— Да, но совершенно не в том направлении, которого можно ожидать, — ответил Таргус. — Разочарую некоторых заказчиков оригинальным ходом. И да, я исчезаю прямо сейчас, поэтому с сей секунды работай так, будто спустя час меня не будет в курфюршестве. Скоро здесь будет парень, который займёт моё место и будет действовать по плану, поэтому ничему не удивляйся, работай как работала, а он поедет по официальному маршруту.
Зозим ушла, Таргус сел за стол и быстро написал указ, согласно которому она становится временным руководителем курфюршества в его отсутствие.
Быстро собравшись и переодевшись в одежду попроще, он открыл потайной люк, расположенный под столом, и спустился в подземный ход прочь из города.
Спустя полчаса он выбрался на поверхность в лесу за Эгидой, после чего двинулся в направлении к Килю.
— Босс, — где-то через минут двадцать пути присоединился к нему капитан Георг Мейзель.
— Мейзель, — кивнул ему Таргус. — Где остальные?
— Ожидают нас у Канала, — ответил бессменный командир второй когорты первого легиона.
— Движемся самыми хитрыми маршрутами из известных тебе, — велел ему Таргус. — Никто не должен узнать, что я покинул Эгиду.
— Мы отработали маршрут и позаботились об отсутствии свидетелей, — заверил его Мейзель. — Пройдёмте, тут недалеко есть пара лошадей.
Лошади обнаружились за пожелтевшим кустарником близ небольшого и очень слабенького ручья, попивающие воду и жующие траву в зоне доступа, предоставляемого уздой.
Они поехали по звериным тропкам в направлении Канала.
Час пути спустя они уже были у корабля, готового к отправке.
Конспирация была на высоте и Таргус, на пути к кораблю, не встретил вообще никого.
Сейчас его кабинет занял мальчик его возраста и внешне очень похожий на него, настолько, что издали легко можно принять за него.
Загрузились на «Плачущую деву», корвет, купленный в прошлом году и переоборудованный под новые требования.
Плавсредство совершенно несерийное, можно сказать, корабль-лаборатория.
Отличительным свойством данного корвета являлся паровой двигатель, подающий усилие на подводный гребной винт. Устройство двигателя примитивное, паровик имеет 12 лошадиных сил, работает на специально подготовленном мазуте, которого налили в бронзовый бак на борту ровно десять тонн. Это сэкономило место на корабле, а также продлило автономность корабля, если сравнивать с угольным топливом.
Оба варианта топлива было испытано несколько раз, «Плачущая дева» два раза выходила в открытый океан на угле, а ещё три раза на спецмазуте.
В широком применении парового двигателя в морском деле в текущую эпоху Таргус сильно сомневался, так как мало того, что такой мощный движок был очень трудозатратен, крайне долог в производстве и находился где-то на пределе возможностей его мастеров, так ещё и спецмазут стоил недёшево и требовал отдельного производства.
Вот и получалось, что «Плачущая дева» — это уникальный в своём роде корабль, предназначенный для ограниченного круга задач. Например, для доставки Таргуса на север «Италии», откуда он может попасть в «Священную Римскую Империю» минуя возможные засады.
Капитаном «Плачущей девы» был Герхард Майндорф, моряк родом из Киля, который был взят на службу как наиболее опытный капитан из доступных.
Команда состоит наполовину из опытных моряков, а наполовину из легионеров, которых Таргус отрядил для формирования «своего» полноценного экипажа.
Без лишних проволочек они отчалили и пошли на запад по Каналу.
Пары запускать они будут уже в Северном море, а пока шли на парусах. Дело в том, что никто ещё не знает о существовании морского плавсредства, которому большей частью плевать на направление и силу ветра.
В Кильском канале нет течения, так что можно воспользоваться услугами парового тягача, который быстро протащит ваш корабль от начала Канала до конца.
Что есть паровой тягач? Это крепкая телега, большей частью состоящая из стали, на которую установили небольшой паровой двигатель на 6–7 лошадиных сил. Работают они на воде и чистом керосине, более или менее экономичны и способны тащить за собой даже довольно крупный корабль. Обычно подключаются тягачи с двух берегов, поэтому скорость провода корабля достигается довольно-таки высокая, что увеличивает количество кораблей, проходящих через Канал в сутки, а соответственно — его суточный доход.
«Плачущую» вытянули из Канала ближе к полуночи.
Таргус закрылся в своей каюте, найдя кучу свободного времени для написания особого наставления.
Он задумался о том, что его ведь действительно могут убить, а там Тартар, какое-то наказание от Бездны, после чего он неизвестное время спустя снова отправится в бесконечность миров убивать и покорять. Но бросать тут все дела вот так просто очень не хотелось, поэтому он решил написать наставление по управлению его шлезвигским детищем, что позволит Зозим, а затем и его «брату» довести его дело до логического конца.