Рассвет

Вскоре дорогу осветил знакомый призрачный свет, и мы въехали под свод Аккумуляторной, залитой светом Энергии Распада. Преодолев пространство пещеры, я приблизился к ее противоположному выходу, где планировал произвести последние приготовления. Но вначале предстояло сделать очередную инъекцию стимуляторов, ведь напялив Камуфляж, подключиться к блоку управления жизнедеятельности станет невозможно. С отчаяньем понимая, что это уже третья инъекция подряд, а потому эффект от ее приема продлится не более трех часов, я был вынужден увеличить дозировку.

Не желая тратить драгоценное время действия допинга, как только инъекция была сделана, я быстро натянул на себя Камуфляж и сев за руль, направил Кар в тоннель. “Обвес” я комплектовал уже по дороге, и в результате на штатных креплениях Немезийского комбинезона мне удалось разместить, как аптечку, так и ноут Амкера. Место для запасной обоймы к Ракетнице было уже опробовано, а потому и сейчас одну я поместил туда. Сидор здорово схуднул, а после того, как я извлек из него последнюю гранату, стал выглядеть еще более жалким. Но хранить остатки боезапаса больше негде, а потому перекинув ремень поперек груди, я закинул его за спину. Наперекрест с ремнем Сидора лег ремень Винтаря, который я повесил сзади с левого бока.

До пещеры, в которой размещался Ретранслятор оставалось километров пятнадцать, но и дел еще хватало. Прежде всего, необходимо запрограммировать Кар. Отключить автоматическую остановку перед препятствием я в конечном итоге не решился, потому как это неизбежно привлечет лишнее внимание. Конечную точку я установил метрах в двадцати дальше сканирующего устройства, которые, как правило находились уже за воротами, а потому место остановки гарантированно располагалось уже внутри Ретранслятора. Но вот все приготовленья были закончены, и пришло время занимать позицию в кузове. Надев простреленный шлем поверх своего, и забрав ракетную установку, я перебрался в заднюю часть Кара. Бесцеремонно перевалив трупы из передней части кузова на задних, я расчистил место за передними сидениями. Уложив Ракетницу в самый угол за водительским сиденьем, я занял позицию за его спинкой, после чего свалив на себя нагроможденный раньше штабель трупов. Теперь снаружи у меня оставался только шлем, да и то его лицевой щиток был направлен вниз, повернутый вперед не больше, чем это необходимо для ведения наблюдений.

И все-таки, в очередной раз Джорганцам удалось меня поразить, хотя я и полагал, что после всего увиденного ранее, сделать это практически невозможно. Вместо стальной бронеплиты, преграждающей вход, моему взгляду открылась совершенно прозрачная конструкция шлюза, состоящая из двух разделенных пополам витрин, находящихся в метрах семи друг напротив друга. Несомненно, стекла были бронированными, и по своей прочности мало уступали стальным листам, но позволяли беспрепятственно наблюдать за происходящим внутри пещеры. Конечно, вынесенные вперед укрепления с торчащими из-за них башнями автоматических турелей, как и прилепившиеся к скошенному потолку пузыри плазмеров меньшего калибра, присутствовали и здесь. Но меня удивило другое – почему бы не зазеркалить стекла, сделав обзор односторонним.

Но подобная оплошность оказалась мне только на руку. А потому, я имел возможность во всех деталях наблюдать, какой эффект произвело на противника появление моего “грузовика смерти”. Не успел Кар преодолеть и половины прямого участка перед шлюзом, как стало понятно, что он не только замечен, но уже принимаются активные действия по его встрече. Больше всего меня беспокоили турели, способные разнести Кар в течение считанных секунд. Но перевозимый им скорбный груз, все же сделал свое дело, сумев убедить Немезийцев, что никакой опасности с его стороны ждать не приходится. О чем красноречиво свидетельствовало положение стволов всех плазмеров, нацеленных на выход в тоннель из-за поворота, ожидая появление противника именно оттуда. Но сквозь прозрачный материал шлюза, мне были видны и приготовления простой пехоты.

Штук двадцать Немезийцев занимали свои позиции за бетонными укреплениями, установленными внутри пещеры с обеих сторон выезда из шлюза. Диспетчерская находилась слева, о чем было несложно догадаться по присутствию там специфического оборудования контроля техники. Сама Диспетчерская попадала в обзор лишь своей торцовой частью, зато здание с той же стороны дороги, находящееся напротив нее, отличалось от прочих тем, что на верхнем уровне имело окна. А ведущая на этот этаж металлическая конструкция не могла быть ничем иным, как наружной лестницей. В то время как правая сторона выглядела абсолютно необжитой, да и ни одного Немезийского солдата оттуда не появилось.