РКВМФ перед грозным испытанием

И это решение правительства было выполнено — дальнейшая судостроительная программа была пересмотрена в направлении ускоренного строительства подводных лодок, малых и средних надводных кораблей. Одновременно с продолжавшимся строительством эсминцев и торпедных катеров в 1940 году на верфях закладывались большие охотники за подводными лодками типа «Артиллерист», два из которых вошли в строй к началу войны.

Рис. 23. Большой охотник БО-2 типа «Артиллерист»

Тактико-технические характеристики БО-2

Водоизмещение, т … 240

Размеры, м

длина … 49

ширина … 5,8

Осадка, м … 2

Мощность трех дизелей, л.с. … 3300

Скорость хода, узлов … 25

Вооружение:

76,2-мм орудие … 1

31-мм зенитные автоматы … 2

12,7-мм пулеметы ДШК … 3

бомбосбрасыватели … 2

Глубинные бомбы:

большие … 18

малые … 16

мины … 16

Экипаж. чел … 49

Для борьбы с минными постановками противника и обеспечения безопасного плавания своих быстроходных кораблей в 1939–1940 годах на верфях Ленинграда была заложена серия новых эскадренных тральщиков типа «Владимир Полухин» с турбинной установкой, но достроить их до начала войны тоже не успели. Имевшиеся в составе флота 38 базовых тральщиков типа «Фугас» (17— на Балтике, 13 — на Черном море, 8 — на Тихом океане) и катера-тральщики не могли надежно обеспечить безопасность своих кораблей от мин. Как стало ясно позднее, только в оперативной зоне действий Краснознаменного Балтийского флота противник к началу войны выставил около 1600 якорных и 160 донных мин, еще 1120 мин было поставлено в нейтральных водах Балтийского моря[101].

К недостаткам находившихся в строю тральщиков можно отнести и то, что они не были оборудованы средствами для борьбы с донными (неконтактными) минами, не были приспособлены к тралению в темное время суток и имели сравнительно большую осадку.

Большое внимание в предвоенные годы уделялось улучшению корабельной артиллерии и боеприпасов, предназначенных для поражения морских, береговых и воздушных целей. Трудами коллективов предприятий «Большевик», Ижорского, Мытищинского, Ленинградского металлического, Харьковского электромеханического, Сталинградского завода «Баррикады» на вооружении флота и в стадии испытаний находились многочисленные образцы артиллерии, от 25-мм зенитных автоматов до 406-мм орудий.

Тактическое использование корабельной артиллерии вытекало из задач, поставленных перед соединениями и кораблями. Особенностью корабельной артиллерии является то обстоятельство, что она используется с движущейся и качающейся платформы, вызывающей необходимость создания сложных приборов управления стрельбой. Корабельная артиллерия имела следующую классификацию: по назначению, величине калибра, виду установок, по способу заряжания и производству выстрела.

По своему назначению корабельная артиллерия подразделялась на главную (орудия самых крупных калибров), противокатерную и зенитную; по виду установок — на башенную и палубную. Башенная артиллерия представляла собой 2–4 бронированные башни, каждая из которых имела по 2–4 орудия крупного или среднего калибра. Палубная артиллерия включала щитовые и открытые артиллерийские установки.

Рис. 24. Схема башни артиллерии главного калибра (продольный разрез):

А — верхняя палуба; Б — броневая палуба; В — нижняя палуба; Г — 1-я платформа; Д — 2-я платформа; Е — настил третьего дна; Ж — междонное пространство; 1 — пункт, командира башни; 2 — досылатель; 3 — зарядник верхний; 4 — казенная часть орудия; 5 — прицельная труба; 6 — цапфенное устройство; 7 — ствол; 8 — барбет броневой; 9, 10, 11 и 12— механизмы, рабочего отделения, 13— лебедка нижнего зарядника; 14 — нижний зарядник; 15 — снаряды; 16 — элеватор подачи зарядов; 17 — подающая труба; 18 — нижний центрирующий штырь; 19 — жесткий барабан