Радуга

Вечером Егор написал супруге письмо. Он написал, что все складывается неплохо и когда она приедет, им дадут отдельную комнату, а если повезет, то даже квартиру.

Через две недели Егор получил от супруги телеграмму «Вылетаю 24 марта Рейс 257». До встречи супруги оставался практически месяц.

Весь этот месяц был для Егора заполнен работой.

Особенность его работы заключалась в том, что часть подконтрольных ему объектов располагалась в поселке, а часть объектов находилась далеко в тайге. Руководящие документы строго регламентировали порядок и периодичность действий. От его решения зависела работа всех объектов авиагсм. Лишь при наличии его разрешения осуществлялась заправка воздушных судов.

В соответствии с регламентом, утвержденным командиром авиаотряда, контроль за объектами выдачи авиагсм осуществлялся раз в четыре часа в течение летного времени. Ответственность лежала на Егоре.

Контроль осуществлялся им лично, либо, в его отсутствие, определенным им ответственным лицом, утвержденным авиаотрядом.

Егор составил список ответственных лиц для представления на утверждение в авиаотряд и передал на согласование начальнику аэропорта.

– Зайди ко мне – вызвал Егора начальник аэропорта по телефону.

Егор явился на вызов начальника и, как положено, доложил о прибытии.

– Это что? – показал Аникеев на списки.

– Лица, ответственные за работу объектов выдачи ГСМ в мое отсутствие, в соответствии с регламентом Управления ГСМ Авиаотряда – четко отрапортовал Егор.

– Я вижу, что это списки. Но кого ты включил в эти списки? Тебе не кажется, что не надо торопиться. Мы обслуживаем крупные серьезные организации, осуществляющие важную государственную программу. Лица, указанные тобой в списках, являются работниками этих предприятий. У нас они находятся лишь в оперативном подчинении. Я считаю более правильным, если ответственных назначат непосредственно руководители этих предприятий.

– Работники, указанные мною в списках, являются материально ответственными лицами, прошедшими курсы специального обучения в Управлении ГСМ авиаотряда, – возражал Егор, – Это заведующие складов ГСМ и заправщики авиаГСМ, подконтрольных нам предприятий. В их должностных инструкциях определены обязанности, среди которых – беспрекословное выполнение распоряжений представителя авиаотряда, ответственного за эксплуатацию объектов ГСМ. Должностная инструкция согласована с Управлением ГСМ авиаотряда и Утверждена их руководством.

– Пойми ты, в поселке аэропорт не самое основное подразделение. Основную музыку здесь заказывают нефтяники. Пусть они сами и решают, как лучше поступить. Пусть они напишут на мое имя письмо, с просьбой назначить ответственными за выдачу авиаГСМ определенных ими сотрудников. Может они посчитают необходимым расширить список ответственных? Я рассмотрю их запрос, все с ними согласую, и мы примем совместное выверенное решение.

– Товарищ начальник аэропорта, – Егор непроизвольно повысил голос. Так часто происходило, когда он начинал волноваться, – я являюсь представителем авиаотряда. Работаю в авиации, а не в нефтяной компании. Моя основная задача – обеспечение безопасности полетов. Я отвечаю за лиц, допускаемых к эксплуатации объектов авиа ГСМ. Условия, которые ставят исполнение мною моих прямых обязанностей в зависимость от чьих-либо договоренностей, считаю не приемлемыми. Я прошу Вас согласовать представленный список, либо письменно дать мотивированный отказ.

– Ты с кем так разговариваешь? – Аникеев поднялся из-за стола, опираясь на кулаки, – Ты кто такой, что бы свои порядки устанавливать? Ты здесь без году неделя, а вероятно возомнил себя крупным специалистом! Молод ты еще хвост задирать! Я тебя научу, как надо со старшими разговаривать! Ты будешь шуршать у меня, как электрический веник. Пшёл вон, я тебя в порошок сотру!

Егор молча хлопнул дверью и ушел в свой кабинет.

Кабинет Егора располагался в отдельном помещении в здании гаража, метрах в двухстах от административного корпуса.

Гараж был разделен на три зоны.

Центральную часть гаража, самую большую, занимала служба автопарка.

Автопарк аэропорта состоял из нескольких автомобилей, среди которых были топливозаправщик АТЦ-7,5-500 на базе автомобиля МАЗ-500, автомобиль-цистерна ТСВ-6-130 на шасси автомобиля ЗИЛ-130, вахтовка на базе полноприводного автомобиля ГАЗ-66, именуемого в простонародье «Шишига» и специального катка, для укатывания грунтовой взлетно-посадочной полосы аэропорта на базе седельного тягача КрАЗ-258.

В левой части гаража располагались помещения электрослужбы – склад и небольшой кабинет Вилора.

А в правой части находились владения Егора – довольно хорошо обустроенный кабинет со шкафом, письменным столом и телефоном и помещение химической лаборатории, укомплектованной, как ему и обещали в отряде, новым оборудованием.

Весь вечер он обдумывал свои дальнейшие действия. «Чем сильнее нарыв – тем быстрее прорвется» – подумал Егор. Он решил усугубить конфликт, что бы быстрее расставить все точки над И.