Расстрелянные герои Советского Союза

В 1939 году начальник химслужбы авиационной эскадрильи 70-го истребительного авиаполка П. Полоз принимает участие в боевых действиях в районе реки Халхин-Гол. 26 июня 1939 года командир полка майор В.М. Забалуев повел две эскадрильи И-16 к озеру Буин-Нур. В завязавшемся воздушном бою приняло участие 60 японских и 50 советских истребителей. Майор Забалуев подбил один И-97, но и сам был атакован несколькими самолетами противника. На помощь ему бросился Герой Советского Союза С.И. Грицевец. Ему удалось зажечь один из атакующих истребителей. Бой стихал. Увлекшись погоней, советские летчики оказались над Маньчжурией, у города Гань-чжур. Сергей Грицевец в паре с Петром Полозом подбили еще один японский истребитель. Осмотревшись, летчики не обнаружили в воздухе самолета Забалуева. Грицевец со своим ведомым Балашовым прошелся над дорогой, идущей из Обо-Сумэ на Ганьчжур. На земле был обнаружен И-16, у хвостового оперения которого был В.М. Забалуев. Летчики увидели, как по дороге от Ганьчжура на полном аллюре скачет эскадрон баргугской конницы. Грицевец принял решение спасти командира и пошел на посадку. Полоз и Балашов направили свои машины навстречу коннице и открыли по всадникам огонь. Эскадрон поспешил укрыться за городскими стенами. Когда Грицевец посадил свой И-16 рядом с машиной командира, из Ганьчжура снова выскочили всадники. Полоз и Балашов вновь пошли на них в атаку. На этот раз, несмотря на огонь, всадники неумолимо приближались к самолету. Забалуеву с трудом удалось втиснуться в пространство между бронеспинкой и бортом самолета Грицевца. И-16 пошел на взлет и с ревом пронесся над вражеской конницей. У окраины Ганьчжура Грицевец вывел машину на курс к Халхин-Голу. К нему пристроились и два других самолета. Командир полка был спасен. За свой подвиг С.И. Грицевец первым в стране был удостоен звания дважды Героя Советского Союза.

Был представлен к награде и Петр Полоз. В представлении командир и военком полка написали: «Отличный храбрый воздушный боец.

Участвовал в 2 воздушных боях. 26.6.39 во время боя на территории противника сбил 1 японский самолет, после чего героически охранял с воздуха отважный поступок Героя Советского Союза тов. Грицевец при посадке на чужую территорию. В бою 26.7.39 самолет т. Полоза был зажжен. Полоз спасся на парашюте. Ходатайствую о награждении орденом Ленина»{1}.

По итогам боев у реки Халхин-Гол П.В. Полоз был награжден орденом Ленина, ему было досрочно присвоено воинское звание «старший лейтенант».

В 1940 году П.В. Полоз окончил Липецкие высшие авиационные курсы усовершенствования. Но дальнейшая карьера летчика, имевшего боевой опыт и высокую награду Родины, как-то не сложилась. Виной тому был его характер. Полоз был очень невыдержанным и ревнивым человеком. Его жена работала в гарнизонной библиотеке в летном городке недалеко от Улан-Удэ. Однажды, зайдя в библиотеку, Полоз увидел, что жена слишком любезно, по его мнению, беседует с одним из летчиков. Разыгралась бурная сцена, которую пришлось «заминать», чтобы у «ревнивца» не возникли неприятности.

В начале лета 1941 года старший лейтенант Полоз — командир звена в 69-м истребительном авиаполку под Одессой. Командование части доверило ему подготовку вновь прибывших молодых летчиков. Один из них — Алексей Череватенко — оказался соседом Полоза по квартире. Впоследствии в своих воспоминаниях он так описывал своего соседа: «Худощавое продолговатое лицо, тонкие губы, заядлый шахматист. В семье Полоза не все было ладно. Перед войной супруги часто ссорились, дело доходило до серьезных скандалов. Нам с женой приходилось их мирить. С началом войны это не ушло.

Как-то хлебнул Петр лишку, начал, дома переворачивать мебель, даже поднял руку на жену. Я стал его успокаивать, а он в ответ ругался:

— Летаю не хуже других? Летаю! Надо голову подставить? Подставляю! Так чего же ты от меня хочешь?

— Помни, — пробовал я урезонить Полоза, — эти выпивки могут тебя погубить.

Вскоре его жена уехала к родителям под Сталинград. Петр становился все нелюдимей. Ругался на чем свет: все женщины одинаковы, верить им может только лопух. Я не верю. Пока тут дерусь с фрицами, она...

Я пытался рассеять эти дурные мысли, но Петр упрямо повторял свое. После полетов я слышал, как за стенкой он ворочается в постели, вздыхая и кряхтя»{2}.

К 22 июня 1941 года 69-й истребительный авиаполк, где командовал авиазвеном П.В. Полоз, имел на вооружении 70 самолетов И-16 (в том числе 20 неисправных). В полку также было 5 самолетов МиГ-3, но летчики для полетов на них еще не были подготовлены. В первый день войны полк потерь не понес, а заместитель командира полка майор Л.Л. Шестаков и капитан Асташкин сбили 3 самолета: 2 Ju-88 были уничтожены над Кишиневом, a Do-215 Асташкин сбил на подступах к аэродрому, одержав свою вторую победу.