Рейдер. Странствующий маг

Сам слуга, разбитного вида рыжий парень не старше двадцати лет на вид, в ливреи слуги, цветов мага, у тот одежда у прислуги в своих цветах, красные с синим, поводья в руки не брал. Раз маг приказал научить меня управляться с этим транспортным средством, значит я должен научиться. Поэтому тот заставлял меня делать всё самому, он лишь подсказывал и говорил, что делать. Ничего не скажешь, действенный способ, я уже по выезду из города, крутясь на этих улочках вполне освоился, то ли будет на дороге. Кстати, на окраине было целое столпотворение. Поля у ворот были заняты людьми, в основном провожающими, фургонами и разными повозками. Их светлые верха тентов выделялись на общем фоне. Таких как у меня и у мага было совсем мало, я визуально штук двадцать насчитал, не больше. Вот телег, фургонов или крытых повозок было большинство, под сотню. Выяснилось, что нас включили в третий караван. Первый уже ушёл, ещё затемно, второй отходил, третий готовился, так что мы вошли в него замыкающими, а уже через двадцать пять минут тронулись в путь. Я едва успел закончить раскладывать вещи по местам, включая выдвижные ящики письменного столика в повозке. А то утром покидал всё в кучу на полу повозки и поскорее выехал к дому мага.

Да, пока стояли на обочине тракта, слуга показал, как осмотреть оси, рессоры, проверить ходовую, так сказать, да лошадей напоить. Ведро на задке покачивалось. Даже немного приласкать их, те это любят. Ну морковки я лошадям уже скармливал в конюшне гостиницы по совету конюха, чтобы те знали меня, но советы слуги я тоже осваивал, вполне дельными те были. Однако сделал себе зарубку, поскорее избавиться от лошадей. Нет, они мне нравились, спокойные, сильные, только вот проблем и возни с ними много, заботится нужно, слугу-то я не захотел нанимать, хотя и подумывал. Не хочу обузу на шею вешать. Но тут две обузы, или слуга, или лошади. Вот я и подумал, убрать лошадей, переделать управление, вроде руля, поставить на передние колёса амулеты-барабаны, и установить управление ими, и убудет у меня своя магоповозка. Я о ней начал мечтать ещё пока по городу крутился, а по выезду, мечта переросла в уверенность. Сделаю. Да и пора уже совмещать технологии и идеи механизации с Земли, с местными реалиями. Почему бы не начать с повозки? Конечно знаний маловато, так и Москва не сразу строилась. Точно сделаю.

Всё-таки мастер не выдержал и уже через два часа не такого и торопливого движения, я пару раз поводья передавал слуге, разминая ноги, делая пробежку у повозки. Двигался караван на скорости быстро идущего человека. В общем, маг не выдержал и согнав слугу со скамейки, тут двое спокойно рассядутся и устроившись рядом, начал разговор за жизнь. Причём рассказывал не только я, но и он, а собеседником мастер оказался интересным, да и слушать умел, такого сосредоточенного вынимания мало встретишь. Кстати, я этим искусством – слушать, тоже владел, он это отметил. Ни о каких уроках и речи не шло, мы просто знакомились, узнавали друг друга, можно сказать, притирались. Судя по общению мага, по мере того как мы знакомились, антипатии у него ко мне не было, мне кажется тот настолько увлёкся моим необычным перемещением в другой мир и другое тело, что постарается пожить подольше, только чтобы всё это изучить и исследовать. Мастер оказался увлекающимся магом-исследователем. Много что в артефакторике носит его имя, он придумал. Возможно я ещё встречу в учебниках по артефакторике или лекарской магии его имя.

Двигались хоть и не спешно, но очень даже ходко. На ночь встали в поле рядом с какой-то деревней. В полукилометре от тракта блестела водой Гея. Там тоже судов и баркасов хватало, плыли к столице. Старший нашего каравана всё достаточно чётко организовал, оборонительный круг из повозок выстроил, лошадей под охраной в стороне табуном пастись отправил, даже мешок овса не пригодился, так и держал в нижнем багажном отсеке. Готовить мне не потребовалось, личный повар мастера приготовил на всех. Обед у нас в сухомятку прошёл, а тут к вечеру неплохая походная похлёбка была. Я сам распрягал лошадей и отгонял их в табун, потом после ужина забрался в повозку и стал изучать дуги. Усиленные, это хорошо, если установить сверху багажный отсек, да как у автомобилей на Земле, то можно в перевёрнутом виде перевозить лодку. А что, купить набольшую трёхместную, как раз будет. Вёсла в нижний багажный отсек, на днище приделаю водомёт, и будет своя самоходная лодка. Да, я уже уточнял, ничего подобного тут не применяют. Даже странно.