Читаем Ребус. Расшифровка полностью

Эскадрон байкеров, предводимый Бобом и его молодой супругой, в данный момент действительно очень четко и слаженно занимался тем, что в переводе на общедоступный звучало приблизительно как «достать хряка». Устроив от площади Растрелли погоню за указанным Лямкой внедорожником, мотохулиганы довольно быстро нагнали и блокировали его, взяв в плотное кольцо. Последующие действия байкеров вынудили водителя Ребуса резко сбросить крейсерскую скорость и на протяжении последних десяти минут плестись по Суворовскому не быстрее двадцати верст в час. Самое же неприятное было то, что такая, с позволения сказать, езда сопровождалась демонстрацией неприличных жестов и оскорбительными выкриками, на которые участники незваного мотоэскорта не скупились, при том, что словарный запас их был хотя и невелик, но могуч. Идти же на откровенный таран водитель Ребуса не решался. Еще слишком памятны были московские события, когда на Садовом кольце столицы, взятый схожим образом в клещи «Лэнд Ровер Дэфэндер», разбил колонну байкеров и, переехав несколько мотоциклов, попытался уйти в отрыв. Тогда этот явно необдуманный поступок окончательно вывел мотоциклистов из себя. Они в очередной раз догнали джип и, когда тот вторично остановился, быстро прокололи ему все четыре колеса. Водитель джипа заблокировал все двери, но от возмездия это его не спасло: сначала байкеры разбили в его машине все стекла, а затем перевернули внедорожник, подожгли его вместе с водителем, после чего сели на свои мотоциклы и умчались в неизвестном направлении.

Рисковать здоровьем «патриарха» водитель Ребуса не мог. Нет, конечно, останься в машине трое бойцов, выделенных Шебой для обеспечения безопасности «Великого и Ужасного» на питерской земле, всю эту шваль можно было в два счета поставить на место. Однако пацанов пришлось натравить на милицейскую «наружку». Кстати, прошел уже почти час, бойцы так и не отзвонились, и это обстоятельство серьезно нервировало и водителя, и его высокопоставленного пассажира.

Словом, «Ровер» Ребуса продолжал тихо катить в сторону Невского, стоически снося выходки бесчинствующих двухколесных молодчиков, и такое положение вещей, надо сказать, вполне устраивало порядком вымотавшийся «семь-три-седьмой» экипаж. Тем паче что даже Ребус, с его звериным чутьем на опасности, разве что в страшном сне мог вообразить, что в данном случае слаженные действия байкеров льют воду на мельницу его преследователей в погонах, а один из подонков-мотоциклистов является офицером милиции.

Кстати, насчет «подонка-мотоциклиста»… Нестеров был не прав, считая, что Лямин, попав в компанию байкеров, таким вот нехитрым образом развлекается. На самом деле решиться на подобный шаг для Ивана было сродни подвигу, ибо езда на мотоцикле относилась к числу его самых устойчивых фобий, наряду с боязнью собак и отвращением к дракам, ведущимся по принципам боев без правил. Лямка и на велосипеде-то толком не умел кататься, потому что всегда считал, что двух точек опоры для любого вида транспорта явно недостаточно. Что уж тогда говорить о мотоциклах, которых он просто панически боялся, имея за плечами печальный, еще детский опыт бесславного падения, закончившегося переломанной ногой и стоившего целого месяца каникул, проведенного в гипсе.

Поэтому, когда байкер Боб на своей головной машине втопил педаль газа в пол так, что перегрузка буквально вжала Ивана в мягкую и пышную грудь Марины Каретниковой, ни здорового эротического удовольствия, ни азартного предвкушения полета Лямка не испытал. Напротив, он еще сильнее обхватил Боба за пояс, для верности максимально плотно прижавшись к его спине, и обреченно закрыл глаза.

– Надо же, вроде маленький, а цепучий! – крякнул Боб, предпочитавший иметь за спиной более расслабленных попутчиков. – Как бабу в лифте зажал! Факт – синяки останутся.

Но Ивану, понятное дело, сейчас было не до таких мелочей. В какой-то момент он вдруг вспомнил байку бригадира о том, что в Первую мировую войну в австро-венгерской армии самыми боеспособными частями были мадьяры, в форме которых преобладал красный цвет (чтобы не было видно крови). А вот у не отличавшихся героизмом румын основным цветом был… желто-коричневый. К чему это? Да к тому, что на Иване сейчас были коричневые вельветовые брюки и желтый свитер под курткой. Не слишком приятное совпадение, не правда ли?

Но все, и хорошее, и плохое, когда-нибудь, да кончается. Парочка патрульных машин ДПС, плотность которых в районе здания Главка, как нетрудно догадаться, довольно велика, заприметив беспорядки на «генеральской трассе», бросилась на выручку солидняку-внедорожнику.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже