до обидного мало.

— Формат технологической платформы, например, — заявил премьер, — позволяет объединить усилия государства, науки, образования, бизнеса вокруг прорывного инновационного проекта — проекта, который на выходе даст передовые, а главное — коммерчески привлекательные технологии, товары, услуги…

Все звучало так масштабно, что если бы от этого перейти к красно-бежевой и бело-бирюзовой (а было ясно уже, к чему он клонит), то господин Прохоров мог и загордиться, а это сильно повредило бы и частно-государственному партнерству, и прежде самому господину Прохорову.

Так что премьер продолжил:

— Причем, может быть, не такие уж грандиозные технологии на первый взгляд… даже имеющие отношение к ширпотребу… — премьер мельком взглянул на Михаила Прохорова, на чьем лице не отразилось ни страдания, ни боли… — но влияющие на технологическое обновление. И мы их с успехом продвигаем на рынке. Я сейчас посмотрел, когда сюда заходил… наш коллега Прохоров продвигает один из таких продуктов. Как вы его назвали — «ё-мобиль»?

— Ё-мобиль. — осторожно подтвердил господин Прохоров.

— Ну, название, конечно… — вздохнул премьер (вот он бы, видимо, придумал… — А. К.). — Непонятно, откуда вы его взяли…

Тут Владимир Путин, кажется, понял, что одним своим словом, глумясь над другим чужим, может погубить не только ё-мобиль, но и нарождающееся на новой технологической платформе частно-государственное партнерство, и спохватился:

— Нет, может быть, даже и неплохо!..

Впрочем, у него самого аргументов в пользу этого слова не было, разве что только внутренние, о которых вслух и не скажешь (зато каким эхом в душе отзывается!).

— Во всяком случае, внимание привлекает, — отыскал наконец один подходящий аргумент премьер. — Это совершенно новый продукт, совсем новый, технологически новый! Но я еще не готов сделать окончательные выводы: на нем я еще не поездил, сейчас попробую это сделать. У нас сейчас будет заседание Совбеза. Хочу на этом вашем ё-мобиле доехать до Дмитрия Анатольевича (Медведева, президента РФ. - А. К.) и ему показать. Я смогу доехать? Здесь недалеко. Не развалится по дороге ваш ё-мобиль? Сейчас проверим.

Михаил Прохоров благоразумно промолчал. Он слишком много знал.

* * *

Минут через двадцать после того, как заседание покинули журналисты, из здания вышел Владимир Путин. То есть на рассмотрении глобальных технологических платформ премьер не задержался. Его больше интересовали две конкретные.

Он сел за руль красно-бежевой. Из машины слышались пояснения господина Бирюкова:

— Включается? А вот этой красной кнопочкой… Надо только тормоз держать. Сколько стоит?… 450 тысяч, но это со всеми опциями… Завод? В следующем году закончим… Валентина Ивановна (Матвиенко, губернатор Санкт-Петербурга. — А. К.) очень хорошие условия по земле дала… Первая серийная машина? К сентябрю 2012 года уже будет!.. Ехать как? А просто педаль газа нажимать!

— Ну, поехали? — спросил премьер.

Он к этому времени уже пересел в другую машину, бело-бирюзовую, более спортивный вариант.

— Миша! Где Миша?! — спросил премьер в окно. — С нами поехали.

— Так некуда сесть, — пояснил господин Прохоров.

В спортивном варианте задние сиденья были безнадежно малы (я думал, что они малы и, так сказать, в классическом варианте, но когда попробовал сам, понял: расстояние между передними и задними уж не меньше, чем в «пятерке» BMW).

— А во вторую садись! — крикнул ему премьер так, как будто тот уже почти не успевал.

Похоже, премьер не мог уже держать в руках не только себя, но и ё-мобиль: ему хотелось немедленно начать эксплуатационные испытания.

Сначала он отчего-то дал назад, а потом ё-мобиль резко взял к выезду из резиденции. За ним рванул и второй. И тут же к ним пристроился, конечно, Gelandewagen, а потом еще седан, Mercedes.

В этом невероятном кортеже не хватало только «новой желтой».

Я услышал откуда-то сверху громкие голоса, поднял глаза и увидел, что на балконе резиденции столпились участники совещания. Здесь были и глава Роснано Анатолий Чубайс, и глава Ростехнологий Сергей Чемезов, и министр науки Андрей Фурсенко, и возглавляющий Курчатовский институт Михаил Ковальчук, и министр связи Игорь Щеголев… Из-за окна выглядывала министр экономики Эльвира Набиуллина… На лицах их блуждали все те же странные улыбки, что и в начале совещания. В них было что-то умильное и вместе с тем настороженное.

Так, наверное, родные и близкие (или те, которые хотят ими стать) провожают своих в ралли «Дакар».