Раб

Я к юристам бросился. А они мне и говорят, что по закону всё правильно. Я же не перепродал сразу и не отказался от приза. А теперь надо налог заплатить. Да ещё и со штрафами. И можно для налоговых выплат продать всё, кроме развалюхи. Один там, самый умный посидел над базами денёк и выдал, что если я вывезу из области налогообложения этот антиквариат на двадцать пять лет, то и налог платить не надо, и налоговая амнистия наступит. Правда рейтинг ещё на два десятых балла упадёт. Получил я расчёт, взял на все имеющиеся деньги баз для управления этим гробом и рванул во фронтир. И было это тридцать лет назад. Теперь и не хочется обратно возвращаться. Скучно там и второй раз лотерею не выиграть.

Я обдумывал историю Улиса. Вот так подкинули. Не то, что бы я сразу раскис и стал ему резко сочувствовать. Я ещё помнил шоковое воздействие рабского ошейника, но за такие подставы бить надо резко.

— Улис, а как та корпорация называлась, что так тебя подставила?

— Коль, а тебе зачем?

— Надо же знать, кто там такой, особо хитровыдуманный.

— А там все такие. По-другому никто не делает.

Мы ещё немного обсудили способ ведения корпоративного бизнеса и какие они там все моральные уроды. Вот я и думаю: М-да, и где тут гармоничный мир будущего? Ау? Где гармония и взаимопонимание. Везде человек — человеку волк! За рассказом Улиса пролетел час. Дроиды выдали результат диагностики.

— Эй, купец, ты где? — я шёл от двигателей к рубке и выискивал купца

— Тут я. Чего кричишь? — голова купца высунулась из рубки

— Новости хочешь?

— Хорошие? — лицо купца озарилось надеждой

— Одна хорошая и все плохие.

— Эх. Давай хорошую. — махнул рукой купец

— Летать ты будешь.

— Правда? Ай обрадовал. А плохие?

— Летать будешь плохо и недалеко. И то, если запчасти найдём.

— Не томи. Что сделать можно? — купец подался вперёд и сложил руки в молитвенном жесте. Надеялся видать на всё самое лучшее.

— Значит так. Тебе надо перебрать энергосеть. Взрывом многие энергошины порвало и спалило. Запас у меня есть. Дальше. Двигатели выдадут импульс, но разгоняться ты будешь на тридцать процентов медленнее, если я не починю мёртвый движок или, если хоть чутка починю, то на двадцать. Ещё тебе надо будет перекроить подачу топлива. Для этого придётся гасить двигатели и ждать два часа в скафе. Систему жизнеобеспечения придётся отключать. А ещё тебе придётся на время разгона тоже сидеть в скафе, потому что на время разгона тоже придётся её останавливать. Ибо, выбирая между навигацией и жизнеобеспечением, я бы выбрал скафандр и навигационный сканер.

— Эх. За что мне такие напасти? — схватился за голову купец.

— Ты куда летел то?

— Ай. Тут надо было ещё два прыжка сделать.

— Там ремонтники, то есть?

— Есть. Конечно есть. Там всё есть, кроме моего товара. Приличная база вольных торговцев. — усиленно стал кивать купец.

— Тогда так, на два, максимум три прыжка этой системы хватит. А потом будет взрыв. На всё я планирую до восьми часов. Запчасти я у тебя видел, буду их использовать и своих отсыплю. Вопросы есть?

— За что мне такое разорение? — купец схватился за голову и закачал головой

— Этот вопрос не ко мне. Я пошёл работать. — скинув протокол записи разговора с купцом Улису, я от себя добавил: «Полный трюм груза. Мужик жадный. Но у него всё на соплях.»

Ответ пришёл в том смысле, что пока всё нормально. И я могу спокойно работать, вокруг благодать и гармония.

— Улис, а скажи, вот ты летаешь в разные места, что-то такое непонятное или неизведанное находил?