– Позже я собирался поговорить с вами, но вы меня опередили. Да, разумеется, авианосец предназначен для ведения наступательных, а не оборонительных действий. Но здесь есть один нюанс. Император поручил нам приобрести самолеты для пополнения машинного парка ВВС, орбитальные челноки и катера тылового обеспечения. Все это можно было бы доставить на грузовых транспортах, как делалось раньше. Но таких транспортов у нас скопилось уже немало, а в бою они совершенно бесполезны. Чего нельзя сказать об авианосце, особенно об этом – ведь он не простой, а
– Ого! – сказал я. – Серьезно.
– Да, представьте себе, капитан. Всего пять месяцев пути до Ютланда – рекорд для корабля линейного класса. В настоящее время это самый быстрый из авианосцев.
– Но и стоит он бешеные деньги, – заметил я.
– Не такие уж бешеные, – возразил министр Новак. – Нам он обойдется лишь в половину задекларированной стоимости.
– Почему?
– Дело в том, что заказчик, правительство Фудзи, является должником нескольких вавилонских банков, в том числе и трех наших. Эти долги уже списаны как безнадежные, убытки покрыты страховыми компаниями, но тем не менее за банками остается приоритетное право выкупить выставленную на торги собственность Фудзи по остаточной стоимости. Авианосец оплачен на три четверти, мы компенсируем брешианцам недостающие двадцать пять процентов и еще примерно столько же – в качестве отступных другим банкам и страховым компаниям. Наши финансисты выяснили, что сделку можно провернуть в течение двух дней. Пока на него будут устанавливать дополнительные излучатели, мы закупим самолеты, челноки и катера, потом погрузим их вместе с уже приобретенным вооружением на авианосец, а ведомство коммодора Максимова укомплектует его экипажем.
– Гм-м, – протянул я. – Для такой дорогостоящей штуки нужен очень надежный экипаж.
– Да, безусловно. Максимов обещал постараться, а лейтенант Уинтерс поможет ему в дополнительной проверке кандидатов.
Поскольку вопрос был исчерпан, я поднялся, чтобы уйти и больше не мешать министру работать, как вдруг меня посетила одна идея.
– Вы ведь даете кораблям временные имена? – спросил я.
– Разумеется, – ответил министр. – Как же кораблю лететь безымянным. У нас этим занимается лейтенант Прайс – у нее богатое воображение. Думаю, большинство придуманных ею имен сохранятся как постоянные. А у вас есть предложение по поводу авианосца?
Я улыбнулся:
– Назовите его «Мечта идиота». Уверен, что Прайс это понравится.
Тем временем на Землю прибыла официальная ютландская делегация, и сведений о Ютланде стало поступать все больше и больше, в том числе и о ходе секретных переговоров с представителями правительства Конфедерации. Создавалось такое впечатление, что едва ли не все земные чиновники находятся на содержании у информационных агентств, с которыми у них заключены тарифные соглашения о продаже государственных тайн – в основном чужих, потому что за разглашение своих можно загреметь в тюрьму.
Наконец грянул давно ожидаемый гром – выявилась связь Ютланда с эндокринином и всплыло имя моего отца. Почти одновременно с этим пришло известие с Октавии о массовых арестах среди офицеров ВКС, Планетарной Армии и Астроэкспедиции. Следствие по делу четырех пропавших адмиралов привело к разоблачению годами зревшего в недрах Эриданских Вооруженных Сил заговора по захвату государственной власти. Не осталось в секрете и то, что весь заговор финансировался небезызвестным адмиралом Бруно Шнайдером, который, как оказалось, не погиб во время предыдущего путча, а до сих пор пребывает в добром здравии, скрываясь от эриданского правосудия.
Эта новость породила на Октавии настоящую бурю. Большинство моих соотечественников (все чаще я ловил себя на том, что думаю о них, как о