Разбуди меня в киберпанке

Спросила она, закидывая рюкзак за заднее сидение.

– Вечер добрый, давно ждешь?

Я слегка нажал педаль газа и раннер поднялся на рабочую высоту.

– Нет, только подошла.

– Ладно, куда едем?

– Сейчас скину тебе место.

В айботе всплыло входящее уведомление. Вместо названий появились лишь координаты. Айбот выстроил маршрут под раннер. Общее время в пути составляло полтора часа.

– Что это за место?

– Это горы, знакомый сказал, что там очень красиво.

– Подожди, откуда здесь горы?

Я посмотрел на расстояние. До места назначения полторы тысячи километров.

– За окружной магистралью есть тоннель, сделанный для скоростного транспорта. туда можно заехать на раннере.

Раннер тронулся и быстро набрал скорость. Мне оставалось лишь ехать по построенному маршруту.

– А что за знакомый?

Эми слегка смутил этот вопрос.

– Он рассказывает мне про новую работу. Мы познакомились с ним на одном форуме и в живую я его никогда не видела.

– Понятно. Ну, раз он помогает нам, то вряд ли замышляет что-то плохое.

– Я тоже так считаю.

Мы проехали под магистралью. Над дорогой висел указатель, показывающий, что справа находится скоростной тоннель.

Как оказалось, от тоннеля было лишь название. Это была выделенная дорога без резких поворотов, пересечений и съездов. Просто путь от А до Б. Кое-где, все-таки, были тоннели, но большая часть дороги оставалась под открытым небом.

Я остановил раннер у пункта оплаты. Небольшой сканер считал мой айбот. Мне пришло уведомление о списании двухсот коинов и сообщение «Проезд одобрен.». Выехав на скоростную дорогу, раннер предложил включить автопилот высокой скорости, чтобы избежать аварийной ситуации. Я согласился, после чего руль и педали скрылись в корпусе и раннер резко ускорился.

Следующие полтора часа делать было нечего. Я посмотрел на Эми, она еще не спала.

– Расскажешь о себе?

– Ну, мне двадцать два года, живу с братом. Люблю смотреть ужастики, гулять в парке и красивых местах. А еще мне нравятся котята. Они выглядят как маленькие булочки. Вот, как-то так. Теперь ты.

– В две тысячи двадцать втором почти все время проводил с девушкой, а по вечерам играли с друзьями во что-нибудь. Летом, конечно, чаще встречались. На шашлыки ездили, баскетбол, футбол. В особо жаркие дни на озеро ходили. Но большую часть времени все равно отнимала работа. Сейчас целыми днями сижу в айботе, стараясь привыкнуть к будущему.

– Какой была твоя девушка?

Этот вопрос я не ожидал услышать.

– Прекрасной. Я навсегда запомню время, проведенное вместе с ней. Она была доброй, веселой, заботливой.

– Грустно, что вас так разлучило.

– У нас не было выбора. Я бы хотел снова быть рядом с ней, но надо двигаться дальше. Когда я был в армии, старшина часто говорил: «Солдат легко прощается с прошлым и смело смотрит в будущее».

Практически весь оставшийся путь я рассказывал ей о своем времени, о службе в армии, жаждой денег у людей, политике и технологиях. Она не понимала, как можно было носить с собой телефон, если девушка вышла в платье или юбке, или о выделении дома целого стола для компьютера. Самым большим удивлением для нее была работа, где люди трудились по девять или двенадцать часов, а то и целые сутки.

– Ну, вроде все, что знал, рассказал. А у вас сейчас как?

Эми развернулась на сидении, подобрав под себя ноги.

– У нас можно, конечно, отдать ребенка в детский сад, где за ним будут присматривать боты, но обычно все занимаются с ними дома до семи лет. Затем начинается школа. Там всего девять классов и по итогу сдаешь экзамен. после школы можешь пойти в институт, а можешь остаться жить на пособии. У кого есть квартира в среднем районе, те после школы никуда не идут, а у кого нет или кто хочет зарабатывать намного больше, поступают. Но там надо быть чуть ли не гением, чтобы доучиться до конца. Взятку там не дашь и зачет не купишь, а условия труда после учебы адские, поэтому мало кто идет по своей воле учиться и работать. Есть другой путь, попробовать в политику или стать знаменитым. На первых надо учиться в очень дорогом ВУЗе, а на вторых претендует очень много и пробиться довольно сложно. Хотя кому-то везет.

Пока мы разговаривали, раннер почти доехал до конца дороги. Впереди виднелись невысокие горы, покрытые лесом. Я посмотрел карту в айботе. Мы приближались к одному из заповедников.

Дорога закончилась, раннер снизил скорость и остановился у второго пункта оплаты. Перед нами стояло несколько раннеров и рядом еще одна машина, чья конструкция была разделена на три части: большая массивная задняя и две маленьких передних. Все они были соединены трубками.

– Эми, что это за штука?

Спросил я, пока мы ждали нашу очередь.

– Кастомный раннер. Скорее всего перенес двигатели в передние части для повышения управляемости или просто ему так нравится.

– И такое бывает?

– Думаю, что это какой-то блогер. В средних районах этим никто не занимается, а в бедных такое делают только с магнитокарами.

Тем временем подошла наша очередь. Шлагбаум открылся, и мы попали на обычную дорогу, которая примыкала к тоннелю. Остальные раннеры поехали дальше, а мы свернули на узкую дорожку, уходящую к лесу.