Реванш Генерала Каппеля (СИ)

Но нет – сегодня от военного губернатора генерала Ермолова пришла радиограмма, что на конечную станцию прибыл бронепоезд «Адмирал Непенин» и эшелон с батальоном пехоты от Медвежьей Горы. В городе произведены многочисленные аресты всех заподозренных в большевизме, стоящие на якорях старые миноносцы уже взяты под караул, с них списаны на берег большинство матросов из экипажей, которых власти посчитали ненадежными. Полностью разоружен гарнизон заполярного городка, солдаты которого внушали беспокойство своими симпатиями к коммунистам.

Прочитав текст, Миллер даже перекрестился от облегчения – судя по всему, смертельно опасный мятеж предотвратили в самую последнюю минуту. Теперь затаившимся в городе большевикам будет гораздо труднее организовать новое восстание. На улицах стоят патрули с пулеметами, на станционных путях застыл единственный бронепоезд с морскими орудиями в башенно-подобных щитах, ненадежный гарнизон полностью разоружен, как и корабли на рейде. Все коммунистические активисты арестованы и брошены на время в крепкое узилище – путь теперь предстоит им только в Иокоганьку, где находится специальный для большевиков лагерь, основанный еще англичанами. И в котором, судя по обстоятельным докладам прокурора, царит ужасающая смертность. Конечно, с этим нужно что-то немедленно сделать, люди не должны вот так подыхать в отдаленной бухте, но мысли генерала снова вернулись к отряду контр-адмирала Иванова.

- Что же случилось?!

Миллер прекрасно понимал, что могло произойти что угодно. Караван мог застрять во льдах перед гирлом Белого моря – там зимою самые крепкие льды, пробить которые не под силу даже мощным морским ледоколам. А таковых сейчас, кроме «Минина», на русском севере у флотилии не имелось. Вернее, «Микулу Селяниновича» и «Святогора» прошлым летом захватили и увели англичане, к тому же они не вернули построенный для России корабль такого же класса «Александр Невский». Заодно британцы прихватили два имевшихся русских крейсера, участников войны с Японией – «Аскольд» и легендарный «Варяг». Не забыли увести более двух десятков других кораблей и судов, от старых миноносцев до новых траулеров. Кое-что «отжали» от русских и другие союзники, всего с десяток, но нужными являлись ледокол «Илья Муромец», новой постройки мощный корабль, доставшийся французам, и ледокольный пароход «Рогдай», нагло захваченный и уведенный американцами на продажу.

Так что сейчас можно было рассчитывать на оставшиеся в порту четыре ледокола - «Канада», «Таймыр», «Русанов» и «Князь Пожарский». Только головной из них был достаточно мощным, два других намного слабее, а последний больше стоял в ремонте, чем плавал – машины его отличались ненадежностью. Вместе с ледоколами во второй караван должны были войти два транспорта и десять меньших судов – траулеры, китобои и яхта. На них планировалось принять до десяти тысяч человек, причем еще три тысячи заранее отводилось на убывшие в Мурманск ледоколы, которые должны были вернуться обратно в Архангельск и взять на борт прикрывающие отход Северной армии части. Без них эвакуация арьергарда будет сорвана…

- Если «Минин» льды не пробил и отряд застрял, то это конец! Тогда мы здесь все обречены…

У пожилого генерала явственно дрожали пальцы – он похолодел от этой мысли. Капитан 1-го ранга Чаплин, что принял командование над вторым отрядом, попытается выйти в море в любом случае. Но тогда есть страшный риск окончательно застрять во льдах, в самом лучшем случае предстоит месячная зимовка, на которую может не хватить угля в ямах, а в самом худшем случае быть раздавленными льдами и пойти на дно вместе с судном. Такая перспектива откровенно пугала!

Только два варианта Миллер не рассматривал – мятеж команд был уже невозможен по определению. Так как на каждый корабль или судно каравана назначили сверх штата всех имеющихся в Архангельске моряков, мобилизовав подчистую штабы и управления, где в благополучии и достатке пребывало более сотни офицеров, которым ранее не находилось вакансий на палубах. Кроме того, почти на каждом судне находился взвод надежных солдат и несколько чинов контрразведки. Да и неблагополучных в политическом отношении матросов постарались побыстрее списать на берег – генерал Миллер совершенно не хотел перевозить на Мурман сочувствующих большевизму, и без них там было тысяч пять народу, от которого нужно срочно избавляться любыми способами. Хотя бы вывезти железной дорогой до Медвежьей горы и оставить их всех в почти безлюдной карельской тайге на радость наступающим большевикам.