Рокировка Сталина. С.С.С.Р .- 41 в XXI веке

- Товарищ командир, ПЛ следует курсом... скорость... дифферент ..., работают обе

вперед по 30, оба борта на пониженных параметрах ЦНПК на МСК, мощность 15

процентов...

- Вольно, Вячеслав Юрьевич. Ничего не случилось, говорите?

- Так точно. Хотя минут десять назад вроде показалось, будто боцман глубину не

удержал, нас качнуло, но все сразу прошло.

- Хорошо, продолжайте нести службу. Я пока к штурману.

И командир прошел к рубке, из-за двери которой понемногу просачивалось бодрое

начало малого боцманского загиба. Становилось ясно, что у штурманов произошло что-то

очень серьезное.

- Александр Сергеевич, что происходит?

- Товарищ командир, подводный крейсер следует курсом ... глубина ... метров,

работают обе по тридцать оборотов, скорость четыре узла, последнее место... -

затараторил было штурман, но Владимир сразу прервал процесс вешания лапши на уши

- Так, заканчивай ерундить. Что там твой лейтенант мне наплел?

- Десять минут назад произошел сбой или возмущения в работе навигационного

комплекса, вышли из осреднения каналы ИНС и вроде гидроакустический лаг. На

настоящий момент введены в осреднение два канала, ракетная готовность не снималась,

но есть сомнения в точности текущего места

- Ракетная готовность не снималась!? - тут Владимир не удержался, слишком уж

фантастически выглядел доклад командира БЧ-1.

- Так точно!

- Штурман ты чего? В маги и волшебники переквалифицировался? Как смог?

- Товарищ командир, вы помните, что перед ходовыми испытаниями, когда со

среднего ремонта лодку забирали я к разработчикам в командировку ездил? Там меня весь

месяц, дед, который математику для этого комплекса писал, гонял. Вот и научил...

- Так, штурман, хорош хвастать. Из-за чего сбой произошел, выяснил?

- Нет, товарищ командир. Сейчас буду разбираться, Но все равно, рекомендую

подвсплыть и определить место...

- Подвсплыть? Ты забыл, мы - в автономке! Меня потом начальники за каждую

возможную потерю скрытности драть будут! Ладно, пока разбирайся, и точность места

пересчитывай. Может и не придется всплывать. Я в центральном, как разберешься,

доложишь.

Ч ерное море. Траверз г. Мариуполя.

Осипов Сергей, безработный браконьер-предприниматель

Ночь - самое лучшее время суток летом. Это вам каждый скажет, кто в наших краях

хоть пару лет прожил. У нас ведь как, летом, если градусник меньше тридцати показывает

- то, считай, холода и близкая зима. А на солнце если, то асфальт плавиться на раз-два. Ах, да! Ночь еще чем хороша - море не бликует. Иной раз ведь как бывает: глянешь на гладь

морскую, а она, зараза, вся будто огнем пышет - так сверкает. Ну ее в пень. Насмотришься

- глаза целый день болят. Разве что спать лечь. Только куда там спать... На Центральном

рынке с утра не протолкнешься. А надо рыбу отволочь, на точку сдать, все перевесив не

один раз, с "санитаркой" договориться. Как раз до вечера тягомотины. И второй момент, крайне положительный. Ночь ведь для чего? Чтобы спали все. И Рыбинспекция чтобы

спала, и экологи, и Водная милиция пусть сны видит о взятках неполученных.

Конечно, на берегу могут пограничники ждать. Те из породы вечнонеспящих

созданий, но у них хоть совесть осталась. Много не берут, если не нарываться. Вот если

нарвешься, то могут и по ушам надавать. Вон, Андрюха Урусов, тот сразу

"расслабляющий" ботинком в пах шарашит и пистолетом по загривку добавляет. Очень

способный юноша, что и говорить... Но и с ним договаривались не раз. Серега Крот, он

ведь, не первый год в море ходит. Считай, лет тридцать уже при рыбацком деле. К тому

же пеленгас вяленый у него получается лучше всех на Песчанке. Каждый знает! А потому

особо и не прессуют, но все равно неприятно...

Когда мысли в голове хороводом ходят, работа спорится в разы быстрее. Так, за

немудреными рассуждениями и не заметил, как вторую версту сетки дотрусил. Конец с

легким бульком ушел под воду, а Сергей потянулся, распрямляя затекшую спину...

Со стороны украинского берега вдруг вспыхнуло все. Словно выросла из моря

огненная стена. Выросла, и растворилась, разлетелась в невесомые клочки под напором

ветра. Резко испортилась погода. А это было очень плохим знаком. Вдобавок ко всему, в

той же стороне несколько раз подряд ощутимо грохнуло, будто артбатарея залп дала.

Ладно, упремся - разберемся. Главное - в шторм не попасть.

"Прогресс-4" очень хорошая лодка. И тянет до полутонны, и утопить невозможно -

пенопластовые накладки удержат на поверхности... Но вот самоотлива нету и в помине, и

борта не особо высокие - каждая волна по морде брызгами хлестанет. А значит, надо

дергать отсюда, и как можно быстрее!

Грохотать перестало. Кое-как перелез через наваленные мешки на корму, к мотору. Да,

к старенькому "Вихрю" - "тридцатке". А что? Ходит Крот далеко и надолго. Но домой не

спешит. Дома жена, три дочки и любовница. Две. А от погранцовского "Калкана" и на

"Джонсоне"- "два по сто да полста" не уйдешь. Вот и пользуется проверенным движком.

Ровесником старшей дочери. Хрипит, рычит, матом ругается, зато работает. Не подвел