Разбогатей! Книга для тех, кто отважился заработать много денег и купить себе Феррари или Ламборгини

Если кажется, что все под контролем, вы просто едете недостаточно быстро.

Марио Андретти

Предельное усилие решает исход гонки

Предельное усилие определяет победителя. Что же это такое? Это чистая, неподдельная вовлеченность в дело.

Денежные деревья, компании и системы не возникают за одну ночь. Чуме потребовались годы, чтобы сконструировать машину, которая помогла ему построить пирамиду. Вовлеченность – вот вода, солнце, удобрение и культивация денежного дерева. Я знаю, слово «вовлеченность» может спровоцировать массовое бегство аудитории. Но если вы думаете, что путешествие по полосе обгона – простой процесс, можете остановиться сейчас и возвращаться в свой крайний правый ряд, правда, там тоже езда не сахар!

Помните: «богатей легко» – это приманка, за которой скрывается крючок. Создание динамично развивающегося бизнеса сродни воспитанию ребенка от рождения до совершеннолетия. Подобно тому, как родитель должен быть предан своему ребенку, вы должны быть преданы создаваемой вами системе и своему бизнесу. Такое отношение требует предельного усилия, на котором проверяется максимальная мощность машины и ваша собственная максимальная мощь.

Вы заинтересованы или вовлечены?

Слишком многие неспешно едут по жизни на первой передаче, а потом удивляются: как я здесь оказался? Кто не хочет освободиться от вечного беспокойства о деньгах? К сожалению, просто проявлять интерес к богатству и финансовой обеспеченности можно без каких-либо усилий. Заинтересованность – это детский сад; ее недостаточно, и те, кто «проявляет интерес», едут на первой передаче.

Чтобы переключиться с первой передачи и воспользоваться преимуществами полосы обгона, необходимы скоординированные усилия и эффективные решения. Между заинтересованностью и вовлеченностью существует огромная разница.

Заинтересованность заставляет прочитать книгу, а вовлеченность – применить то, что в ней написано, на практике 50 раз. Заинтересованность пробуждает желание начать новый бизнес. Вовлеченность заставляет оформлять бумаги на открытие ООО. Заинтересованность работает на вашу компанию один час в день с понедельника по пятницу. Вовлеченность работает на вашу компанию семь дней в неделю всегда, лишь бы время позволяло. Заинтересованность заставляет брать в аренду дорогой автомобиль. Вовлеченность заставляет ездить на велосипеде и вкладывать деньги в систему, которую вы создаете. Заинтересованность выглядит богато. Вовлеченность планирует превращение в богатого.

Марк Цукерберг, основатель Фейсбук, создал самую популярную социальную сеть не потому, что был заинтересован. Он был приверженцем своих идей. Не просто интерес подвиг Томаса Эдисона к изобретению лампочки. Он был поглощен своими идеями. Заинтересованность уходит после третьего провала, а вовлеченность продолжает борьбу после сотого.

Когда я создавал свою компанию, свою систему, сажал свое денежное дерево, я был предан делу. Я работал по 12 часов в день, строил и совершенствовал ее неделями. Я жил в тесной квартирке-студии. Ел дешевые макароны на обед и ужин. Я был готов мыть посуду ради осуществления своего плана. Пока мои друзья были больше заинтересованы в лаврах чемпиона видеогонок, я мечтал о финансовой свободе. Я хотел настоящую быструю машину, а не виртуальный суррогат. Моим друзьям нравилось быть победителями в иллюзорном мире, в то время как я был во власти идеи стать победителем в мире реальном. Победителя гонок определяет предельное усилие.

Отделите себя от «большинства»

Как сильно вы этого хотите? Насколько неутолимо ваше желание? Готовы ли вы ночевать в машине ради этого? Готовы ли жить в крохотной квартирке в то время, как ваши друзья будут владеть домами? Готовы ли вы отказаться от BMW в угоду ржавому ведру со 150000 милями пробега? Готовы ли вы работать официантом в забегаловке в то время, как ваши друзья будут получать по 50000 долларов в год за хорошую и легкую работу? Насколько страстно вы этого желаете?

Многие люди не готовы на такие жертвы, и именно это и отделяет победителей от проигравших. Мысль о крысиных бегах в течение 50 лет должна быть более болезненной, чем осознание того, что вам нужно оторвать зад от дивана и потрудиться, чтобы избежать такой доли. Вы можете наслаждаться посредственным комфортом сейчас или невероятным комфортом позднее. Участники гонок на скоростной полосе пожертвуют комфортом на какое-то время, если будут знать, что впереди их ждет очень приятное будущее на долгие годы.

Когда дело доходит до грязной работы, от которой можно испачкаться, большинство предпочтет мягкую езду на первой передаче неудобствам бешеной гонки на пределе скорости. Езда на пике напряжения сил сложна и предполагает, что вам придется пробиваться сквозь дорожные заграждения.