Разгром Виктора Суворова

«В книгах Триандафиллова уже тогда содержалась вся грядущая мудрость выдающихся стратегических наступательных операций: Сталинградской, Львовско-Сандомирской, Белорусской, Ясско-Кишинёвской, Висло-Одерской, Маньчжурской.

Триандафиллов был не только великим военным теоретиком, он занимал должности начальника оперативного управления штаба РККА и заместителя начальника штаба РККА. Его книги – это не упражнения кабинетного мыслителя, а фундаментальные исследования командира, который лично отвечал за поиск перспективных направлений развития Красной Армии, за планы ее боевого использования в будущих войнах.

Ничего подобного, равного, отдаленно схожего с работами Триандафиллова не появилось в Германии и ни в какой другой стране ни в то время, ни позже» .

Насчет быков и крестьянских кляч как тягла тыловых подразделений? В «других странах» в это время «подобное» уже считалось попросту устаревшим. В США в то время уже научились лошадей конницы перевозить в автомобильных трейлерах (см. фото, например, в книге ТАУ). И не только в США. В «других странах» вообще старались все шире использовать моторную технику и не просто обычные «мирные» грузовики, а специально разработанные для условий войны машины повышенной проходимости, гусеничные шасси для самоходок, более современные танки (с рациями на борту) и т. д. В СССР в 1931 г. в самом первом номере нового журнала «Механизация и моторизация армии» на стр. 91–92 была помещена статья «Механизация английской армии (Механизированная пехота, кавалерия, артиллерия и обозы)» с двумя рисунками, на которых были показаны невиданные для РККА новейшие образцы боевой моторной техники.

«На рис. 1 показаны многие типы моторных повозок, принятых в британской армии. На переднем плане рисунка видна малая двухместная танкетка, идущая впереди пехоты. За ней следует типичный средний танк, наиболее распространенный в последнее время. За ним, полускрытый в пыли, один из последних образцов среднего танка; левее на холм поднялся тяжёлый танк, сзади него идет легкий танк. Справа на самом краю один из новейших образцов броневиков; эти броневики нашли себе большое применение для механизации частей, входящих органическим соединением в кавалерию. На некотором расстоянии от них виден сабельный взвод, с ним вместе следует грузовая машина с запасным вооружением и снаряжением, возимым раньше лошадьми. Вниз по дороге идет колонна механизированного обоза. Она состоит из шестиколесных грузовиков, которые способны проходить по самому трудному грунту. Артиллерия движется со скоростью свыше 30 миль в час на специально спроектированных для этого автоплатформах. Тракторы сгружают с платформы и отвозят пушки на позиции. В орудиях более крупных калибров тракторы вполне заменили лошадей.