Г. С. Ветров
Робер
ЭСНО-ПЕЛЬТРИ
1881 — 1957
ИЗДАТЕЛЬСТВО «НАУКА»
МОСКВА
1982
В 39 Ветров Г. С. Робер Эсно-Пельтри
(1881—195^).—М.: Наука, 1982.
Издание посвящено исследованию творчества одного из тюнеров авиации и ракетно-космической техники, члена
Французской академии наук Робера Эсно-Пельтри.
В книге рассказывается о жизненном пути Эсно-Пельтри, о его научных поисках, разработках аэропланов,
авиационных двигателей и работах в области космонавтики.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей космонавтики.
36.7
Ответственный редактор
член-корреспондент АН СССР Б. В. РАУШЕНБАХ
Издательство «Наука», 1982 г.
Введение
В марте 1966 г. одна из улиц Парижа была названа именем Робера Эсно-Пельтри (Robert Esnault-
Pelterie). На торжественном митинге, посвященном этому событию, выступил член Французской
академии наук, президент Французского астронавтического общества Морис Понте. Сказанные им
слова должны были наполнить гордостью сердце каждого француза: «Робер Эсно-Пельтри — одна
из самых привлекательных личностей в научном мире начала XX века, столь богатого
талантливыми людьми... Робер Эсно-Пельтри обладал чрезвычайно оригинальным и
изобретательным умом. Недаром обозреватели называют его — и это название уже привилось —
аэролитом, упавшим на большую дорогу науки. Будет более справедливым поставить этого
человека в ряд выдающихся исследователей, которые направили нас к современным достижениям:
самолету и космическому кораблю» [31, с, 1, 2]. И в то же время нельзя не обратить внимание на
горькие слова современника Эсно-Пельтри генерала Поля Гильсона (публикация 1965 г.): «...этот
гениальный автор... к которому весь мир относится с уважением, мало известен во Франции.
Самое большее, о нем помнят, как об изобретателе „ручки управления"» [25, с. 12].
В Советском Союзе имя Эсно-Пельтри знакомо главным образом специалистам в области истории
космонавтики. Их запросы частично могут быть удовлетворены публикациями основных научных
трудов Эсно-Пельтри в области космических исследований. Первая публикация такого рода
относится к 1932 г. В книге известного популяризатора авиации и космонавтики профессора Н. А.
Рынина «Теория космического полета» дано подробное изложение исследований Эсно-Пельтри и
его краткая биография. В 1947 г. была издана с небольшими сокращениями основная работа Эсно-
Пельтри «Астронавтика», относящаяся к 1930
сборнике «Пионеры ракетной техники» опубликованы доклады Эсно-Пельтри, прочитанные им в
1912 и 1927 гг., а также ранее неизвестный, конфиденци-
альный (в период написания) доклад Эсно-Пельтри председателю Комиссии по астронавтике
генералу Феррье.
Перечисленные работы Эсно-Пельтри охватывают широкий круг проблем, относящихся к
межпланетным путешествиям. Обращает на себя внимание одна особенность почти всех его
публикаций на эту тему: интерес к истории вопроса и предъявление своих прав на приоритет.
Исторические исследования Эсно-Пельтри нельзя, однако, считать полноценными, так как он
допускал ошибочное толкование работ К. Э. Циолковского и игнорировал факты, подтверждающие
приоритет русского ученого. Тем не менее особая позиция Эсно-Пельтри в исторических оценках
находит своих сторонников и в настоящее время. Совсем недавно, в 1971 г., Л. Блоссе на XIII
международном конгрессе по истории науки высказывалась на эту тему вполне однозначно, назвав
Эсно-Пельтри основоположником теоретической астронавтики [29, с. 19].
В наших же публикациях, как бы в противовес такой точке зрения, отдельные авторы высказывают
мнение, что Эсно-Пельтри заимствовал идеи Циолковского во время своего визита в Петербург в
феврале 1912 г. Попытка разобраться в этой щекотливой ситуации, когда, с одной стороны,
наносится ущерб престижу нашей науки, а с другой — ставится под сомнение научная
добросовестность известного французского ученого, привела автора к убеждению, что полной
ясности можно добиться, только основательно изучив особенности творческой деятельности Эсно-
Пельтри и воссоздав его образ во всей сложности и противоречивости.
Эсно-Пельтри был выдающимся инженером и ученым, обладал изобретательным умом и
неистощимой творческой энергией. Он стоял у истоков авиационной техники и теоретической
космонавтики, прославился оригинальными конструкциями аэропланов и авиационных моторов,
его теоретические исследования по межпланетной навигации обладают высокими научными
достоинствами. Он даже сделал удачную попытку использовать принципы материалистической