Ретроград-3

К этому моменту только два линкора проекта «Норт-Кэролайн» были спущены на воду, в этих верфях заложили кили для еще одного «Саут-Дакота» и новенький «Айова». Деньги на строительство новой СУАО выделили только в 41-м году, когда со стапелей сошли еще три линкора уже типа «Саут-Дакота». И в них заложили еще три «Айовы». Всего заказ поступил на шесть автоматических калькуляторов, но с оговоркой, что если война затянется, то приобретут семь для «Монтан». Генеральный директор компании прекрасно помнил, за счет чего он сумел выкрутиться во времена Великой Депрессии. Именно поставки флоту вычислителей и табуляторов позволило сохранить рабочие места и получить неплохую прибыль. И он решил рискнуть, начав вкладываться в разработку, с целью ускорить появление прибора, в надежде на то, что и на остальные корабли встанет эта замечательная и дорогущая «игрушка». Флот всегда стремился к унификации оборудования. Вложив почти четверть миллиона долларов в «железяку», он почувствовал, что «пролетел», когда машина была в готовности на 25 процентов. В тот день было объявлено, что Германия капитулировала в Африке, и надежды на затяжную войну в Европе окончательно рухнули. Затем последовал разгром Японии, и началась разделка на слом всех недостроенных линкоров. В строю оставались только «Кэролайны», за четыре «Дакоты» шла страшная грызня между Сталиным и Итеном, с одной стороны, и президентом Рузвельтом, с другой. В итоге, под давлением Сталина, три «Дакоты» пошли на переплавку, так как требовали серьезных переделок и модернизации, в первую очередь по СУАО. У них не было артиллерийских локаторов. Последняя из «Дакот», «Алабама», достраивалась по измененному проекту, на котором стояли радиолокационные СУАО. Для него и понадобился «Марк-1». В конце 43-го года Пентагон выделил на достройку калькулятора еще денег, и казалось, что проект вот-вот сдвинется с места. И тут…

Чертов Сталин! В прошлом году его самолеты установили новый рекорд дальности, облетев с одной посадкой земной шар. А осенью заговорили о каком-то «спутнике», который крутится вокруг Земли с непонятной целью. Ну, цель вполне понятна: благословенные Соединенные Штаты. Поправив галстук-бабочку, через секретаря вызвал машину, буркнул, что он в Нью-Йорк, и расположился на широченном мягком диване заднего сиденья лимузина, подняв стекло между собой и водителем. Развернул биржевые ведомости, взятые со стола секретаря. Биржа уже успела среагировать на новость, и акции компании пошли вниз, потеряв 11 процентов по сравнению со вчерашним днем. Пока не смертельно, но чертовски неприятно. Опять придется оправдываться перед акционерами. Пока до остальных еще не все дошло. Хотя, черт побери, это же золотое дно! Это замена всего имеющегося парка машин по всему миру. Знать бы, на что менять! Именно за этим он сейчас ехал в Бруклин. Сюда из Норфолка перегнали единственную уцелевшую «Дакоту» для модернизации и достройки на плаву. Человек, который создал Mark 1, сейчас находился там. Фактически было создано несколько машин разной производительности, максимальную имела одна: «Harward’s Mark 1», которую уже увезли с завода в Кембридж. Строилась целая серия машин, часть из которых представляла собой основной вычислитель системы управления огнем. Основой для него служила так называемая «машина Бэббиджа». Группа из пяти человек появилась в Армонке еще в 41-м. Начинали они с разработки «малых» машин, урезанных по возможности программирования и рассчитанных на исполнение строго определенных функций. Большую машину, имевшую значительно большее количество разрядов, и обладавшую большей производительностью, готовили для предварительного просчета баллистических таблиц.

Всю «пятерку» «яйцеголовых» он обнаружил в кинозале BNY[3], и не одних, с ними находилось несколько человек в форме ВМС и Береговой охраны, две из которых имели широкий шеврон на рукаве. Из гражданских присутствовал только один человек, зато какой! Сам Карл Винсон, конгрессмен от Джорджии, председатель сразу двух комитетов Сената: военно-морского и по делам вооруженных сил. От президента США присутствовал лично адмирал Лехи. Так что: все в сборе, не у одного «поклонника Гитлера» при прослушивании сообщения екнуло сердце.

– Мистер Ватсон, рады вас видеть! Вы уже слышали новость? – поинтересовался адмирал Лехи.

– Да, адмирал, и она мне сильно не понравилась. Она ставит крест на нашей работе.

– Вы совершенно неправильно оцениваете возможности «Марка»! – недовольным голосом сообщил капитан 2-го ранга Айкен, разработчик и главный конструктор машины. – «Марк» за время между залпами успевает обработать всю информацию о целях. Как для главного калибра, так и для зенитной артиллерии. Темп двадцать пять залпов в минуту, для вспомогательного калибра линкоров и главного калибра ПВО авианосцев, он выдерживает. Позволяет централизованно обеспечивать наведение на цель всех тринадцати башен.

– А в случае звездной атаки? – задал вопрос Лехи.