Раб Галифата. Трилогия

По пути домой, прихватил еще парочку турелей и не поленился и поискал самый маленький генератор, который смог найти. Агрегат отвинтил от какого-то летающего двух местного автомобиля и он свободно помещался в моих ладонях. Прикинул, по размеру как раз станет вместо энергоячейки. Вот и Ваську будет подарок! Больше ничего полезного не нашел и поехал на базу. Дома установил кожух на свой реактор и переделал энергосеть. Теперь все мои потребители, были подключены отдельно в экранированные кабели, а энергосеть корабля, откинул полностью. Ибо -не фиг! Васян, как "эксперт по маскировке", не смог засечь сигнатуру реактора и растерянно крутил своей продвинутой башкой. Конечно при непосредственной близости он ее видел, но на расстоянии в десять метров, уже не мог, а это уже хорошо! Так как термоизоляционного материала не нашел, то с разницей температур решил вопрос радикально. Тупо отключил систему кондиционирования везде, кроме своей каюты и холодильника. Да и температуру в каюткомпании приподнял до тридцати градусов. Васька проверил, сказал, что разница все равно есть, но гораздо меньше. Остаток дня, посвятил установке роботу генератора и бачка с топливом. Так как решил сделать реактор только для подзарядки его аварийной батареи, то и бачок соответственно был не большой. Где-то на пару литров. А в случае "пиковой" нагрузки, питание переключалось на сам генератор и его должно было хватать, даже с избытком! Естественно, тогда расход топлива увеличивался, но не критично. Отметил, что при сгорании топлива, не выделяется никаких выхлопных газов, кроме незначительного количества углекислого газа. А сам агрегат, не требует кислорода для горения. Чудеса! Закончив с роботом, принял душ и завалился спать.

Сегодня решил разобраться с тремя новыми турелями. Пока разбирал и подключал, решил выяснить один не дающий мне покоя вопрос. Дело в том, что сколько копаюсь на этой свалке, я ни разу не видел ни одного робота. И где можно найти для Васька запчасти, кроме как не на месте их кораблекрушения? Вот это я и решил выяснить.

–Вась!

–Слушаю.

–Я вот тут подумал, ты когда искал своих, запомнил место, где разбился твой корабль?

–С начала, да. Я записывал свой маршрут, пока меня не подхватил смерч. Потом меня крутило и несло в потоке песка, а там была такая статика, что записать точные данные, не представлялось возможным.

–И все-же?

–Местоположение будет с погрешностью в 30% Учитывая расстояние и время, пока меня несло ураганом, это радиус в 45 километров.

–Многовато! – Я отхлебнул чаю. -Кстати, как тебе твой генератор?

–Энергии норма, температура немного завышена, но не критично. Зато меньше вес, с учетом даже заправленного бака. Мне нравится!

–Вот это понашему! А то заладил -батарея, батарея…! Но я вот о чем: Ты говорил, что обслуживал и ремонтировал вашу технику. Вот скажи, а запчасти у вас на корабле были?

–Да. Комплект ЗИП обязателен.

–А для тебя и таких как ты, запчасти были?

–Обязательно. В полном комплекте.

–Тогда нам обязательно нужно найти твой корабль!

***

Сегодня ничего не снилось. На нервах предстоящей поездки, крутился на диване весь день. Лишь под вечер, удалось немного задремать. Только провалился в небытие сна, как меня разбудил Васян. Кричит, вставай мол, лежебока! Нас ждут великие дела! Ну-ну, дневальный херов, тебе то сон не нужен… Протер глаза и в душ. Затем отжимания и чай. Пока "толкал землю", в башку пришла идея, а зачем собственно ехать? Можно же и полететь! Пока мы "по земле" преодолеем завалы металлолома, пока найдем место, пройдет не мало времени. А по воздуху, в самый раз! С чашечкой горяченького чая, озадачил Васяна идеей. -Слушай, Вась, я тут прошлый раз видел типа машину такую, маленькую. Только летающую! На два места и по "внутрянке" не особо сложная. С нее я тебе генератор снял. Может попробуем восстановить?

–Это скорее всего гражданский флаер. Попробовать восстановить можно, но генератор не отдам! -Вот же жук! -Да ты не парься, найдем другой! Ты знаешь устройство флаера?

–Да, у меня есть схемы нескольких гражданских моделей. Они все практически однотипные.

–А военных? Что, разные?

–Это секретная информация, разглашению не подлежит!

–Ну раз ты такой "секретчик", значит будь тут и бди, а я попер за флаером! – Однако Васян на отрез отказался оставаться в ангаре и практически "выплакал", ну на сколько робот может просить и умолять, чтобы я взял его с собой. При этом даже без возражений согласился поработать "искином" на "грави". Скучно ему тут что-ли… Следуя указаниям робота, подключил его к управлению платформой. Использовал электромагнитные клапана от топливопровода, в качестве реле управления. Усадил Васяна на кресло пилота, и пристегнул его ремнями безопасности, а сам уселся сзади на брезент. Васян аккуратно вывел грави на маневровом и плавно повел платформу, следуя моим указаниям.

Сижу, балдею, жую сушеный гриб и тыкаю пальцем, куда Васяну ехать! Не, ну не круто, а?! Прям "падишах" какой! А Васек то молодец, ведет плавно, ровненько, так аккуратненько обруливает все препятствия! Любо-дорого! Вась?

–Слушаю.