Разноцветные фломастеры (СИ)

Гончаров Григорий Олегович Разноцветные фломастеры

От автора: это черновик законченной книги. Просьба не копировать и не размещать

данный скетч на различных интернет сайтах - иначе просто отпадёт

необходимость в её редактировании, и книга останется существовать в черновом

варианте. Редактировать планирую в течении года. Просьба указать на ошибки в тексте: такие, как правила написания "не" и "ни", грамматические и прочие ошибки.

Так же, буду благодарен за любую благодарность, в т.ч. за благодарность, переведённую на карту Сбербанк 6054 6169 4892 8721 - каждый полученный рубль, поспособствует созданию новых книг.

Все персонажи и события вымышлены, сходства с реальными людьми и\или событиями случайны, и являются совпадением.

Копирование, распространение, редактирование без разрешения автора,

запрещено, согласно закону об авторском и смежных правах.

Данная книга размещена автором для грамматической коррекции на сайте

samlib.ru/editors/g/goncharow_g_o/

Если вы обнаружили книгу на другом сайте, напишите, пожалуйста, автору.

Приятного чтения - если книга понравится хотя бы одному человеку - то значит, я старался не зря.

Разноцветные фломастеры

*Чужая станция*

Как-то поздно вечером я, возвращаясь из гостей, в известном состоянии, уснул сидя в электричке. Да и трудно было не уснуть, - в покачивающемся, тёплом вагоне, под убаюкивающее постукивание колёс. В один момент, я неожиданно проснулся - не могу сказать точно, что послужило этому причиной. Когда я посмотрел в окно, то увидел, что поезд стоит на какой-то станции, - было уже темно, светили фонари, и я почему-то был уверен, что это моя станция. Сонливость слетела с меня в один миг: я быстро выбежал из поезда, двери которого закрылись сразу за моей спиной. Оглядевшись, я понял - станция лишь отдалённо похожа на мою... в остальном, это было совершенно незнакомое место.

Часто, на вокзале, коротая время в зале ожидания, от нечего делать я изучал схематично отображённое расположение дальних станций моего направления, висевшее на стене. Но... ни разу я не доходил глазами до той станции, на которой сейчас стоял.

Было уже темно. Подошёл к кассе, спросил девушку, когда будет следующий поезд, в Москву. Она ответила, что этот, - на котором я приехал, - был последним... последним, на этой станции:

-Видите там, вдали горят фонари? - спросила она через небольшое, квадратное окно билетной кассы, указывая в строну, откуда приехал мой поезд.

-Вижу, - ответил я, увидев в ночной тьме блеклые, синие пятна далёких, неоновых фонарей.

-Так вот, последняя электричка проедет мимо нашей станции. Но, остановится на соседней.

-А какое расстояние между ними?

-Километра три.

Забыв спросить, через какое время прибудет электричка, я пошёл по шпалам. Идти по ним было неудобно - шаг укладки не соответствовал длине моего шага, и я постоянно спотыкался. Тогда я решил идти между путей - по крупному гравию. На моих ногах были щегольские, городские туфли, подошва которых была очень тонкой. Через пять минут ходьбы, мои ступни загудели. Я оглянулся, и увидел вдали маленький огонёк - приближалась электричка, а я, казалось, даже не приблизился к заветным фонарям. Я побежал. Спотыкался, оглядывался, но бежал, изо всех сил. Фонарь электрички быстро увеличивался, а запас моих сил, пропорционально, уменьшался. Вот я уже полностью выдохся, рот наполнился вкусом крови и липкой, тягучей слюной. Станционные фонари обрели обычные свои очертания - отчётливо виделись фонарные столбы, платформы. Я сделал последнее усилие - и вот уже лестница платформы, застучала под моими истрепанным, пыльными туфлями, с исцарапанными, - некогда безупречно-глянцевыми, - мысками.

Взбежав по ступеням, задыхаясь, я без сил повалился прямо на платформу. Асфальт на ней был тёплым. Мне казалось, что я задыхаюсь, и что мои лёгкие сейчас просто лопнут. Казалось, что лёгкие горят огнём. Мимо, грохоча вагонами и парами колёс, сотрясая платформу, ехал товарный (грузовой) поезд. Минуту я не мог встать, затем медленно поднялся, посмотрел на влажное пятно пота, оставшееся на асфальте от меня. Стоять было трудно - и ещё минут пять я висел на перилах ограждения. И тут показался огонёк паровозного фонаря, с другой стороны, - с той, откуда я приехал. Получалось, этот поезд ехал следом за моим, с интервалом минут в 20. Ещё не сумев отойти после марафона, походкой пьяного я перешёл на соседнюю платформу, и когда подъехал поезд, я понял, что сделал это не зря: на табличке, тускло желтевшей под стеклом головного вагона, было написано "на Москву". Я был счастлив. Всё ещё не мог прийти в себя после пробежки. Казалось, что под ногами горит земля - стопы ног не могли забыть "приятного" чувства соприкосновения с гравием.

Зашёл в пустой вагон, пахнущий масляной краской, залитый сонным, жёлтым светом. Сел на блестящую, оранжевую скамью. Осмотрел свою обувь - добраться бы до дома, да так, чтобы почти новые туфли, совсем не развалились!