Ремонт сантехники

Течь из-под маховика вентильной головки обычно указывает на износ резиновых колец. Для устранения дефекта выворачивают головку (рис. 24), перекрыв поступление воды к ней. Когда вентильная головка окажется в руках, отверткой выталкивают стопорную шайбу и откладывают в сторону. Затем четырехгранным концом штока, на котором фиксируется маховик, нажимают на что-нибудь твердое, держа головку за корпус. Шток и шпиндель должны выйти из корпуса. Если этого не произойдет, ударяют четырехгранным концом штока по деревянной поверхности (о металлическую можно повредить детали). После разборки со штока из его кольцевых канавок удаляют остатки резиновых колец и на их место ставят новые (рис. 25).

Сборку вентильной головки производят в обратном порядке. Шток вворачивают в шпиндель. Резьбы у них левые. Шток со шпинделем легче войдут в корпус при слабом смазывании новых колец растительным маслом и винтового соединения штока со шпинделем — консистентным. Торец шпинделя упирают в доску, а на корпус нажимают пальцем. Когда из торца корпуса «вытянет» кольцевая канавка на штоке, нажатие прекращают. Затем, подталкивая отверткой, в канавку вставляют стопорную шайбу. На резьбу корпуса наворачивают уплотнение, оставляя первые 2-3 нитки резьбы незаполненными, что обеспечит правильную установку головки в кран или смеситель.

Рис. 24. Вентильная головка с возвратно-поступательным движением шестигранного шпинделя: 1 — указатель, 2 — винт; 3 — маховик; 4 — стопорная шайба; 5 — корпус; 6 — резиновое кольцо; 7 — шток; 8 — шпиндель; 9 — клапан; 10 — прокладка; 11 — седло корпуса крана или смесителя

Кольца можно нарезать из резиновой трубки с соответствующими наружным и внутренним диаметрами.

При появлении течи из «носика» крана нужно немедленно заменить прокладку, иначе вода промоет седло крана (кольцевой выступ, в который упирается прокладка), и тогда никакая прокладка не поможет. При появлении на седле промоин (раковин) кран в большинстве случаев приходится менять.

Не пробуйте прокладку вырвать из клапана! При замене прокладки отверткой поддевают клапан снизу и снимают его вместе с прокладкой с центрирующего выступа. После этого прокладка легко отделяется от клапана. Новую прокладку, когда она уже находится в клапане, протыкают шилом, а затем с клапаном надевают на смазанный маслом, мылом или кремом центрирующий выступ шпинделя (рис. 26).

Рис. 25. Последовательность замены резиновых колец в вентильной головке

Рис. 26. Последовательность замены изношенной прокладки в клапане

Прокладки можно заготовить впрок из резины средней твердости толщиной 3 мм с помощью специальной просечки. Для этого подбирают металлическую трубку длиной более 60 мм и подходящим сечением внутреннего диаметра и затачивают одну из сторон.

Если уплотнение между корпусами головки и крана износилось, его удаляют. Новый уплотнитель изготавливают из распущенной льняной или пеньковой бечевки. Отступив от края резьбы на 2-3 нитки, наматывают пряди в сторону заворачивания головки. Маховик вентильной головки заменяют только на аналогичный. Форма его. внутренней поверхности не допускает выпадания стопорной шайбы.

Ремонт вентильных головок с возвратно-поступательным движением трехпазового шпинделя

Если из-под маховика закапала вода, то сначала вынимают указатель. Винт с шайбой выворачивают и складывают в полость снятого маховика, поставив его, как стаканчик. Дальнейшие действия аналогичны описанным выше.

При выступлении воды из-под накидной гайки, ее выворачивают ключом, предварительно несколько вывернув шток. Поступление воды в вентильной головке перекрывают. Если накидная гайка уже была полностью затянута, выкручивают головку из корпуса крана, обязательно перекрывая воду.

Для полной разборки головки полностью отворачивают и снимают накидную гайку. Пальцами левой руки крепко охватывают выступающую часть шпинделя с прокладкой и одновременно — корпус. Три впадины на цилиндрической части шпинделя не должны выйти из зацепления с тремя выступами внутри корпуса. Вращая шток по часовой стрелке, добиваются его выхода из корпуса. Этот квадрат можно крутить пальцами правой руки или надеть на него маховик. Отделив шток, а потом и шпиндель от корпуса, извлекают из последнего стертые сальники и заменяют их. Сборку выполняют в обратном порядке. Чтобы шток без трудностей вошел в новые сальники, смазывают любым жиром контактирующую поверхность.