Читаем Ретроград-3 полностью

– Одну минуту, господа. Я ведь готовился к этому разговору, поэтому специально подготовил кое-что, для вашего внимания. У нас сложились хорошие отношения с господином Удетом. Кто это такой, вам, наверное, объяснять не надо? Так вот из двух источников мы получили полный список потерь люфтваффе в «Битве над Каналом» или «Операции Adlertag». Один из источников – это рейхс-министр пропаганды Геббельс, точнее, его дневник за 1940 год. Он специально указывал в своем дневнике, что ввиду полной победы на Западе (имеется в виду 1940 год), он специально разрешил напечатать правдивую сводку потерь немецких войск. Второй источник, как я уже говорил – генерал-инспектор люфтваффе Удет, оба дают одинаковые цифры потерь: от действий английской истребительной авиации в дневных боях было потеряно 1218 самолетов. Тогда как ваши летчики заявили о 2475 уничтоженных немецких самолетах. Вот эти записи вел генерал-полковник Удет в ходе боев над Англией. С указанием, где, кого и как сбили. Цифры совпадают абсолютно. Министерство пропаганды требовало ежедневной передачи им сводок о потерях. Так вот наши специалисты провели такой анализ эффективности поэскадрильно, сквадрон, по-вашему. И оказалось, что лучшими эскадрильями британских ВВС были 603-я, 609-я и 41-я эскадрильи. Все три летали на «спитфайрах». 58, 48 и 45 безусловных побед. По вашим данным, у них заявлено 67, 97 и 89 сбитых немцев. На четвертом месте находится 303-й сквадрон. Они объявили о 130 победах, а подтверждено только 44. Здесь данные по всем 50 эскадрильям, принимавшим участие в «Битве за Британию». Можете проверить.

– Зачем вы это сделали? Чтобы «обидеть» поляков?

– Нет, я – генерал-полковник авиации, и таким образом мы провели анализ действий и своих летчиков, выявив среди них людей, которым доверять не стоит. Смею вас заверить, что приписки характерны для всех, и наши ВВС исключением не являются. Хотя превышения в пять раз у нас не наблюдалось. В целом у нас гораздо выше коэффициент устойчивости эскадрилий, то есть соотношение сбитых к собственным потерям. У вас этот коэффициент максимально равен пять целых и одна десятая, у 611-го сквадрона, а у нас много эскадрилий вообще потерь за время войны не имели. Так что этот «коэффициент» к ним не подошел. В целом, по оценке того же Удета, наша истребительная авиация оказалась значительно лучше подготовлена к войне, чем немецкая и английская, а ночных пикирующих бомбардировщиков они вообще не имели. Он выступал у нас на XIX съезде, я думаю, что вы слышали его оценку, что война была проиграна в первый же день.

– Да, мы это слышали, – подтвердил какой-то военный в форме королевских ВВС Роял флит. – И все-таки давайте вернемся к флоту, зачем вам потребовались германские корабли?

– Усилить Тихоокеанский флот в основном. Возможности использовать японские корабли у нас нет. Они разительно отличаются по своему устройству от наших или немецких. На тех немецких кораблях, которые оказались в наших руках, мы подготовили для них команды и командиров. Для этого понадобилось полтора года. Попытались сделать это на японских – там на обучение одной команды уходит весь этот срок, и огромное количество табличек приходится полностью менять. Вместо гидравлики и электричества эти корабли используют пар, паровые машины и турбины. Таких специалистов у нас мало. В итоге Тихоокеанский флот не справляется с охраной и обороной островов. Часть из которых удалена от основных баз на расстояние пяти-шести тысяч миль. Сажать на корабли японские экипажи мы не хотим, это противоречит заключенным между нами, СССР и Британией договорам о демилитаризации Японской империи. Эти корабли, скорее всего, скоро отправятся на слом. Немецкие корабли оставлять в Европе мы не хотим, во-первых, здесь у нас достаточно флота, а Тихий океан защищен весьма условно. Во-вторых, у этих кораблей есть проблемы в высоких широтах, а основной флот мы разворачиваем на Севере. И в-третьих, чтобы у «новой Германии» не возникало вопросов, почему корабль, построенный ими, ходит под чужим флагом. У нас готовятся к спуску на воду новые корабли, проекты которых специально разрабатывались под наш климат. Они войдут в состав Северного флота. Проекты доработаны под изменившиеся условия ведения войны.

