Реформа в Красной Армии Документы и материалы 1923-1928 гг.

2. Как общее правило, военная дорога состоит из головного железнодорожного участка и фунтовых участков (последних по одному на корпус и отдельную действующую дивизию), начинающихся от конечно-выгрузочной станции корпусов и доходящих до района расположения штабов последних.

Во всяком случае, ближайший к действующим войскам этап, открытый на грунтовом участке, должен быть не далее одного перехода от боевой линии.

В тех случаях, когда конечно-выгрузочная станция находится вне головного ж. д. участка (рокада), военная дорога железнодорожного участка не имеет.

3. Руководителем организации и службы военной дороги и лицом, объединяющим деятельность всех частей и органов, обслуживающих военную дорогу – является Начальник военной дороги (Начвоендор).

Начвоендор в оперативном отношении подчиняется, как общее правило, Начальнику Военных Сообщений Армии.

В особых случаях (обслуживание одной военной дорогой корпусов двух армий или же отдельного корпуса) соответственно – Начальнику Военных Сообщений фронта или командиру отдельного корпуса.

В последнем случае Начальник отделения по устройству тыла корпуса по вопросам специальной службы ВОСО подчиняется соответствующему Начальнику военных сообщений.

4. Основными задачами, лежащими на Начальнике Военной Дороги, являются следующие:

а) организация военной дороги;

б) согласование работы транспорта на грунтовых и шоссейных путях, пролегающих по району военной дороги, с работой железнодорожного транспорта;

в) обеспечение непрерывности, безопасности, планомерности и своевременности подвоза и вывоза (эвакуация) военных грузов и следования людских пополнений, всякого рода команд, а также одиночно следующих военнослужащих, направляемых по военной дороге;

г) организация политико-просветительной и агитационно-пропагандистской работы в районе военной дороги, в соответствии с указаниями руководящих политорганов;

д) оказание содействия (рабочей силой, автогужетранспортными средствами и проч.) для успешного ведения восстановительных работ на головном железнодорожном участке;

е) установление сроков, необходимых для переноса конечно-выгрузочной станции корпуса и руководство деятельностью Начальника головного железнодорожного участка.

5. Начвоендору подчиняются: Начальник головного железнодорожного участка – по вопросам, связанным с воинским подвозом и эвакуацией, и все войсковые части, организации и учреждения, переданные для оборудования и обслуживания военной дороги, – в оперативном отношении.

6. На Начвоендоре лежит ответственность за непрерывную работу военной дороги. При Начвоендоре состоит Транспортное совещание в составе членов: Начальника Головного склада и Начальника Полевого эвакопункта (или Начальник Головного Отделения Полевого эвакопункта). Начвоендор является председателем этого совещания. В случае разрыва связи со Штабом армии на Начвоендоре лежит обязанность установления очередности в подвозе и эвакуации.

Снабжение действующей армии:

1. Все склады Действующей Армии разделяются на

а) Базисные склады фронта – в отношении снабжения всех войск, расположенных на территории фронта;

б) Промежуточные склады – в отношении обеспечения войск одной или нескольких армий фронта;

в) Головные оклады и их отделения – в отношении обеспечения стрелковых корпусов.

Базисные склады в совокупности образуют Базу фронта.

2. Базисные склады фронтов располагаются в глубине ТВД на больших станциях жел. дор. линий с достаточной провозной и пропускной способностью, хорошо оборудованных для погрузок и выгрузок и имеющих в достаточном количестве складочные помещения.

Промежуточные склады располагаются также на железнодорожных станциях на таком расстоянии от головных складов, чтобы в течение суток можно было бы подать в эти склады не менее суточной потребности для всех войск, приписанных к этим складам.

Головные склады размещаются на конечно-выгрузочной жел. дор. станции (или нескольких станциях) головного участка железной дороги.

3. Пополнение запасов промежуточных складов происходит за счет Базисных складов и местных средств; пополнение головных складов производится промежуточными складами.

4. Базисные склады подчиняются Начальнику Снабжений фронта через Начальников Довольствующих Управлений фронта по принадлежности. Промежуточные склады подчиняются Начальнику Снабжений фронта или Командованию Армии в зависимости от расположения. Головные склады в административном отношении подчиняются Начальнику промежуточного склада, а в оперативном – Командованию той армии, для которой они организованы.

Снабжение Военно-Воздушных Сил:

Для непосредственного снабжения специальным имуществом частей ВВС, входящих в состав армии, при головных складах организуются Авиационные отделы головных складов, пополняющиеся в первую очередь из фронтовых авиационных складов.