Реликт вне зоны обитания

Но вот когда я первый раз не с экрана, а именно изнутри попробовала пройти сквозь сюжет, обалдела от эффекта присутствия, детальной проработке окружающего пространства, которое можно было и пощупать, и напрямую воздействовать, как в реальной жизни, особенно если действительно закрыть глаза и отключиться. Здорово было погрузиться в такое удивительно реалистичное приключение!

Настолько реалистичное, что даже можно было прикоснуться к сюжетным персонажам. Правда, персонажи эти тоже реагировали. И если контакт не был предусмотрен логикой повествования, всякое случалось.

Иногда тебя подчеркнуто игнорировали и косились, иногда огрызались, могли послать весьма витиевато. А если твое внимание к нему за рамки приличия выходило, в лучшем случае он звал на помощь местных «церберов», в худшем и затрещину мог отвесить, которая воспринималась как что-то весьма неприятное, хотя реальных последствий, конечно же, не имела.

Впрочем, жанр и возрастной ценз у ин-новел бывал разный. В некоторых случаях варианты реакций и развития взаимодействия были весьма неожиданные, ну, или наоборот вполне желаемые.

И да, чтоб в таком не потеряться, нужно было реально волю железную иметь. Ну, или угрозу того, что у тебя вообще такую игрушку отнимут или, как минимум, запретят пользоваться гарнитурой для развлечения.

У Нила вот родители старались, у спецов сначала воспитатели, затем координаторы из блока управления персоналом. У меня просто времени вечно не хватало.

Правда, у меня был длинный список того, что я хотела бы опробовать, даже купила и загрузила, и собиралась когда-нибудь заценить. Но у меня приоритеты были иначе расставлены. Вот как только выберусь отсюда, так сразу, ну, если еще что-то более важное не помешает. Правда, иногда я подозревала, что это «когда-нибудь» наступит только в следующей жизни.

Поболтав с Нилом и обезвредив его мороженным, я зашагала внутрь. Где стоял мой корабль, я, разумеется, знала.

3-2

Само определение «мой корабль», конечно, звучало очень гордо. Сразу представлялась какая-нибудь новомодная блестящая красавица-яхта, только-только сошедшая со стапелей.

Вот только пройдя по ветвящимся коридорам здания и выйдя во внутренний двор, заваленный всяким хламом, я обнаружила на привычном месте нечто несуразное, но уже вполне привычное, можно сказать, родное.

На фоне остального хлама это нечто выглядело как что-то вполне логичное, что могло родиться только в этом месте.

Сам Кирик за то, что его сокровища или творения обозвали хламом, мог и в глаз дать, а его жена Мирра, которая была спецом-механиком и вообще-то насилие не одобряла, конкретно в этом случае его бы точно поддержала.

Я, конечно, проявляла такт и вежливость, но понимала, что из песни слов не выкинешь.

Кораблик, явно собранный из элементов, относящихся к разным моделям от разных производителей, впечатление производил не совсем благоприятное, но стараниями Кирика и Мирры этот грузовой Франкенштейн не только очень даже резво летал, но и выдержал несколько устроенных ему аварийных тестов.

А еще в отличие от всяких понтовых яхт, я точно знала, где какие функциональные узлы здесь располагались, за что отвечали, во всяком случае, основные. Более того, я за последний год даже научилась проводить на них диагностику и несложный ремонт.

Конечно, речь шла о весьма примитивных и часто повторяющихся вещах, но, тем не менее, учитывая мои стартовые умения и навыки, для меня это был существенный прогресс. А некоторые части этого дикобраза вообще были мне знакомы вплоть до винтика, точнее до магнитного шва. Ибо сама с отверткой наперевес там все облазила. Произошло это на спор, но не суть.

Наши взаимоотношения с Кириком и Миррой давно переросли чисто партнерские, и превратились во вполне дружеские, но иногда вот без пререканий не обходилось.

Когда год назад я поняла, что мне все-таки очень-очень необходим свой корабль, я рассматривала разные варианты.

Новый стоил вдвое дороже тех пяти миллионов, которые озвучил Юрген, поэтому отпадал сразу. Правда с остальными вариантами ситуация была не сильно лучше. Подержанный как раз и стоил от трех до пяти, но у меня не было понимания, по каким параметрам этот подержанный корабль выбирать.

Выбрать новый по заводским характеристикам я бы смогла. А вот как определить, насколько сильно завышена стоимость на то барахло, которое продавец пытался сбыть с рук, и как определить его реальное состояние, когда ты вообще бесконечно от этой темы далека?

Да и по наличности у меня на руках, с учетом моих накоплений с премий, тогда было лишь процентов двадцать от нужной суммы, которую просили за приличный с виду корабль на ходу.

Мне пришлось бы брать заем на черном рынке, под уже достаточно нехилый процент, и лучше было бы его вернуть до отлета. Ибо ребята там орудовали серьезные, ссориться с такими не хотелось от слова совсем. Увеличивать количество тех, кто жаждал бы до меня добраться после побега не слишком умное поведение. Потому влипать в абы что, чтобы еще потом за это расплачиваться, не хотелось вдвойне.