Читаем Рассказы про «Катюшу» полностью

Три недели… Тот, кто оборонял дальние подступы к Сталинграду, навсегда запомнит эти знойные дни, полные тревог, небывалого труда, отмеченные жертвами и подвигами.

На сталинградском направлении развернулось более пятнадцати гвардейских минометных полков. Среди них были части, уже прошедшие сквозь пламя многих сражений — 2, 4, 5, 18 и 19-й гвардейские минометные полки, части, сформированные на фронте из отдельных дивизионов, и новые полки, прибывшие из-под Москвы — 79, 83-й и другие.

— Быть там, где обстановка всего опаснее, где наши пехотинцы нуждаются в наиболее срочной подмоге, — таков был смысл всех приказов, которые получали в те дни полки «катюш», находившиеся все время в движении, в бою.

Воины 4-го и 5-го гвардейских минометных полков в конце июля действовали в полосе обороны 62-й армии. В течение 23—26 июля, дней наиболее ожесточенных боев в районе среднего течения Дона, гвардейцы произвели десятки залпов, оказав нашим пехотинцам большую помощь в отражении атак немецкой мотопехоты. Расчеты боевых машин многократно выходили и на стрельбу прямой наводкой, сожгли и вывели из строя несколько десятков вражеских танков. Там, где легли снаряды «катюш», гитлеровцы оставили убитыми и ранеными сотни своих солдат и офицеров.

Но силы были слишком неравными. В начале августа немецкие войска усилили натиск на Сталинград с юго-запада. Ожесточенные бои разгорелись вдоль железной дороги Котельниково — Сталинград, особенно в районах Абганерово и разъезда «74 км». Сюда спешно направились гвардейские минометные полки. Некоторым из них пришлось совершить дальние марши. 5-й гвардейский минометный полк, которым командовал офицер Парновский, в течение одних суток преодолел 120-километровый путь. Фашистские летчики обнаружили передвижение «катюш». Над колоннами гвардейцев появились бомбардировщики. Они пикировали и сбрасывали бомбы. Но в полку были опытные водители. Они искусно маневрировали, и ни одна машина не пострадала.

К 6—10 августа в районе Абганерово, в полосе обороны 64-й армии, сосредоточились шесть гвардейских минометных полков (2, 4, 5, 18, 19 и 76-й). Они помогли создать здесь непреодолимую оборону и поддержали наши части, которые нанесли врагу мощные контрудары.

9 августа 126-я стрелковая дивизия получила приказ отбросить противника в районе разъезда «74 км». В атаку поднялись наши стрелки. Их поддержали части ствольной артиллерии. Но в решающий момент боя противник сосредоточил крупные силы и ударил во фланг нашим атакующим частям. На узком участке фронта немцы развернули до пяти батальонов пехоты. Впереди шли танки и бронеавтомобили. И вот прогремел залп 76-го гвардейского минометного полка. Когда рассеялись облака пыли и дыма, поле боя было трудно узнать… Степь, изрытая воронками, была усеяна трупами вражеских солдат и офицеров; горели танки и бронеавтомобили. Уцелевшие вражеские солдаты, бросая оружие, бежали, скрываясь в близлежащих балках.

Наши части заняли разъезд «74 км» и закрепились.

В районе станции Тингута огневые позиции занимал 2-й дивизион 5-го гвардейского минометного полка. Под вечер командир дивизиона приказал подготовить залп по балке юго-западнее Тингуты. Разведчики обнаружили там большое скопление немецких танков и автомобилей. Снаряды легли точно в цель. Результат был отличный: гвардейцы вывели из строя 12 вражеских танков и до 30 автомобилей!

10 августа дивизион четыре раза открывал огонь. Это было в 7 часов утра, в 11 часов дня, в 11 часов 30 минут и в 16 часов 30 минут. Но что значило в тех условиях произвести за день четыре залпа? Батарей три раза меняли огневые позиции, трижды оборудовали их — рыли аппарели для боевых машин, ровики для снарядов, укрытия для личного состава. Стояла тридцатиградусная жара. Гимнастерки гвардейцев пропитались потом. Огневики изнемогали: при нестерпимой жаре им пришлось перетаскивать сотни тяжелых ящиков со снарядами, четыре раза заряжать боевые машины… Связисты прокладывали телефонную связь только бегом: времени было мало. Разведчики, добывая сведения о противнике, по-пластунски проползли под огнем врага многие тысячи метров. Водители боевых машин с рассвета до захода солнца — пока дивизион не ушел на запасные позиции — оставались в своих кабинах… Несколько раз над расположением дивизиона появлялись вражеские самолеты, одни — выслеживая, где сосредоточились «катюши», другие — сбрасывая бомбы… Приходилось выводить «катюши» из-под вражеского огня, снова маскировать их, снова работать до третьего пота… Вот что значило для гвардейцев в один день произвести четыре залпа!

Дрались за каждую улицу и каждый дом

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы