В конструкции танка Т-72Б эти вопросы решены на основе новых технических разработок российского танкостроения. Увеличение дальности поражения танков и других целей артиллерийскими выстрелами достигается существенным улучшением точностных характеристик танковой пушки за счет увеличения жесткости и уменьшения кривизны и разностенности ствола; повышением точностных параметров стабилизации пушки при стрельбе и введением в систему управления огнем аппаратуры, учитывающей отклонения условий стрельбы от нормальных, в том числе: направления и скорости ветра, барометрического давления и температуры воздуха, температуры заряда, износа канала ствола пушки, бокового крена танка и других факторов.
С целью обеспечения уверенного превосходства над всеми существующими танками по дальности поражения на танке Т-72Б применен комплекс управляемого по лучу лазера реактивного снаряда 9М119 с кумулятивной БЧ, запускаемого через ствол орудия - пусковой установки и обеспечивающего вероятность попадания до 0,8 при стрельбе на дальность 4 км. Наличие этого комплекса обеспечивает танку Т-72Б возможность поражать танки противника на таких дальностях, которые находятся вне зоны эффективной досягаемости орудий зарубежных танков.
В отличие от Т-72А на танке Т-72Б был повышен уровень противорадиационной защиты за счет применения подбоя и надбоя, системы коллективной защиты и локальной защиты членов экипажа. Машина оборудована системой защиты от напалма, на ней установлено быстродействующее противопожарное оборудование ЗЭ13 "Иней". Танк Т-72Б, как и все танки типа Т-72, оснащен оборудованием для самоокапывания и устройством для навешивания минного трала КМТ-6. Для запуска двигателя зимой на танке предусмотрена система подогрева.
Танк Т-72Б оснащен оборудованием для подводного вождения, позволяющим преодолевать водные преграды глубиной до 5 м и шириной до 1000 м, без подготовки брод глубиной до 1,2 м и с 10-минутной подготовкой до 1,8 м.
Средства внешней связи обеспечивают связь на месте и при движении на дальности до 20 км.
В 1988 г. машина была модернизирована. На танке установили встроенную динамическую защиту. На базе танка разработан экспортный вариант Т-72С. Один из образцов танка Т-72 в 1987 г. приобретен США и проходил испытания на полигоне фирмы "Крайслер".
Состояние на вооружении с 1985 г.,
серия с 1983 года 1
Разработчик КБ Приборостроения
Изготовитель ракеты ГП "Завод им. Дегтярева" 1
Код НАТО АТ-11 Sniper
Тип комплекса противотанковый
Танк-носитель Т-72Б,Т-72С
Тип ракеты 9М119(9М119М)
Дальность стрельбы, м 100-4000
Максимальная скорость полета, м/с 800
Средняя скорость полета, м/с 350-400 2
Время полета на максим, дальности, с .. 11,7-12
Бронепробиваемость, мм 700-800
Вероятность попадания 0,8
Боевая часть:
- ракета 9М119М) .. тандемная кумулятивная
- ракета 9М119 кумулятивная
Система управления:
- тип . ....полуавтоматическая по лазерному лучу, помехозащищенная
- органы управления аэродинамические рули
- рулевой привод воздушно-динамический закрытого типа
Тип старта . из танковой пушки вышибным зарядом
Длина собранной ракеты, мм 695
Размах крыльев, мм 295 2
Макс, диаметр корпуса, мм 125
Стартовый вес, кг 16,5(17,2)
Тип выстрела ЗУБК14 (ЗУБК20)
Тип метательного устройства 9X949
Вес выстрела, кг 23,3(23,4-24,3)
Двигатель РДТТ
Аппаратура управления:
Прицел- прибор наведения 1К13-49 с лазерным каналом
Преобразователь напряжения 9С831
Пусковая установка:
Тип 125-мм стабилизированная в двух плоскостях пушка 2А46М
Разработчик КБ Уралмашзавода
Изготовитель Пермский машзавод
Калибр, мм 125
Тип заряжания автоматическое
Углы наведения, град.:
- горизонтальный 360
- вертикальный от -5 до +16
Способ ведения стрельбы с места и с коротких остановок
Тренажер:
Тип 9Ф68 и 9Ф68М
Изготовитель ОАО "Тулаточмаш"
Состояние принят на вооружение в 1985 году
Разработчик Уральское КБТМ
Изготовитель "Уралвагонзавод"
Производство серия с 1985 года
Боевая масса, т 44,5
Сухой вес, т 41,9
Длина, мм:
- с пушкой вперед 9530
- корпуса 6860
Ширина, мм 3770
Высота по крышу башни, мм 2226
Клиренс, мм 490
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2
0,9Площадь проекции, м2
:- лобовой 6 3
-бортовой 12,0 3
Двигатель:
- тип V-образный многотопливный 4-х тактный дизель В-84-1 (В-84М)
- макс, мощность, л.с 840
- система охлаждения жидкостная
- тип топлива ДЛ, ДЗ, ДА, Т-1, ТС-1, Т-2, А-66 и А-72
- система пуска страртер и сжатым воздухом
Трансмиссия механическая, планетарная
- входные редуктрора 1
- бортовые коробки передач 2
- бортовые редуктора - 2
Приводы трансмиссии:
- тип гидравлические
- разработчик ЦНИИАГ
Ходовая часть:
- подвеска .... индивидуальная торсионная с гидроамортизаторами повышенной энергоемкости рычажно-лопастного типа на 1 -м, 2-м и 6-м узлах подвески каждого борта
- динам, ход опорн. катков, мм 325
- опорные катки ... сдвоенные с наружним обрезинованием
- поддерживающие катки с внутренней аммортизацией
Запас топлива, л 1200+400
Удельная мощность, л.с./т 18,9
Максимальная скорость, км/ч 60
Запас хода, км 500
Преодолеваемые препятствия:
- подъем, град 30
- брод, м 1,2 (с ОПВТ -5)