– Что вы имеете в виду под изменившимися условиями? – задал вопрос первый лорд.

– Вероятность использования противником ядерного оружия. Мы же понимаем, почему и США, и Великобритания так и не сели за стол переговоров об устройстве послевоенного мира. Связано это исключительно с этим оружием. Мы предлагали его запретить, как было запрещено применение химического. Но даже от обсуждения проблемы ваши делегации ушли, явно не понимая, какую угрозу человечеству несет оружие массового поражения.

– Вы просто вырвались вперед в деле ее создания, и полностью засекретили все ведущиеся у вас иные научно-технические разработки. Ваши ученые жалуются, что очень многие темы попали под контроль НКВД, или ВЧК, по-вашему.

Перейти на страницу:

Все книги серии Ретроград

Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3
Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3

Нынче модно говорить, что Великую Отечественную войну выиграл русский солдат, вопреки всему и всем, в первую очередь, вопреки «большевикам», НКВД и руководству, которые «позорно проиграли приграничные сражения». Некоторые идут дальше в своем стремлении переписать историю под себя. Забывая о том, кто реально выиграл эту войну, кто дал РККА 105 251 танк, 482 тысячи орудий, 347 900 минометов, полтора миллиона пулеметов и 157 261 самолет, кто смог эвакуировать на Восток и развернуть на новом месте производство новой техники. Сделали это советские инженеры и рабочие, часто под открытым небом начиная производить необходимую фронту продукцию. Возможно, что поначалу эта техника и уступала лучшим немецким, английским и американским образцам. У правительства нашей страны было всего три «пятилетки», чтобы подготовить страну к великой войне. План индустриализации всей страны начал осуществляться 1928-м году. В декабре 1939 мы вступили во Вторую мировую войну. А войны выигрывает экономика.Герой этой книги – авиаинженер, главный конструктор СибНИИА, филиала ЦАГИ, один из тех людей, кто в современных условиях восстанавливает самолеты времен Отечественной войны. Купленный им раритетный ЗиС-101 перенес его в предвоенный сороковой год.

Комбат Мв Найтов , Комбат Найтов

Фантастика / Детективы / Попаданцы / Фантастика: прочее / Историческая фантастика
Ретроград
Ретроград

Нынче модно говорить, что Великую Отечественную войну выиграл русский солдат, вопреки всему и всем, в первую очередь, вопреки «большевикам», НКВД и руководству, которые «позорно проиграли приграничные сражения». Некоторые идут дальше в своем стремлении переписать историю под себя. Забывая о том, кто реально выиграл эту войну, кто дал РККА 105 251 танк, 482 тысячи орудий, 347 900 минометов, 1 500 000 пулеметов и 157 261 самолет, кто смог эвакуировать на Восток и развернуть на новом месте производство новой техники. Сделали это советские инженеры и рабочие, часто под открытым небом начиная производить необходимую фронту продукцию. Возможно, что поначалу эта техника и уступала лучшим немецким, английским и американским образцам. У Правительства нашей страны было всего три «пятилетки», чтобы подготовить страну к великой войне. План индустриализации всей страны начал осуществляться 1928 году. В декабре 1939-го мы вступили во Вторую мировую войну. А войны выигрывает экономика.Герой этой книги – авиаинженер, главный конструктор СибНИИА, филиала ЦАГИ, один из тех, кто в современных условиях восстанавливает самолеты времен Отечественной войны. Купленный им раритетный ЗиС-101 перенес его в предвоенный сороковой год.

Комбат Мв Найтов , Комбат Найтов

Фантастика / Попаданцы / Альтернативная история

Похожие книги