§ 115.
Взаменъ сала и, даже съ большею пользою для смазки боеваго оружiя можетъ служить§ 116.
Способъ очистки деревяннаго масла заключается въ нижеслдующемъ: берутъ, примрно, штофъ масла лучшаго сорта, (хорошее масло иметъ прозрачно-зеленоватый цвтъ) и вливаютъ его въ глиняный, муравленый горшокъ; потомъ, растопивъ кусокъ свинца, всомъ около 3-хъ фунтовъ, вливаютъ его въ масло и оставляютъ горшокъ на 24 часа, по прошествiи коихъ, вынувъ изъ него свинецъ, снова расплавляютъ и вливаютъ его въ масло. Повторивъ такимъ образомъ вливанiе расплавленнаго свинца до трехъ разъ, получается очищенное масло.
Для того, чтобы удостовриться въ надлежащемъ качеств деревяннаго масла поступаютъ такимъ образомъ: деревянное масло, налитое въ стеклянную бутыль, сильно взбалтываютъ и наблюдаютъ за воздушными пузырьками, образовавшимися на поверхности: если они скоро исчезаютъ, т. е. легко лопаются, то значитъ масло чисто, безъ примси; въ масл же подмшанномъ (льнянымъ, сурепнымъ и другими) эти пузырьки долгое время держатся на поверхности масла, посл того какъ перестанутъ взбалтывать[5]
.§ 117.
Для смазыванiя составныхъ частей боеваго оружiя служатъ смазочныя вещества: сало и очищенное деревянное масло, порознь или же въ смшанномъ, одно съ другимъ, вид. Есть части оружiя, которыя, или по своей массивности и величин, каковы: стволъ, шомполъ и друг., или вслдствiе своего расположенiя снаружи, какъ напримръ: наружныя пружины, скобы и т. д., будучи даже обильно смазаны тмъ или другимъ изъ указанныхъ веществъ, продолжаютъ исправно дйствовать въ собранномъ оружiи; но другiя части, каковы: замочные и спусковые механизмы въ скорострльномъ оружiи, не терпятъ смазки ихъ саломъ, или саломъ смшаннымъ съ масломъ, и даже однимъ масломъ, но намазаннымъ чрезъ мру.Изъ опыта извстно, что вещества эти, особенно при обильномъ намазыванiи ихъ на спусковыя части оружiя, густютъ на сихъ послднихъ до такой степени. особенно въ холодное время, что производство, по крайней мр, первыхъ выстрловъ, сопровождается частыми осчками, вслдствiе того, что курки или ударники не двигаются впередъ съ надлежащею скоростью, необходимою для разбитiя капсюля.
Въ виду вышеизложеннаго, относительно смазки замочныхъ и спусковыхъ частей револьвера положено принять для руководства слдующiя правила:
Спусковые и замочные механизмы вообще и особенно боевыя и спусковыя пружины и курки должно лишь обтирать тряпкою, слегка пропитанною очищеннымъ деревяннымъ масломъ; причемъ слдуетъ наблюдать, чтобы на обтираемыхъ частяхъ отнюдь не оставалось слоевъ масла, показывающихъ, что части смазаны черезъ мру.
1)