Читаем Реактивная артиллерия Красной Армии полностью

Боевое применение первых дивизионов М-30 выявила крупные недостатки в их организации. Наличие в дивизионе 96 рам создавало большие трудности в подвозе боеприпасов (транспорт дивизиона за один рейс поднимал менее 50 % дивизионного залпа), штатного личного состава не хватало для выбора и оборудования боевых позиций. Постановлением ГОКО № ГОКО-2006сс от 10 июля 1942 года во изменение постановления № 1867сс вышеуказанные был установлен залп батареи М-30 уже в 96 выстрелов, а дивизиона — 192 выстрела. Дивизион М-30 должен был состоять из двух батарей. 11 июля 1942 года был утвержден новый штат отдельного дивизиона М-30 № 08/144, в нем было увеличено количество личного состава и грузового автотранспорта, и вдвое уменьшено количество рам М-30 (схема 7).


По штату дивизион имел: командно-начальствующего состава — 17, младшего начсостава — 30, рядового состава — 107, рам М-30 -48, автомашин: легковых — 1, грузовых — 19.

Постановлением ГОКО № 2042сс от 14 июля командующему ГМЧ ставилась задача сформировать до 15 сентября 1942 года очередные 10 полков М-8 и 10 полков М-13, разрешить создать рабочий батальон из старших возрастов и ограничено годных в количестве 1000 человек для сборки 2000 импортных автомашин. Приказом СВГК № 00141 от того же числа это постановление дополнялось — полки формировались по штату № 08/95 в Москве, кроме полков должны были быть сформированы два военных склада (с рабочими взводами по 225 человек в каждом) с дислокацией: один в районе Махач-Кала — Баку, другой — в районе Москва — Владимир.

Новым приказом СВГК № 00150 от 25 июля 1942 года до 20 августа того же года требовалось сформировать в Москве еще 40 дивизионов М-30 по штату № 08/144. Всего до конца 1942 года было сформировано более 90 дивизионов М-30:

— в июне: №№ 65–82 — 18 дивизионов;

— в июле: №№ 87, 96 -100, 501–522 — 28 дивизионов;

— в августе: №№ б/н (впоследствии получил № 300), 523–544 — 23 дивизиона;

— в сентябре: №№ 545–555 — 11 дивизионов;

— в октябре: №№ 89, 92 — 2 дивизиона;

— в ноябре: №№ 562–571 — 10 дивизионов;

— в декабре: №№ 589–592 — 4 дивизиона.

Служебной запиской № ЛБ-1671 (буквы «ЛБ» означают, что эта бумага была из секретариата Лаврентия Павловича Берия — прим. авторов) от 2 августа 1942 года Берия, Аборенков, Ванников, Н. Кузнецов, А. Костиков сообщают Сталину о том, что 28 июля 1942 года на Софринском полигоне были успешно испытаны опытные образцы снарядов М-20 в количестве 24 штук. Новый снаряд состоял из штатной ракетной части снаряда М-13 и головной части сварной из листового железа толщиной 5 мм. Вес тротила — 17 кг, общий вес снаряда -58 кг, используемый взрыватель — ГВМЗ, средняя дальность полета — 5270 м, глубина воронки: 1,55 — 2,2 м, диаметр воронки: 2,7 — 5,9 м. Снаряд М-20 предлагалось принять на вооружение Красной Армии. Постановлением ГОКО № 2135сс от 4 августа принималось предложение Главного управления вооружения ГМЧ (т. Кузнецова) и института реактивной техники при СНК СССР (т. Костикова) о принятии на вооружение реактивного снаряда М-20, удовлетворяющего следующим требованиям:

а) вес взрывчатого вещества — 15 кг;

б) дальность действия с нитроглицериновыми порохами — 5 км;

в) стрельба производится с установок М-13 и пусковых рам М-30.

Постановление обязывало Аборенкова и Костикова утвердить чертежи снаряда М-20 с реактивной частью снаряда М-13 и испытанной головкой сварной конструкции. Кроме того, постановление требовало закончить к 15 августа 1942 года испытание, разработку чертежей и технических условий снаряда М-30 с новой реактивной частью, обеспечивающих дальность полета снаряда до 5 км с весом взрывчатого вещества не менее 25 кг. Всю техническую документацию сдать НКБ к 16 августа, а согласованные с НКБ предложения о производстве снарядов М-30 с увеличенной дальностью их действия представить в ГОКО к 20 августа 1942 года.

По отзывам из войск снаряд М-20 характеризовался как снаряд с небольшой дальностью, но отмечалась недостаточная плотность огня, создаваемая залпом дивизиона в 64 снаряда М-20. Снаряды М-20 могли выпускаться только с верхних направляющих установок М-13, что давало в одном пуске только 8 снарядов. После залпа дивизиона снарядами М-20 дзоты и пулеметные гнезда противника оживали вследствие малой плотности огня в одном залпе. Для повышения плотности огня при залповой стрельбе снарядами М-20 было разработано специальное приспособление для выпуска этих снарядов с рам М-30, что позволяло производить одновременный пуск шести снарядов М-20 с одной рамы М-30. В 1943 году снаряд М-20 был снят с вооружения, после чего ГМЧ в 1944- 945 годах расходовали лишь оставшиеся запасы снарядов М-20.

Перейти на страницу:

Все книги серии Фронтовая иллюстрация. 2005

Похожие книги

100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза