«Распил» на троих: Барк — Ллойд-Джордж — Красин и золотой запас России

И что же их огорчает? «У меня есть возможность реализовать сразу больше ста миллионов [золото на указанную сумму в рублях. — С. Т.] по цене всего на несколько процентов ниже американского паритета, но Л. Б. [Красин] после Лондонского соглашения рекомендует воздержаться. А жаль»[1415].

Как видим, вопрос все в том же — пресловутом дисконте. А пишет это не кто иной, как Литвинов. И не кому-нибудь, а Ю. В. Ломоносову — еще одному недоброжелателю Леонида Борисовича. А сколько будет «несколько процентов» от 100 млн руб. в золоте? Правда, заманчиво. И автор письма, и адресат прекрасно понимают, о чем идет речь: обоим хватит. «Всего на несколько процентов ниже…» — и безбедная старость обеспечена.

И решать это будет лично один человек — Литвинов. Но он готов поделиться: «Можно было бы выкупить и Ваше золото и концерна». Хотя, понятно, никакого своего золота у Ломоносова нет и быть не может — это валютные ценности, которые ему доверила страна. Но здесь Красин — этот конкурент за право управления железнодорожным золотым фондом — так не к месту со своим соглашением. Справедливости ради, заметим, что и сам Красин, говоря о золоте в документах, грешит упоминанием некоего «запаса Ломоносова», персонифицируя таким образом его принадлежность.

Надо сказать, слухи о появлении в Швеции большого количества русского золота к моменту подписания советско-британского соглашения уже широко ходили в Лондоне. Совершенно открыто информация об этой «секретной схеме» нелегального вывоза драгоценного металла из России плещется на страницах американской прессы. «Тонны золота прибывают в Стокгольм из России через Ревель. В Стокгольме золото плавят, снабжают штемпелем Шведского монетного двора и выбрасывают на мировой рынок», — просвещал еще в марте 1921 г. читателей журнал «Финансовая и коммерческая хроника». Но это пустяки. Главное же, по оценке издания, состоит в том, что в Швецию уже переправлено 97 тонн русского золота. Ожидается, что не менее 90 тонн могут попасть на рынок США. При этом журнал предупреждает весь деловой мир о большой опасности, а именно: запасы золота в России истощаются, поскольку, «согласно достоверным сведениям, большевистский золотой запас составляет всего только 175 млн золотых рублей»[1416]. А посему надо спешить, чтобы успеть урвать и свою долю от русского золотого пирога.

Это обстоятельство тревожит и Красина, который не устает предупреждать Ленина о слишком вольном обращении с золотом своих конкурентов в советских верхах. И в чем-то преуспевает. «Я тоже боюсь, — отвечает в шифротелеграмме Владимир Ильич, — что мы зря проедим или проторгуем весь наш небольшой золотой фонд…»

В этом хищническом аппетите что у партийных функционеров в Москве, что у капиталистических акул в Лондоне крылась особая опасность для наркома. И Красин это вскоре ощутил. Предчувствие в который раз его не обмануло…

Но у Леонида Борисовича есть тайный мандат на особые полномочия от Ленина. Это приписка в конце вышеприведенной телеграммы, всего несколько слов. Но каких! «…За бережливость отвечаете Вы», — начертал вождь[1417].

Итак, у Красина в руках мощный козырь, которым он вскоре не преминет воспользоваться.

Глава 18. Наш паровоз, шведский, вперед лети…

Так что же это за такое «Ваше золото» у Ломоносова, о котором пишет Литвинов, и откуда оно вдруг у него появилось?

К тому моменту, как Россия и Великобритания ударили по рукам, в Лондоне уже знали, что тремя днями ранее, т. е. 13 марта 1921 г., Россия подписала соглашение со Швецией о поставке 1000 (!) паровозов. Однако отнеслись к этому неординарному событию более чем спокойно. Всем все было ясно. Вряд ли кто из видных представителей английских деловых кругов, посвященных в суть мировой торговли, верил, что этот договор о тысяче локомотивов когда-либо будет выполнен в полном объеме. Все прекрасно понимали, что это только ширма, призванная прикрыть перемещение остатков резервов царского золотого запаса в Англию или США, не без пользы для Швеции, конечно.

А стартовала эта история 16 марта 1920 г., когда СНК рассмотрел подготовленный Красиным проект постановления о возможности закупки за границей паровозов и запчастей для ремонта железнодорожного транспорта. Красин назвал и сумму в золоте, необходимую на эти цели. В итоге — принято постановление СНК, в котором решено забронировать «триста миллионов (300 миллионов) рублей золотом в виде слитков и золотой монеты, находящихся в кладовых Народного банка… для обеспечения возможности заказа за границей паровозов и запасных частей для ремонта железнодорожного транспорта» (п. 1). Ленин лично поправил п. 3, предписывавший наркоматам финансов, по военным делам и внешней торговли в течение 5 дней «выработать соглашение о необходимых передвижениях золотой наличности в вышеуказанном размере 300 миллионов рублей, с тем чтобы эта сумма была размещена в пунктах, наиболее удобных для последующей отправки золота за границу»[1418].