Читаем Радиоразведка России. Перехват информации полностью

После этого в район гражданской войны в Сирии была осуществлена переброска самолетов радиоразведки Ил-20 и отправка разведывательного корабля «Василий Татищев», которые компенсировали потерю наземной базы РЭР. Как бы там ни было, российские системы РЭР, вне всякого сомнения, задействованы в этом регионе для обнаружения целей и коррекции авиаударов.

Самолёт комплексной РЭР и радиоперехвата «Ил-20» был создан на базе пассажирского самолёта Ил-18 в 1968 году. Предназначался для разведки вдоль государственной границы и являлся первым разведывательным самолётом в СССР такого типа.

На самолёте стояла станция детальной радиотехнической разведки «Квадрат-2» и аппаратура радиоперехвата УКВ-диапазона «Вишня». В передней и средней части пассажирской кабины установлены кресла для 6 (позже 8) операторов радиотехнических систем. Операторский состав возглавлял начальник бортового разведывательного комплекса.

Средний разведывательный корабль (далее — СРК) «Василий Татищев» является 6-м в серии из 7 кораблей проекта 864 шифр «Меридиан», которая был заложен под именем «Пеленгатор» (заводской № 864/6) в апреле 1986 года. Был спущен на воду 27 ноября 1987 года, вступил в строй 23 июля 1988 года и вошел в состав Балтийского моря (бортовой № ССВ-231).

31 января 2000 года корабль был переименован в «Василий Татищев» и получил бортовой № 402. Он является базовым судном для прохождения испытаний новейших экспериментальных разведывательных систем не только Балтийского, но и всего ВМФ РФ. Имеет разведывательную аппаратуру: «Профиль-М», «Ротор-С», «Прохлада», «Визир», «Конус», радиопеленгатор «Заря-1» (Пеленгатор), ОГАС МГ-349 «Уж», МГП-303.

5 октября 2015 года корабль отбыл из Балтийска в Сирию. В первой половине июня 2017 года вошел в состав Постоянного оперативного соединения ВМФ в Средиземном море, сменив СРК «Кильдин» Черноморского флота, который 24 июня вернулся в Черное море после того, как отдежурил более 100 суток у берегов Сирии.

Успешное решение поставленных разведывательных задач радиочастями и подразделениями зависит от 2-х важных взаимосвязанных и взаимозависимых факторов. Это высокий уровень подготовки их личного состава. Радиоразведка (как и многие другие виды разведки) — это высокоинтеллектуальный вид деятельности.

Здесь требуются и хорошее знание иностранных языков, включая специфику служебного радиообмена и так называемый «слэнг», и высокая оперативно-тактическая подготовка, позволяющая достаточно свободно ориентироваться в выявленных признаках форм и способов действий авиации, и владение навыками работы со сложной современной компьютерной и другой применяемой техникой.

Не меньшую значимость имеет и наличие такой техники, и уровень ее соответствия предъявляемым требованиям. Это относится к радиоприемным и пеленгаторным устройствам, аппаратуре записи и регистрации данных, каналовыделяющей и анализирующей аппаратуры, устройствам демодуляции и декодирования. Уже сами названия говорят о многообразии и сложности аппаратуры, применяемой в разведывательных радиочастях и подразделениях.

Функционирование войсковой станции радиоразведки выглядит следующим образом. Представьте себе большой зал, где в 2 ряда расположены около трех десятков мощнейших радиоприемников и около 15 магнитофонов. На каждый пост, где дежурят по очереди 2–3 солдата, приходится по 2 радиоприемника и 1-му магнитофону. Офицеры располагаются в «аквариуме» (стеклянной комнате) и наблюдаают за подчиненными со стороны.

Дежурные солдаты прослушивают частоты радиоэфира с целью поймать переговоры какого-нибудь самолета НАТО с землей или выход в эфир радиостанции штаб-квартиры НАТО в Брюсселе. Правда, иногда целью прослушки становятся и «вражеские голоса»: Севы Новгородцева, радиостанции «Свобода» и многообразия западных музыкальных каналов.

Огромное антенное поле, располагающееся прямо за окном дежурного помещения, позволяет «поймать» практически любую волну. Прослушка музыки и тем более «вражеских голосов» было строжайше запрещено, но уследить за этим не представлялось возможным.

Пока офицер выходил из «аквариума», пока добирался до поста с целью проверить солдата, тот уже десять раз успевал сменить частоту. Кстати, одной из причин, почему в ОСНАЗ брали именно «золотую молодежь», думается, являлась именно возможность прослушки всего, чего только душа пожелает.

«Слухачами» в ОСНАЗ называют тех, кто сидит на перехвате радиостанций противника, работающих на «морзянке». На эти посты попадали в основном призывники 3-й и 4-й «категорий» призывников по степени важности. Человеку со стороны кажется, что выучить азбуку Морзе довольно сложно. Но оказывается можно, и в армии уже давно существует эффективная система их усвоения.

«Микрофоны» — это те, кто ловит разговор пилотов натовских самолетов, который ведется уже не на «морзянке», а на обычном английском. Эти посты находились в наиболее привилегированном положении, и сюда попадали главным образом призывники 1-й и 2-й «категорий» призывников.

Перейти на страницу:

Все книги серии Радиоразведка

Похожие книги

1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
Все авиа-шедевры Мессершмитта. Взлет и падение Люфтваффе
Все авиа-шедевры Мессершмитта. Взлет и падение Люфтваффе

Как бы ни были прославлены Юнкерс, Хейнкель и Курт Танк, немецким авиаконструктором № 1 стали не они, а Вилли МЕССЕРШМИТТ.Эта книга – первая творческая биография гения авиации, на счету которого множество авиашедевров – легендарный Bf 109, по праву считающийся одним из лучших боевых самолетов в истории; знаменитый истребитель-бомбардировщик Bf 110; самый большой десантный планер своего времени Ме 321; шестимоторный военно-транспортный Ме 323; ракетный перехватчик Ме 163 и, конечно, эпохальный Ме 262, с которого фактически началась реактивная эра. Случались у Мессершмитта и провалы, самым громким из которых стал скандально известный Ме 210, но, несмотря на редкие неудачи, созданного им хватило бы на несколько жизней.Сам будучи авиаконструктором и профессором МАИ, автор не только восстанавливает подлинную биографию Мессершмитта и историю его непростых взаимоотношений с руководством Третьего Рейха, но и профессионально анализирует все его проекты.

Леонид Липманович Анцелиович

Военное дело