Рандеву с Варягом

   Легкие бронепалубные крейсера объединились в одном классе с подросшими миноносцами, а тяжелые броненосные - с линкорами, выделившись в отдельный подкласс линейных крейсеров. Это у них пошло от нынешнего их предка - "Асамы", который, по сути своей, был броненосцем 3-го класса, и больше был приспособлен для линейного боя, чем для рейдерства. Можно даже сказать что это крейсера антирейдеры, рассчитанные для уничтожения прерывателей торговли. Японцы заранее знали, кто их противник и какими силами он обладает.

   Эбергард кивнул, - И вполне понятно, что недостаток линейных сил, они возместили банальной подлостью, в чем им помогли наши скупердяи от казны и умники под шпицем. Спасибо за занимательную беседу, господа. Если позволите, сейчас мне надо удалиться и обдумать все сказанное вами.

   15 февраля 1904. Вечер. Лондон. Даунинг-стрит, 10. Резиденция премьер-министра Великобритании.

   Присутствуют: премьер-министр Артур Джеймс Бальфур, 1-й лорд Адмиралтейства Уильям Уолдгрейв и министр иностранных дел Британии Генри Чарльз Кит Петти-Фицморис.

   Вечер был типично лондонским - хмурым, серым и сырым. С неба сыпался мокрый снег, который тут же таял, и под ногами пешеходов чавкала противная грязная жижа. Под стать погоде было и настроение тех, кто в этот вечер находился в рабочем кабинете британского премьера.

   А мрачное настроение у хозяина дома и его гостей было из-за неприятно-тревожных сообщений, который день поступающих с Дальнего Востока. Наверное тоже самое должны чувствовать отпетые лондонские уголовники при известии о том, что инспектор Скотланд Ярда уже напал на след их последней проделки.

   Позиции Британии на Дальнем Востоке оказались под угрозой. Всему виной были проклятые русские, со своим обычным византийским коварством смешавшие все карты Форин-оффису и Лондонскому адмиралтейству. Русские моряки проявили изрядное мастерство, и сумели в скоротечной кампании разгромить японский флот, который Британия так любовно и старательно помогала создавать подданным микадо. Более того, на всех японских кораблях 1-2 ранга, и при штабах японских адмиралов, находились, так называемые британские "советники", готовые в любой момент взять управление на себя. И это все равно не помогло - в течение нескольких дней японский флот был разгромлен наголову, а его жалкие остатки заперты в базах.

   Внезапным десантом русские овладели Фузаном, и теперь этот порт на юге Кореи превратился в базу для их флота. Остатки авангарда 1-й армии рассеяны и не представляют из себя реальной боевой силы. Русские казаки при помощи корейских крестьян переловят их, максимум, в течении месяца.

   Более того, русские начав крейсерство у берегов Японии, не побоявшись захватывать при этом и английские торговые суда. Большая часть из них, арестованная за военную контрабанду, направляются в тот же Фузан, где русские расположили Призовой Суд. В дальнейшем русские команды перегоняют конфискованные корабли во Владивосток или Порт-Артур. Морские пути в Японию, по крайней мере на Южном и Юго-Восточном направлении перекрыты наглухо. Русским крейсерам, вроде бы немногочисленным, каким-то образом удается перехватывать даже единичные транспорты в открытом океане. До японских портов не дошло огромное количество очень нужных императорской армии военных грузов. Торговые компании Британии и САСШ, зарабатывающие на этой войне бешеные деньги, охватила паника. А судоходные компании почти полностью прекратили принимать фрахт направляемый в Японию. Страховые ставки Ллойда взлетели до небес. Курс японских государственных облигаций падает, как барометр перед бурей. Союзнику соединенного королевства грозит полная морская блокада. Лондонские страховые общества перестали страховать суда от военного риска. Это ужасно!

   Но самое скверное заключалось в том, что с началом боевых действий, на Дальнем Востоке внезапно появилась доселе неизвестная британской военно-морской разведке эскадра боевых кораблей под андреевским флагом. Разгромы японского флота у Чемульпо и Порт-Артуром - это дело рук той самой эскадры. Британским разведчикам до сих пор не удалось установить верфи, со стапелей которых могли сойти эти стремительные корабли без привычных шпиронов, вместо которых у них были заостренные форштевни, напоминающие носовые оконечности чайных клиперов. Одно это наводило на мысль о существовании секретной верфи на необитаемом острове, подобной той на которой французский сочинитель Жюль Верн "построил" свой "Наутилус".