Читаем Реактивные системы залпового огня полностью

Несмотря на наличие ракетного вооружения, танк полностью сохранял вооружение и бронирование обычного «Шермана», что делало его единственной РСЗО, способной действовать непосредственно на поле боя. Экипаж мог вести огонь ракетами, находясь внутри танка, отвод с огневых позиций требовался только для перезарядки. Минусом являлось то, что приводы установки были присоединены непосредственно к стволу танкового орудия, что не давало вести огонь из него до тех пор, пока ПУ не сбрасывалась. В пусковых установках T34E1 и T34E2 этот недостаток был устранён. Полномасштабные закупки ракетных установок со стальными, пластиковыми и магнезиевыми пусковыми трубами началось в феврале 1944 г., когда соответствующие контракты были размещены на заводах компаний «Дженерал электрик» и «Файрстоун».

На вооружении армии США состояли:

Rocket Launcher T34 («Каллиопа») — модификация, несущая 60 реактивных снарядов калибра 117 мм (4,6 дюйма) в трубчатых направляющих — группа из 36 направляющих сверху и две сбрасываемых группы — по 12 трубок каждая — под ней (у версии, установленной на танке M4A1, сбрасываемых направляющих не было).

Rocket Launcher T34E1 («Каллиопа») — аналогичная T34 конструкция, но группы из 12 сбрасываемых трубчатых направляющих заменены группами по 14 штук.

Rocket Launcher T34E2 («Каллиопа») — калибр ракет увеличен до 180 мм (7,2 дюймов), количество трубчатых направляющих остаётся равным 60. Данный вариант применялся в боях в 1944–1945.

Бронетранспортёр-амфибия LVT-4 с пусковой установкой T54.

Следует заметить, что танк M4A1 «Шерман» имел литую броню корпуса (51–76 мм) и башни (57 мм). Однако большая высота системы делала её хорошей мишенью для вражеской артиллерии.

Пусковые установки T34 поступали на вооружение отдельных танковых батальонов. Их боевое крещение состоялось в августе 1944 г. на Западном фронте. Обратим внимание, главной задачей T34 была не огневая подготовка, то есть обработка вражеских позиций, а поддержка танковых подразделений на поле боя.

В армии и морской пехоте США широкое распространение получили гусеничные десантные машины LTV (Landing Vehicle Tracked). Для сопровождения и огневой поддержки десанта на шасси LTV были созданы плавающие танки LTV(А) и LTV(А)-4. Они оснащались 75-мм гаубицами H8 от лёгкого танка M3 «Стюарт».

А для ещё большего увеличения огневой мощи машин LVT, действующих в передовом эшелоне десанта, стало оснащение их ПУ реактивных систем залпового огня.

В феврале 1944 г. на атолле Кваджелейн янки использовали LVT-2 с установленными у бортов десантного отделения ПУ для реактивных снарядов калибра 114,3 мм (4,5 дюйма), имевших фугасную боевую часть, пороховой реактивный двигатель и кольцевой стабилизатор. Каждая из двух пусковых установок могла вмещать по 4 направляющие в один ряд или по 20 направляющих в 5 рядов. ПУ T45 с последовательным запуском 10–12 реактивных 114,3-мм снарядов («флотское» обозначением 4.5-in Mk.7) могла монтироваться на корме транспортёра LVT-1, бронетранспортёра LVT(A)-2 или плавающего танка LVT(A)-4. За характерный внешний вид машины, «ощетинившиеся» реактивными снарядами, прозвали «Хеджхок» (Hedgehog — «ёж»). При дальности стрельбы всего около 1000 м результаты оказались неплохими, хотя при таком расположении установок они заливались водой, выводившей из строя электрозапалы реактивных двигателей.

Бронетранспортёр-амфибия LVT-4 с пусковой установкой для 10–12 4,5-дюймовых РС. Австралия, 1945 г.

На LVT-4 ПУ монтировали в центре грузового отделения. Это могла быть установка T44 с 114,3-мм реактивными снарядами или T54 с 183-мм (7,2 дюйма) снарядами. Коробчатая установка T54 была аналогична пусковой установке M17 (T40), ставившейся на средние танки M4 «Шерман», включала два пакета по 10 направляющих, смонтированные в тяжёлой раме. Наведение по азимуту производилось поворотом машины, по дальности — качанием ПУ в вертикальной плоскости с углами склонения и возвышения от -5° до +45°. С бортов ПУ защитили вертикальными листами 6,35-мм брони.

Стрельбу вели 183-мм реактивными снарядами T37 с фугасной боевой частью и кольцевым стабилизатором. В транспортёре размещалась укладка ещё на 20–40 реактивных снарядов. Установка вместе с бронированием и дополнительными снарядами увеличивала вес машины примерно на 2,7 т. Аналогично монтировалась ПУ T89 (10 реактивных снарядов калибра 183 мм) на транспортёре LVT-3. Эти машины были выпущены в небольшом количестве, да и в целом самих подобных ПУ в США изготовили немного.

Уже в июле 1945 г. в австралийской бронетанковой школе в Пуккапунуале провели испытания танка LVT(A)-4 со смонтированными в кормовой части двумя ПУ для 114,3-мм реактивных снарядов M8. Каждая ПУ содержала до 12 снарядов, выпускавшихся залпом или последовательно. В боевых условиях эти танковые пусковые установки испытать не успели — война окончилась.

СОВЕТСКИЕ РСЗО 1950–1960-Х ГОДОВ

Перейти на страницу:

Все книги серии Историческая серия ТМ

Похожие книги

Как России победить Америку?
Как России победить Америку?

Так как же всё-таки воевать с США и их союзниками по НАТО? Ответа на этот вопрос сейчас не может дать никто. Боевой опыт ведения полномасштабных войн в условиях превосходства противника в воздухе, да и вообще общего технического превосходства противника, сильно устарел. Автор книги успешно пытается сделать предварительные наброски тех тактических приёмов, которые могут быть применены в большой войне с превосходящем противником, сбросившим нашу авиацию с неба и безоговорочно господствующим в воздухе. Он широко использует опыт действий российской армии и армий стран НАТО в военных конфликтах последних лет, книга содержит огромное количество ценной и редкой информации. НАТО победить можно. Но чтобы это сделать — необходимо прочесть эту книгу.

Андрей Викторович Маркин , Андрей Владимирович Маркин

Политика / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Линейные крейсера Германии
Линейные крейсера Германии

Термин "линейный крейсер" для периода 1905-1920 гг. можно определить как обозначение корабля, как минимум на четыре узла более быстроходного, чем современный ему линейный корабль, имеющего на вооружении орудия, пригодные для артиллерии главного калибра современных ему линейных кораблей, и с такой броневой защитой, которая возможна при соблюдении двух предыдущих условий. Трудности при создании удовлетворительного проекта такого корабля, водоизмещение которого могло быть меньше, чем у соответствующих линкоров, или, за небольшим исключением, было бы не намного больше, чем у них, состояли в больших размерах и весе котлов, машин и механизмов, необходимых для обеспечения более высокой скорости. Линейные крейсера, вероятно, как это представляли в Англии, были пригодны как для обычной крейсерской службы, так и для использования в бою в качестве быстроходной дивизии главных сил. Вторая задача тотчас же получила предпочтение перед другими.

Валерий Борисович Мужеников , В. Б. Мужеников

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука