Дальнейшая информация отсутствовала, но была уверенность, что рангов гораздо больше. Что-то типа «многие матриархи показывают способности минимум пятидесятого ранга». То есть пятьдесят — не предел. А я? Щиты в тире я ставила — значит у меня минимум пятый ранг. А первая нейросеть была для диверсанта, значит — возможно шестой. Хороший старт.
Что там ещё про биотику? Сила, выносливость, контроль. Возможность сильных воздействий, возможность повторять воздействия многократно и насколько мелкие и точные воздействия могут быть. Скажем, для щитов и бросков нужна сила, а для разрушения щитов — нужно ювелирное воздействие в уязвимые точки. Самые сильные — естественно, кроганы. Выносливые — почти всегда кроганы, но и азари могут удивить. Контроль — тут все в синих изящных ручках. В очень умелых ручках контроль просто творит чудеса и соревнование кроган — диверсант азари, без оружия, только биотика, заканчивается победой диверсантов примерно девять к одному. Видимо тяжело нападать, когда биотические структуры детонируют практически у тебя в руках, не успевая сформироваться до конца. Остальные расы, даже имплантированные, не могут ничего противопоставить.
Пока я размышляла, челнок заполнился и наконец-то подошли пилоты. Было их двое, причём один из них был весьма молодым. Стажёр? Усевшись, они начали предстартовую подготовку: запуск всу, запуск двигателей, запуск климатической системы... Я сидела прямо за ними и все было как на ладони, поэтому я сразу обнаружила слишком быстрый запуск. Что-то не так. Двигатели вышли на режим, форсаж, мы оторвались от земли и стали неторопливо набирать высоту. Точно — мы взлетели только на двух двигателях. Весьма интересно.
Это весьма древний стандартный челнок земля-орбита, они бывают:
1 — короткие. Четыре двигателя. Попадаются редко, обычно пассажирские.
2 — средние. Самые распространённые. Тот, на котором я сейчас лечу — именно такой. Шесть двигателей. Бывают пассажирские, грузовые и комбинированные.
3 — десантные/военные. Тоже средние — шесть форсированных двигателей обеспечивают быстрый взлёт/посадку и перевозку войск, основной объем занят генераторами и эффекторами щита — это очень помогает при огневом контакте с противником. Мало места и удобств — военные неприхотливы, зато долетят живыми. А если ещё и вооружение поставят — вообще прекрасно.
4 — большие. Восемь, десять или двенадцать двигателей. Тяжёлые грузовые. Бывают челноки и с бóльшим количеством двигателей, но встречаются они гораздо реже.
Итак, на этом челноке должно быть шесть двигателей. Эксплуатация, меньше чем с тремя рабочими двигателями запрещена. Почему мы летим только на двух?
Часа через два, когда меня уже совсем достали пьяные желающие перепихнуться «в туалете по-быстрому», стало немного понятно про двигатели. Мы отклонились от курса и сели где-то в лесу, типа дозаправка, никому не выходить. Выключилась климатическая установка и по голове шандарахнуло недостатком воздуха. Появилось головокружение, участилось дыхание и сердцебиение. Нейросеть вывела десяток предупреждений и занялась моей адаптацией к неблагоприятным условиям. Хм, обещает нормализовать состояние в течении получаса. Сильно. Единственное пожелание от неё — следить за водно-солевым балансом.
Старший пилот вышел и через минуту на панели загорелись значки «обслуживание двигателей». Минут десять спустя погасли, пилот вернулся и мы полетели дальше, шустро стартанув, уже на стандартных четырёх двигателях. Что это было? Пожечь двигатели практически на пределе, остановиться непонятно где, открыть двигатели минут на десять, затем закрыть и полететь на других? Что можно сделать за десять минут? За это время движки только-только успеют остыть. Бинго. Контрабанда. В этих двигателях теперь лежит что-то этакое. Форсаж подкоптил двигатели и теперь они ничем не отличаются от остальных. Хорошо придумано.
Когда уже закончится этот полет? Шахтёры совершенно достали, те, что постарше подсаживаясь начинали с умопомрачительных историй, те, что помладше предлагали выпивку и совершенно адски подмигивали. Когда тебе подмигивают четырьмя глазами — сначала это сбивает с толку. Первые минут десять. Потом привыкаешь.
Интересно, коктейль запахов дешёвого спиртного, перегара, курева и пота так и останется со мной, когда мы наконец долетим?
О, лес под нами сменился цивилизацией, а спустя десяток минут произошла такая долгожданная посадка.
Космопорт, в котором мы сели, как-то не впечатлял. Немного чахлой зелени, выжженой местным светилом, пыльно, разрежённый воздух, и низкая сила тяжести. Если бы не последнее, то можно было бы подумать, что я на Земле, где-то в полузаброшенном горном городишке. Не впечатлила меня эта планетка.