41 – Неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS).
42 – Неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра).
43 – Нет стартерного сигнала (STA) на блок управления двигателем.
46 – Неисправен соленоидный клапан № 4 или его цепи в автоматической коробке передач.
47 – Неисправен дополнительный датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цепи.
48 – Неисправна система управления подачей дополнительного воздуха.
51 – Нет сигнала холостого хода от TPS.
52 – Неправильный сигнал от шок-сенсора (если их два, то от левого или от переднего).
53 – Проблемы в цепях управления шок-сенсорами (опережение зажигания).
55 – Неправильный сигнал от шок-сенсора (если их два, то от правого или от заднего).
61 – Неисправен главный датчик скорости или его цепи.
62 – Неисправен соленоидный клапан № 1 или его цепи в автоматической коробке передач.
63 – Неисправен соленоидный клапан № 2 или его цепи в автоматической коробке передач.
64 – Неисправен соленоидный клапан № 3 или его цепи в автоматической коробке передач.
65 – Неисправен соленоидный клапан № 4 или его цепи в автоматической коробке передач.
67 – Неисправен датчик включения O/D или его цепи.
71 – Неисправна система управления EGR.
72 – Неисправен соленоид отсечки топлива.
77 – Неисправен соленоид управления давлением или его цепи в автоматической коробке передач.
78 – Нет сигнала на топливный насос или неисправны его цепи.
81 – Неисправна цепь между ТСМ и ЕСТ1.
82 – Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA1.
84 – Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA2.
85 – Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA3.
86 – Неисправен датчик оборотов двигателя.
88 – Неисправна цепь от блока управления двигателем к блоку управления автоматической коробкой передач.
89 – Нарушена связь между блоком управления двигателем и блоком управления системой TRC.
99 – Кодов неисправностей нет.
Код – Неисправность.
1 – Норма.
2 – Неправильный сигнал датчика потока всасываемого воздуха или, если его нет, датчика давления во впускном коллекторе.
3 – Неправильный сигнал от коммутатора.
4 – Неправильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
5 – Неправильный сигнал датчика кислорода или неисправен компенсирующий резистор на корпусе ТНВД.
6 – Неправильный сигнал датчика числа оборотов двигателя (датчик оборотов вала ТНВД).
7 – Неправильный сигнал датчика положения дроссельной заслонки.
8 – Неправильный сигнал датчика температуры всасываемого воздуха.
9 – Неправильный сигнал датчика скорости автомобиля.
10 – Нет сигнала включения стартера.
11 – Неисправность переключателя нейтрального положения в автомате.
12 – Нарушена синхронизация между датчиками оборотов.
13 – Оборвана цепь клапана опережения впрыска ТНВД с электронным управлением.
Для того чтобы стереть память компьютера, согласно инструкциям к некоторым автомобилям, необходимо вынуть предохранитель «haz-horn» (через первый предохранитель питаются «аварийка» и звуковой сигнал), по другим – «stop» (через него питаются сигналы «стоп»), по третьим – EFI. Но можно на 30 секунд снять минусовую клемму аккумулятора, и тогда точно все сотрется. К сожалению, при этом сотрется и память в приемнике, часах, климатической установке. Кроме того, если у вас автомобиль 1998 г. или еще моложе, отсоединение минусовой клеммы с аккумулятора может на несколько дней вызвать проблемы в работе его систем. Это случается с очень «умными» автомобилями, способными самоподстраиваться под определенную манеру вождения. Поэтому попробуйте сначала все-таки вынуть перечисленные предохранители и проверить, очищена ли память.
1. Включите зажигание, но двигатель не запускайте. Выключите все блокировки дифференциалов, если они есть.
2. Откройте крышечку разъема диагностики DLC 1 (под капотом автомобиля) и выньте из него короткую штатную перемычку. У некоторых моделей, например MR-2, перемычки в DLC 1 нет. В этом случае следует разомкнуть висящий на проводе разъем возле мотора (блока клапанов) ABS.
3. Поставьте в DLC 1 между выводами ТС и Е1 проволочную перемычку.
4. По мигающей лампочке «ABS» прочтите коды неисправностей.
5. Очистите память компьютера. Для этого при включенном зажигании и выключенных блокировках дифференциалов (если они есть) надо быстро нажать на педаль тормоза 8 раз или более в течение 3 секунд. Когда память очистится, лампочка начнет мигать равномерно с интервалом 0,5 секунды.
6. Уберите проволочную перемычку с DLC 1 и установите на место штатную короткую перемычку (или восстановите ранее разомкнутый разъем возле мотора (блока клапанов) ABS.
Код – Неисправность.
11 – Обрыв в цепи реле соленоида.
12 – Короткое замыкание в цепи реле соленоида.