— специальными командами подрывников-подводников расчищали выбранное место высадки от всех естественных и искусственных заграждений на морском дне;
— установили на острове Восточный Фолкленд специальные автоматические датчики для получения данных о развертывании и передвижении аргентинских войск на острове;
— совершали рейды коммандос на различные острова для уничтожения складов и объектов противника (рейд на остров Пеббл был особенно успешен, британцы уничтожили десять аргентинских самолетов Pucara и большой склад боеприпасов);
— совершали диверсионные действия на других берегах, вдали от реально выбранного места высадки, чтобы запутать аргентинцев относительно ее места.
А тем временем, и британцы, и аргентинцы наращивали свои силы, готовясь к решающему сражению. Великобритания отправила еще шесть боевых кораблей, двадцать самолетов Harrier и роскошный лайнер "Королева Элизабет II" водоизмещением 67 140 тонн, с 3000 солдат на борту. Зная о недостатках электронных систем некоторых типов своих кораблей, по опыту с "Шеффилдом", было также отправлено и большое количество ПРЛО для использования этими кораблями во время налетов авиации. Изучалась также и тактика использования вертолетов для сброса ПРЛО. Впоследствии, ПРЛО часто использовались для ослепления обзорных РЛС или для увода с курса ракет противника. Чтобы полнее защититься от атак самолетов, британцы разработали метод выброса ПРЛО из дымовых труб кораблей вместе с отработанными выхлопными газами. Однако использование ПРЛО в Южной Атлантике не всегда достигало желаемого эффекта, поскольку они часто рассеивались штормовыми ветрами.
Аргентинский Экспедиционный корпус численностью около 10 000 человек был оснащен немецкого производства, управляемыми по проводам ПТУРС Cobra 2000, приборами ночного видения, современными франко-немецкими ЗРК Roland, штурмовиками FMA IA-58 Pucara и Aermacchi МB 326G и МB339.
21 мая, за два часа до восхода солнца, британцы начали высадку с целью вернуть себе Фолклендские острова: корабли Экспедиционного корпуса вошли в воды Сан Карлос и начали артобстрел батарей береговой обороны около порта Сан Карлос. Артобстрел сопровождался высадкой 2 500 человек, главным образом королевских морских пехотинцев и парашютистов, задачей которых был захват плацдарма для высадки основных сил в защищенном от бурь Южной Атлантики заливе Сан Карлос. Аргентинцы, не ожидавшие, что высадка произойдет именно здесь, не оказали серьезного сопротивления. Их ответный удар однако, был нанесен с воздуха силами самолетов МВ 326, Skyhawk и Mirage, которые неистово сбрасывали бомбы и ракеты на британские корабли в заливе, пять из которых поразили. Один из них, фрегат Проекта 21 "Ардент", водоизмещением 3 250 тонн был очень сильно поврежден и вновь, в охваченном пламенем корабле погибло двадцать два человека, тридцать было ранено, а корабль продолжал неудержимо гореть, пока, наконец, не затонул.
22 мая, британский плацдарм получил подкрепление — еще 2 500 солдат; они были экипированы приборами ночного видения (усилителями света и ИК-очками), легкими танками Scorpion, БМП с ЗРК Rapier, ПЗРК Blowpipe, 105-мм легкими пушками, минометами и несколькими РЛС ПВО.
23, 24 и 25 мая, аргентинцы, с воздуха нанесли ряд ударов по британскому плацдарму. Волна за волной, самолеты Skyhawk и Aermacchi, при поддержке истребителей Mirage и Dagger неоднократно бомбили и плацдарм, и корабли Экспедиционного корпуса в заливе. 23 мая, во время одного из таких налетов, британский фрегат Проекта 21 "Антилопа" выполнявший задачу разведки возле Фолкленд Саунд, был поражен 2 270-кг бомбой, которая попала в машинное отделение, но не взорвалась. Она разорвалось в момент ее разминирования, убив двух офицеров и разворотив "Антилопе" корму.