Итак, сейчас большинство ученых считает, что голубые камни были доставлены в Стоунхендж людьми, но есть сторонники и другой – геологической – теории, утверждающей, что они были перенесены в окрестность Стоунхенджа силами природы.
Так, британский археолог Обри Бёрл, автор неоднократно издававшейся книги
Справедливости ради, эта идея не нова, как многое в Стоунхендже. Более ста лет назад геолог Дж. В. Джадд писал: «Я могу предположить, что, когда ранние обитатели этого острова начали возведение Стоунхенджа, равнина Солсбери была густо устлана огромными массами белых сарсеновых камней… и гораздо менее плотно – более темными глыбами (так называемых голубых камней), последними реликтами дрейфа ледника, который почти сошел. Именно из этих двух типов материала были выбраны камни, подходящие для строительства задуманного храма. Вполне возможно, что именно обилие этих двух материалов, столь резко контрастирующих по цвету и внешнему виду, в какой-то конкретный момент могло не только определить место, но и в определенной степени подсказать благородные черты архитектуры Стоунхенджа».
Но если голубые камни, как с неба упавшие на Солсберийскую равнину, были доставлены из Уэльса людьми, а не перенесены сюда ледником, как предполагали Обри Бёрл и некоторые другие ученые, мы можем наметить примерный маршрут, каким могли следовать строители. По-видимому, эти глыбы сплавляли на плотах или лодках вдоль побережья Уэльса, а потом по реке переправляли в Эймсбери. Остаток пути вплоть до места назначения их тащили волоком. Вот как, вероятно, это было.
«Предположительный маршрут транспортировки начался в месторождении голубых камней в горах Преселли, далее на юго-запад к морю у Милфорд-Хейвена, прошел вдоль берега до Эйвонмута, затем по Бристольскому Эйвону и Фрому, по суше до реки Уайли, по ее руслу до Солсберийского Эйвона и вниз по его течению к Эймсбери и Аллее Стоунхенджа. Итого по земле около 25 миль, по воде – около 215. Такой маршрут кажется наиболее вероятным, ибо так максимально используются подходящие водные пути. Более того, есть и косвенные свидетельства: рядом с Милфорд-Хейвеном обнаружены те две породы, которых нет в горах Преселли, – песчаник из Коушстона и известковый туф (среди множества голубых камней есть два образца серо-голубого песчаника и один – голубоватого известкового туфа. –
Уместно заметить, что в 2001 году группа энтузиастов попыталась привезти подобным способом из Уэльса плиту, весившую четыре тонны. Путешествие кончилось плачевно.
Поначалу многочисленные добровольцы, положив каменную глыбу на деревянные салазки, тянули ее по суше. Потом ее погрузили на лодку, которая была построена именно так, как только и могли соорудить ее в каменном веке. Плита отправилась в плавание. Однако, не продержавшись и трех десятков километров, она соскользнула в воду и теперь покоится на дне Бристольского канала (Бристольского залива). «Богатыри – не вы!» – возопила бы эта каменная глыба, доведись ей говорить.
Всего же из Уэльса в середине III тысячелетия до нашей эры было переправлено 260 тонн голубых камней.
Незримые следы проступают
Когда мы пытаемся мысленно представить себе Стоунхендж, перед глазами возникает каменное кольцо. Громадные глыбы величаво вздымаются ввысь. Они выстроились как на параде, описывая широкий круг.
На самом деле, тех, кто приезжает сюда, встречает совсем другое зрелище. Стоунхендж скорее похож на высокий, но развалившийся торт.
Так, если приближаешься к нему с северо-восточной стороны, то видишь картину, хорошо знакомую по рекламным проспектам. Это уцелевшая сторона монумента. Совсем иной вид открывается, если идти с юго-запада. В стене постройки зияют громадные дыры; в одной из них уместились бы сразу четыре каменных блока.